说起我国车企中的豪华品牌，红旗是你绕不开的话题，对于很多人来说，红旗品牌有着极为特殊的意义。随着近些年的发展，红旗品牌的展品矩阵已蜕变的极为完备，在这其中红旗H9不仅成为了品牌的销量担当，更是岿然不动的成为了红旗品牌的门面。
新中式豪华：
红旗H9的设计在同级别之中绝对算是鹤立鸡群，独特的造型设计配合双色车身，使其瞬间在众车中脱颖而出。尤其在解锁的一瞬间，迎宾灯效会将仪式感拉满。为了更好的诠释“中式豪华”，红旗H9的前脸没有使用“黄金分割比例”，而是采用了东方色彩的“白银分割比例，即1:1.414，所以更加符合国人的审美。
车头中间的旗标从中网一路穿过发动机盖进入中控前方的位置来到车内，之后继续延展伸向扶手箱贯穿全车形成H9的中轴线，已然成为红旗最新家族式设计的重要象征，无不流露出威严与庄重。
车内部分，红旗H9采用环抱式中控台设计，双拼色的内饰在真皮包裹的加持下，奢华气息浓郁。烤漆面板和浅色木纹饰板的点缀，让整车内饰一点不显俗套。
红旗H9的12.3英寸屏幕内搭载了Smile1.0智能车载系统，支持智能语音控制、车内Wi-Fi热点、手机远程控制、OTA远程升级等功能，可通过语音识别控制导航、天窗、空调、电话等，做到只需动口就能实现功能操作。通过红旗智联APP，在家就能启动引擎，设置好空调温度提前热车，还可以手机控制车门解锁/上锁、预约保养等，非常便利。
品牌形象担当：
中大型豪华轿车是所有豪华品牌的兵家必争之地，在如今的国内汽车市场中，中大型豪华轿车的消费群体变得愈发年轻化。而车企也看到了这样的趋势，中大型车除了满足稳重大气的外表和宽敞空间外，还要注重车型是否有着运动、时尚、科技等个性化特征。
而而红旗H9就是这样一款拳头产品，它用自己的硬实力在和同级别BBA竞争对手的较量中赢得了自己的一席之地。它除了有着对国人极具吸引的设计之外，还有着极为丰富的配置，例如L2.5级别的架势辅助功能。
红旗H9标配了并线辅助、车道保持、车道偏离预警等功能。在BBA车型仍需大量选装的今天，H9使这些功能变为标配，足见对于车主的安全有多么重视。自动泊车功能的配备更是对新手车主关怀备至。毕竟新手对于大车的泊车总是力不从心。在停车场以及路测车位，我们经常可以见到不断尝试却无法成功泊车的初学者，有了此项功能，即便车身硕大，泊车也变得轻而易举。
随着品牌信仰的淡化，要想赢得中大型豪华轿车这个细分市场的激烈竞争，就需要分尊重并理解中国市场的变迁与中国消费者不断涌现的新需求，而红旗H9就是这一理念的完美呈现。
竞争对手：
纵观整个中大型豪华轿车市场，红旗H9无论是从定位还是属性，它的最直接竞争对手就是宝马5系、奔驰E级以及奥迪A6L。从品牌知名度角度，红旗在国内的知名度完全不输BBA，在车型具体配置部分我们以2.0T入门版车型为例进行个简单比较。
首先红旗H9的动力完胜竞争对手，185kW的最大功率以及390N·m的峰值扭矩远超竞争对手的入门版车型。对于中大型豪华轿车来说，良好的动力体验是必备的素质，而红旗H9在这一点上做到的极为优秀的水平。并且由于有着48V轻混系统加入，让能耗以及平顺性表现更为优秀。
除了动力之外，年轻人最为看重的科技、舒适配置红旗H9也是更胜一筹，例如隐藏式门把手、BOSE音响、后排独立空调、车载空气净化器、负离子发生器等等，这些配置让红旗H9入门版车型30.98万元的售价更显诚意与性价比。
总结：
作为一个品牌的门面担当，红旗H9是称职的，无论是过硬的实力还是更懂国人的设计文化，都让红旗H9在同级别之中显得是那么的与众不同。
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