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上汽大众凌渡L探店实拍 落地价最低15万元左右

易车原创 如今年轻人正逐渐成为汽车消费的主力军,各大车企的新车也都在加速朝着年轻化、运动化方向发展,上汽大众深谙此道,其2022年发布的首款换代车型——凌渡L,不仅基于MQB EVO平台打造,更采用品牌新一代设计语言,堪称运动家轿市场的又一种草神器。新车上市至今快4个月了,对于这么一款无论是知名度还是可见度都很高的家轿,我们当然想看看它的换代车型能否延续优势,所以我们去了上汽在沪的4S店,去体验一下全新L,顺便探一探新车的产品力及优惠政策。

外观更“辣”运动感更强

展厅里全新L摆放在了比较显眼的位置,进门就能看到。 在上汽车系中一直是属于偏运动风格的代表,而全新L给我的第一印象,就是更了。

新车外观造型风格比上一代车型更大胆更年轻,溜背造型和无框车门也让它在同级中显得更加与众不同,尺寸方面新车长宽高分别为4784mm*1831mm*1469mm,轴距2731mm,整体尺寸比上一代明显大了一圈。

前脸的设计很用心,虽然是一台燃油车,但发光的车标和IQ.Light大灯都和ID系列电动车有点神似,宽大的星空点阵格栅也很时尚,整个车头一改往日的大气沉稳风,低矮扁平的设计带来更凶猛运动的视觉效果。

车身侧面是L最具美感的一面,溜背造型配上高腰线设计显得动感十足,而18寸的轮圈和车尾上的小鸭尾扰流装置,还有同级唯一的无边框车门,能让人在看到这款车的第一眼就想到轿跑车型。

尾部贯穿式尾灯和发光车标与车头呼应,也进一步提升了整车的时尚气质,味十足,两侧的灯组点亮很有很强的立体感和科技感。

内饰更科技 智能全面升级

全新L的中控台设计较以往的车型也有了显著的变化,摒弃了传统的仪表和内嵌式中控屏设计,改为了时下流行的独立式双联屏样式,这也是上汽第一款量产双联屏产品,而且换挡机构也改为拨片式数字换挡,让整个车内看起来更有现代科技感。 

车的屏幕体验一直是同级少有的出色,10.2英寸全液晶仪表盘和12英寸液晶中控屏组合,中控屏向驾驶侧倾斜,在营造出科技感的同时也凸显出了运动轿跑车型以驾驶为中心的设计理念

智能化提升也是本次改款的一大亮点,中控屏内置智慧车联系统MOS 3.2,具备常见的语音交互、智慧导航、丰富的车载娱乐功能和远程操控等多项功能。当然,我一直觉得车机最好用的就是它标配的无线Carlay功能,连接手机非常方便实用。

此次拍摄的顶配车型还采用8Beats扬声器的音响系统,左右A柱音响罩都有红色标识,效果也确实非普通音响可比,最直观的感觉就是,人声乐器声音不再是从同一位置发出,高音明亮,中音真实,低音沉稳不拖沓,层次分明有空间感,坐进车内就仿佛置身音乐厅,而仪表台就舞台现场。 

辅助驾驶方面,L配备了IQ.Drive L2级智能驾驶辅助系统,具备主动刹车、车道保持、变道辅助、智能跟停等多项智能驾驶功能。得益于MQB EVO平台的高速电子化架构,系统运算能力和感知能力都得到了全面的提升,对车道和障碍物识别更快更准确,安全性、智能程度都达到了同级领先水平。 

空间更大 掀背尾门更实用

既然被命名为L,那么加”L“后的空间表现自然不会让人失望。请帅气的销售小哥为我们比划了一下车内空间,小哥身高180cm,体重80kg,前排座椅位置调到最低,前后排头部都有一拳以上的空间,后排腿部空间超过两拳,这样的空间表现对于国内大多数人来说都会很宽敞。

座椅舒适性方面,L顶配车型采用真皮材质,座椅造型偏运动,两侧能提供不错的包裹感,红色缝线也能带来一定的运动视觉效果。前排主副驾座椅均支持电动调节和高低/腰部调节,整体坐感舒适。

后排横向空间也不错,三个座椅宽度都有保障,而且后排地板中间凸台不高,不会给中间乘客落脚带来不适感。销售小哥说,很多消费者都比较偏爱L的座椅配色和设计。

另外,后备厢方面全新L采用掀背开启方式,目前在同级合资家轿中采用这种设计的比较少,但不可否认它的优点很多。对于喜欢轿车设计又希望有更灵活的后备厢空间的人来说,掀背车就是最好的选择,据说很多消费者正是看重这一点才选择了L

L尾厢不但开口大,常规纵深也达到了1100mm,放倒后排座椅靠背纵深可达1980mm,空间布局也很规整,523-1446L的后备厢容积丝毫不亚于同级SUV车型。内部还有灯光照明和遮物盖板,实用性更好,这点值得点赞。

1.4T+7DCT黄金动力组合

打开引擎舱,可以看到全新L的机盖覆盖着厚实的隔音棉,气压撑杆使用也很方便,而且还是双锁扣设计,更牢固更安全,当然成本也更高,这在国内不多见,一般高端车才有,可见L用料厚道。

动力上,全新L依然搭载经典的1.4T发动机+7速双离合变速箱组合,这套动力总成堪称的“黄金搭档”,技术成熟稳定,品质和口碑都非常好。发动机最大功率110kW,最大扭矩250N·m,官方百公里加速成绩8.9秒,WLTC油耗才5.92L/100km,真正做到了兼顾性能和油耗,大家再也不用担心运动型车辆油耗高了。 

底盘采用前麦弗逊后多连杆独悬,调校也很符合家用车的定位,悬架行程比较长,舒适感最明显。但在激烈驾驶转向时侧倾也不会很夸张,车身姿态始终在可控范围内,开起来很轻松。

购置税减半再减25% 最低落地价15万元左右

想必大家最关注的还是价格问题,目前L指导价15.09-19.09万元,我从销售小哥这里得到的信息是,目前购买L全系有8000元左右的终端优惠,实际上到店还可以再谈更多优惠。

同时除了国家规定的50%购置税减免,L还可有25%的企业购置税补贴,也就是说购置税综合减免75%。那么整体算下来入门版车型落地价在15万元左右,这个价格对比同级别思域等运动家轿也非常有竞争力。

另外L还有可享受两年免息贷款服务,相当于又可以省下六七千元的利息。而且这款车还有285折、38折保值回购政策,如果两三年后你不想要这台车了,对于符合条件的车型企业负责回购,这个回购价也高于二手车的市场行情价(参考易车App数据三年保值率为67.34%左右)。

编辑总结:作为运动轿车市场的开拓者之一,2015自上市之初就取得月销连续过万的成绩,可见它非常受年轻消费者青睐。而全新L的推出,再次将热度推向高潮,同级少有的无框车门、掀背设计、发光的车标等,无不在彰显个性品味,它是年轻人想要的潮流时尚单品。而且今年确实是买燃油车的最佳时机,购置税减半加上企业补贴都将在年底结束,心动的朋友要抓住下半年这最后的机会了,目前到店看车还有更多优惠。

最后,根据易车App数据,L热度目前在紧凑型轿车中排名第4,想了解更多信息可查看易车App

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