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如何能做到平均月销1万+ 吉利星瑞产品解析

 易车原创 15万元预算够买紧凑级轿车到底是选合资还是国产?这一直是很多人纠结的点。买合资看中品牌和品质,买国产看中性价比和高配置。那有没有一款车能做到两者兼具了?这似乎是一个不可能有答案的问题,但事实是确实有这样一款车两者兼具,它就是基于吉利与沃尔沃联合研发的CMA架构上打造的吉利星瑞,那它到底有哪些产品亮点呢,接下来就为大家一一数来。

  吉利4.0家族化设计

吉利星瑞作为“科技吉利4.0”的代表作,该车以极其协调的比例将外观塑造成干练俊朗的模样。“能量音弦”竖条格栅设计是4.0设计语言的重要元素之一,格栅间距逐渐拉近,如振动的音弦,传递韵律的美感。全系标配LED能量律动前大灯和三段脉冲式日行灯组合,极大提升了整车的辨识度和科技感。

内饰方面,星瑞以简洁线条分割,体现出“时空交叠座舱”的设计理念,整体氛围错落有致,有着极强的层次感。悬浮中控桥洞不仅很有高级感,而且实实在在地为车内增加了非常可观的储物空间。选用北美头层牛皮作为座椅面料,工艺精细度甚至超越某些豪华品牌。

 科技空间

全液晶仪表和中控触屏尺寸均为12.3英寸,分辨率均达到百万高清像素,而且支持三指飞屏的双屏互动功能,在同级中傲视群雄。中控屏表面经过漫反射处理,有效防止眩光。再配上HUD抬头显示系统,完美实现三屏互动的科技驾驶体验。

GKUI吉客智能生态系统基于安卓平台开发而来,所以操作逻辑与手机类似,毫无上手难度。这套车机的卖点除了常规的语音、导航、娱乐功能基础外,最重要的一点是支持整车在线 OTA升级,可以时刻保持最新的车联状态。

● 奢享空间

三辐式的多功能方向盘造型精致,握把环身较粗,有着非常不错的握感。值得一提是的是,包裹方向盘的真皮采用了抑菌配方,可以有效灭活或抑制细菌生长繁殖及活性,杀菌率高达99.9%,实现自清洁。

BOSE音响为星瑞专门打造一套10个扬声器的音响系统,专业的声场技术,精准的布局和专属的定制调音,为用户打造了沉浸式聆听体验。 

在豪华品牌的高端车型上出现的车载香氛系统,星瑞也有配备,且同级唯一。该香氛源自迪奥、香奈儿等奢侈香水品牌同款供应商,可内置多种香型,香氛浓度自动调节,迷人香气挑动你的嗅觉神经,带来愉悦身心的感官享受。

同时星瑞还搭载了AQS智能空气质量管理系统、车规级CN95高效复合空调滤芯和负离子净化器,清新空气如置森林,让出行更为舒适愜意。

● 舒适空间

通过数据对比我们不难发现,虽然定位紧凑型车,但是其宽度和轴距与众多同级合资车型相比,都有着不小的优势,甚至这些数据已经到达了某些中型车的水平。因此,可以相信该车会有着越级的空间表现。

身高175cm的体验者坐在前排,座椅调至最低,头部空间为一拳。来到后排,前排座椅不变的情况下,体验者的头部空间为四指,腿部空间两拳,而且坐垫基本能完全承托体验者的大腿,坐垫角度也合理。乘坐空间表现已经打造了越级的标准。

储物空间方面,常见放置随身物品和手机的储物格都有涉及,四个车门内拉手都采用了封底设计,平时可以用户摆放手机或者零碎小物件。除常规储物空间外,在中央扶手下方还设置了一个悬浮式的储物台,可以用户放置包包等一些较大的物件。后排座椅也能4/6比例放倒,增加后备厢容积。

  完善的驾驶辅助系统

在1个单目摄像头、1个毫米波雷达、4个全景摄像头和12个超声波雷达的硬件支持下,构成了一套较为完善的智能驾驶辅助系统。该套系统功能实现多达14项功能,其中ICC智能领航、APA自动泊车系统RPA遥控泊车辅助和540°透明底盘都是在同级中领先或独有的功能。

ICC智能领航可以实现0-150km/h辅助驾驶,并且能够自动跟走、跟停和跟转弯。整套系统会让跑长途变得非常轻松,作为驾驶员仅需负责好方向盘并留意突发情况就行。

APA自动泊车系统将4个全景摄像头和12个超声波雷达相融合,实现车位识别与搜索,适应水平、垂直、斜向等多种泊车方式。整个泊车过程不需要人为参与,前进、倒车和方向均有系统自主完成。对于新手司机或者视线不佳的情况下,该功能可很好地帮助用户泊车

RPA遥控泊车辅助通过手机APP实现对车辆水平、垂直、斜列车位的泊入或泊出控制。当车位狭窄不方便上下车时,用户完全可以在车外使用手机APP一键遥控指挥,即可轻松完成泊车。

540°透明底盘为360°全景影像和车底180°底盘透明显示,以及3D环视功能,该系统相当于给驾驶员开启“上帝视角”,对于狭小泊车位或者陌生环境下具有很大的作用。

 CMA世界级架构

CMA架构是面向全球工业4.0的产品诞生体系。沃尔沃XC40Polestar极星2和领克诸多车型都是该架构的产物。可以说CMA架构的先进程度肩比大众MQB和丰田TNGA。

CMA架构赋予星瑞的是,其具备灵活多变的特点,不仅满足于现在传统汽车的需要,还可以适应多样的动力总成,电子电器系统,安全系统和最新复杂科技,能满足未来10~15年内新科技的发展。同样得益于该架构,使星瑞车型与沃尔沃共用供应商占比高达90%,而且耐久测试验证标准也与沃尔沃的标准等高。

为了满足CMA架构高标准、严要求的生产标准,吉利还特地为此新建了一座工厂,也就从这座工厂走出的。该工厂除了真实的物理工厂外,还拥有数字化仿真工厂,集冲压、焊装、涂装、总装四大完整工艺,是一座具有世界一流水准的数字化双胞胎工厂。

 全系标配2.0TD发动机

全系搭载了Drive-E 2.0TD发动机,最大功率达到140kW、最大扭矩300N·m,匹配7速湿式双离合变速箱。官方0-100km/h加速时间为7.9秒,官方百公里综合油耗仅为6.7L/100km。动力总成完全按照沃尔沃全球标准35万公里的寿命目标设计,超过欧美普通标46%。

悬架方面,采用了前麦弗逊式独立悬架/后多连杆式独立悬架。虽然悬架形式与同级竞品没有太大区别,但是该悬架采用了很多性能车才会使用的负外倾角设定,这样的设定好处在于车辆过弯发生侧倾时,由于外侧车轮和悬架的压缩,此时的外侧车轮外倾角会由负值变成正值,使轮胎拥有更大的触地面积,因此获得更好的弯道性能。

 全系标配表现不俗

相比同级竞品车型,吉利星瑞11.37-15.27万元的售价给它们带来了不小的压力。而且在定价合理的同时,配置也没含糊,全系标配的配置颇为丰富,例如:LED大灯、倒车影像、无钥匙进入、一键启动、抑菌真皮方向盘、主驾驶座电动调节、GKUI吉客智能生态系统CN95高效复合空调滤芯等。其中很多配置都是合资车型高配版本才会出现,所以说即使是对于预算有限的用户而言,购买低配车型也能够较为全面地体验到星瑞的安全、舒适以及智能。

编辑点评:多维度分析下来,我们可以把星瑞视为吉利品牌的崛起之作。因为它不仅秉承了吉利品牌一贯的高性价比,而且还有着媲美合资品牌的高素质。它结合了国人的驾驶需求,无论是设计、空间、智能还是动力等等方面都有着很高的水准,甚至可以说某些方面完全有越级实力,做到了让用户花紧凑级轿车的钱,体验高中级轿车的用车生活。

注:本文部分图片来源于官方与网络。

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