4.42万
太卷了，真的太卷了，现在自主品牌紧凑级SUV车型新花样越来越多了，母品牌出新车款不够用，子品牌还得接着出；颜色丰富多选也不够，颜色名称必须有寓意才算完；车型名称拟人拟物化还不够，必须细分具体目标人群才可以。
易车原创 市场的需求多种多样，我们国车品牌的产品也就得跟得上，今天我们抢先为您解析星途品牌旗下追风车系中的特别款——女神版，新车在内外饰配色/用料、科技配置等方面针对女性朋友做出了特殊设计，满足了这部分消费者的喜好和需求。
在追风车系原有的序列中，提供有司马灰、颜真青、李太白和花木蓝共计四种颜色可选，虽谈不上选择特别丰富，但这几款配色足够经典和耐看，今天实拍的女神版车型最大的特征就是独享“克拉绿”颜色车漆。
上述两张图片我先不做处理，您先感受下女神版的专属车漆颜色，我个人认为这个“克拉绿”颜色是比较浅的，它采用珠光漆工艺展现，看上去的“雾度”是比较高的，内部喷涂的亮片是比较绵密的，在阳光下确实有着很好的观感，大气典雅。
而且虽然说车漆不是用来摸的，但这台车的漆面就像是在光滑和亲肤之间找到了绝佳的平衡点，让这台“女神版”摸上去的手感和观感一样出色。（以上纯属个人观点）
女神版车型在外观设计方面相比普通版没有任何变化，这台星途追风在延续上一代（LX）的设计理念基础上，升级前脸造型，进气格栅与雾灯区全新运动搭配，视觉上更加精致立体，LOGO位置移动到前脸正前方，看起来更加协调，4颗LED光源组成的矩阵式大灯组提升了整体车身的设计感，让辨识度更高。
值得注意的是前杠两侧的银色饰条被漆成了金色，提升了“女神版”的主题感，同样的设计还出现在新车侧面腰线下方的饰条。
车身尺寸方面，星途追风长宽高分别为4533x1848x1699mm，轴距为2670mm，是标准的紧凑级SUV身板儿，城市工况应该是它的潜在客户的主要用车场景。
车尾部分，追风采用时下的贯穿式LED尾灯设计，这部分的设计让我实在是无从描述，太多同级别车型的惯用设计手段了，女神版也没能“免俗”。好在追风家族式设计将尾灯尽可能向上提，给下方的后杠留出了足够的面积，层次感得以提升。
内饰部分最大的变化同样来自于配色，追风女神版采用大面积白色/浅绿色的搭配，营造出十分清爽的观感，我想这样的设计对于女神来说肯定无法拒绝，除了不耐脏我想没人不喜欢。
在细节方面也挺讲究的，座椅上原本的同色缝线被绿色缝线所取代，配以金色材质饰条点缀，让整车的座椅看上去也十分优雅，迫不及待想坐上去是免不了的。
配置方面追风女神版提供双区自动空调、前排座椅两挡加热，手机无线充电板、SONY品牌音响、全景天窗等等等等，提升了消费者的用车体验。
厂家宣称，为了让女性驾驶员获得更贴心安全的驾驶体验，女神版车型特别配备了540°全景影像、窄路辅助驾驶、外后视镜记忆、驾驶座腰部支撑+记忆等功能。
不说后面那些，就这全景影像我觉得最直接了，减少盲区是大部分女司机的“刚需”，追风女神版的车机系统反应流畅、摄像头效果清晰，这部分的体验值得一试。
其他方面，追风女神版继续采用双12.3英寸的高清液晶大联屏，搭载Lion 4.0 雄狮智能系统，具备远程控制、智能语音交互、AR增强实景导航等实用性功能。
空间体验方面，可惜今天没有女神驾临，笔者身高181cm，调整好驾驶坐姿后，前排头部空间一拳，表现中规中矩。追风主驾驶提供6向电动皮座椅，副驾驶提供4向电动调节。
来到后排，腿部空间两拳，头部一拳，这样的表现结合追风的定位和2670mm的轴距数值，可以说非常优秀了，说白了就是空间充裕，毫无压抑感。
行李厢空间表现令人满意，空间布局规整，后排座椅支持4/6比例放倒，将SUV车型的储物优势发挥了出来。
动力方面，新车搭载了1.5T+CVT以及1.6T+7DCT两套动力选择，最大功率分别为156/197匹马力，最大扭矩分别为230/290牛米。而我们今天实拍的就是尾标230T的1.5T车款，女神版车型在1.5T和1.6T动力系统上都有配备，预计届时将作为两个动力系统的高配车型出现。
总结：可以看出追风女神版在内外饰颜色、细节设计、科技配置等方面做到了专属服务，力求为女性驾驶员提供更贴心的驾乘体验，而我预计女神版车型相比普通版车型不会有很大的溢价空间，最后提一句追风车系在售车型售价区间：10.99-13.99万元。
根据最新信息显示，追风女神版将在3月7日正式上市，易车也将持续关注。
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