18.20万
易车原创 长安第二代CS75PLUS近日正式上市。新车提供1.5T和2.0T两种动力，全系匹配爱信8AT变速器，共六种配置车型，售价区间为12.49-15.49万。车是热乎的好车，但问题来了：怎么选？哪个配置性价比最高，值得大家首选呢？接下来，就容我来帮各位分析分析，帮你省钱，我是认真的。
从价格上看，第二代CS75PLUS 1.5T车型的售价相较初代车型略有提升，但变速箱从之前的爱信6AT升级到了全系爱信8AT。首次出现在1.5T车型上的爱信8AT，足以值回票价了。
如果对第二代CS75PLUS还不是特别了解的朋友，可点击下方回顾以往评测内容：
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1.外观内饰简单回顾
长安第二代CS75PLUS外形设计并未延续现款车型以运动为主打的风格，而是转向了更多元素融合的流行趋势，更具高级感的设计以及细节上的把控，都让新车在视觉效果上更有看头。
内饰整体布局并没有太大变动，但设计师通过中控台上的细节让整体质感有了较大提升。新增的蓝白配色也是近年来的流行配色，时尚典雅。双12.3英寸大连屏的设计冲击力十足，并且在功能性和实用性方面的表现也挑不出什么毛病。
2.动力系统介绍
第二代CS75PLUS全系均换装了最新的长安蓝鲸系列动力总成，功率及扭矩均有提升。其中蓝鲸新一代NE 1.5T发动机高压直喷发动机，最大功率138kW，峰值扭矩300N·m；蓝鲸新一代2.0T发动机，最大功率171kW，最大扭矩390N·m。
全系标配的爱信8速手自一体变速箱无疑是新车最大卖点之一，这在同级车型中算是独一份的存在，仅此一家，别无分号。在内卷严重的紧凑级SUV市场，这一招“够狠”。但对于消费者，这绝对是大大的好事。当然，厂家也不是白给，用户得多一些预算。
驾驶模式选择系统也作为全系标配出现，具有运动、经济、舒适三种标准模式以及一个自定义模式。
3.全系标准配置一览
从上方的列表大家也能看出，第二代CS75PLUS全系标准配置给得颇有诚意。外观配置方面，全系车型没有任何区别，安全配置全系完全统一，操控配置也非常齐全。而在舒适性配置方面，皮质运动风格座椅、双12.3英寸大连屏、主驾电动座椅等配置均作为标配出现。
选装配置方面并不算复杂，两个选装包的内容都集中在外观及内饰的材质和造型上。由此也能看出新车在配置方面足够到位。
4.配置差异分析
得益于非常丰富的全系标准配置，即便是作为入门级的1.5T豪华型在配置方面也足以满足日常用车需求，如果是预算较为紧张的朋友，这款车型会是一个不错的选择。
作为1.5T中配的尊贵型售价比豪华型贵5000元，但多出的各项配置均是日常感知度较高的功能，副驾电动调节、前排座椅加热、手机无线充电等功能对于行车舒适性的提升非常明显。该配置也是第二代CS75PLUS全系车型中我们认为性价比最高的配置。
比尊贵型多花6000元能够得到的领航型，在配置方面更多偏向于科技化配置。这些配置对于大多数消费者而言算是“锦上添花”类型，适合追求科技配置的消费者朋友。
2.0T尊贵型价格比1.5T领航型贵了4000元，而在配置方面则少了部分科技配置及舒适性配置。如果你长期是单人用车，并对动力有较高要求，那么尊贵型绝对是最佳选择。
2.0T领航型则弥补了尊贵型在科技型与舒适性配置方面的欠缺，虽然价格要贵8000元，但得到的配置绝对值回票价，如果预算充足，那么这一配置无论是在动力、科技还是舒适性方面都没有短板。
2.0T旗舰型“车如其名”，在科技配置、舒适性配置以及车内豪华感氛围营造方面更进一步，相较没有短板的领航型更加“无懈可击”。当然，15.49万的价格与初代顶配车型持平，但配置表现更为出色。
5.最值得推荐车型
写在最后 当然，买车这事儿，千人千面，也许你有自己的看法。完全不差钱，直接上2.0T+8AT的顶配又未尝不可。没关系，大家一起聊起来，下面的留言区，随时欢迎你来敲键盘。另外，我们在B站也有账号“CarBeat车节奏”，同步发布新车内容，欢迎来打卡哦。
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