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长安第二代CS75PLUS怎么选?首推12.99万1.5T尊贵型

易车原创 长安第二代CS75PLUS近日正式上市。新车提供1.5T和2.0T两种动力,全系匹配爱信8AT变速器,共六种配置车型,售价区间为12.49-15.49万。车是热乎的好车,但问题来了:怎么选?哪个配置性价比最高,值得大家首选呢?接下来,就容我来帮各位分析分析,帮你省钱,我是认真的。

从价格上看,第二代CS75PLUS 1.5T车型的售价相较初代车型略有提升,但变速箱从之前的爱信6AT升级到了全系爱信8AT。首次出现在1.5T车型上的爱信8AT,足以值回票价了。

如果对第二代CS75PLUS还不是特别了解的朋友,可点击下方回顾以往评测内容:

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1.外观内饰简单回顾

长安第二代CS75PLUS外形设计并未延续现款车型以运动为主打的风格,而是转向了更多元素融合的流行趋势,更具高级感的设计以及细节上的把控,都让新车在视觉效果上更有看头。

内饰整体布局并没有太大变动,但设计师通过中控台上的细节让整体质感有了较大提升。新增的蓝白配色也是近年来的流行配色,时尚典雅。双12.3英寸大连屏的设计冲击力十足,并且在功能性和实用性方面的表现也挑不出什么毛病。


2.动力系统介绍

第二代CS75PLUS全系均换装了最新的长安蓝鲸系列动力总成,功率及扭矩均有提升。其中蓝鲸新一代NE 1.5T发动机高压直喷发动机,最大功率138kW,峰值扭矩300N·m;蓝鲸新一代2.0T发动机,最大功率171kW,最大扭矩390N·m。

全系标配的爱信8速手自一体变速箱无疑是新车最大卖点之一,这在同级车型中算是独一份的存在,仅此一家,别无分号。在内卷严重的紧凑级SUV市场,这一招“够狠”。但对于消费者,这绝对是大大的好事。当然,厂家也不是白给,用户得多一些预算。

驾驶模式选择系统也作为全系标配出现,具有运动、经济、舒适三种标准模式以及一个自定义模式。


3.全系标准配置一览

从上方的列表大家也能看出,第二代CS75PLUS全系标准配置给得颇有诚意。外观配置方面,全系车型没有任何区别,安全配置全系完全统一,操控配置也非常齐全。而在舒适性配置方面,皮质运动风格座椅、双12.3英寸大连屏、主驾电动座椅等配置均作为标配出现。

选装配置方面并不算复杂,两个选装包的内容都集中在外观及内饰的材质和造型上。由此也能看出新车在配置方面足够到位。


4.配置差异分析

得益于非常丰富的全系标准配置,即便是作为入门级的1.5T豪华型在配置方面也足以满足日常用车需求,如果是预算较为紧张的朋友,这款车型会是一个不错的选择。

1.5T 尊贵型

作为1.5T中配的尊贵型售价比豪华型贵5000元,但多出的各项配置均是日常感知度较高的功能,副驾电动调节、前排座椅加热、手机无线充电等功能对于行车舒适性的提升非常明显。该配置也是第二代CS75PLUS全系车型中我们认为性价比最高的配置。

比尊贵型多花6000元能够得到的领航型,在配置方面更多偏向于科技化配置。这些配置对于大多数消费者而言算是“锦上添花”类型,适合追求科技配置的消费者朋友。

2.0T尊贵型价格比1.5T领航型贵了4000元,而在配置方面则少了部分科技配置及舒适性配置。如果你长期是单人用车,并对动力有较高要求,那么尊贵型绝对是最佳选择。

2.0T领航型则弥补了尊贵型在科技型与舒适性配置方面的欠缺,虽然价格要贵8000元,但得到的配置绝对值回票价,如果预算充足,那么这一配置无论是在动力、科技还是舒适性方面都没有短板。

2.0T旗舰型“车如其名”,在科技配置、舒适性配置以及车内豪华感氛围营造方面更进一步,相较没有短板的领航型更加“无懈可击”。当然,15.49万的价格与初代顶配车型持平,但配置表现更为出色。

5.最值得推荐车型

写在最后 当然,买车这事儿,千人千面,也许你有自己的看法。完全不差钱,直接上2.0T+8AT的顶配又未尝不可。没关系,大家一起聊起来,下面的留言区,随时欢迎你来敲键盘。另外,我们在B站也有账号“CarBeat车节奏”,同步发布新车内容,欢迎来打卡哦。

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