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主推1.5T自动有为尊贵版 全新荣威RX5 MAX购车手册

  • 原创
  • 作者: 黄维YC
  • 2021-12-23 23:07

易车原创 12月23日,全新荣威RX5 MAX正式迎来上市,新车指导价为12.98万-16.58万元,和此前公布的预售价保持一致,同时新车一共推出5款车型,动力方面拥有1.5T和2.0T两套发动机。从车型亮点上来看,此次全新荣威RX5 MAX上市发布会选择和国漫《斗罗大陆》联名,这显示出了厂家想主打年轻市场的决心,同时在笔者看来,新车最核心的优势集中在外观和配置上。那么,全新荣威RX5 MAX该如何选择呢?本文我们不妨来一探究竟。

值得一提的是,为了给消费者提供更灵活的购车方案,上汽荣威在发布会现场还带来了至高12000元金融贴息、至高5000元置换补贴、36期0息或0首付、终身原厂整车质保、终身免费基础流量等多重豪礼;同时全新荣威RX5 MAX的首付最低可以低至3万元,日供则能低至51元。在对全新荣威RX5 MAX的售价信息有了基础了解之后,接下来我们再来看看新车有何亮点。

 

毫无疑问,好看的皮囊是刺激消费者购买欲望的第一要素。这方面,全新荣威RX5 MAX选择了全新的“国潮”风范主题,其前脸硕大的龙鳞格栅极具张力,搭配烫印纹设计与碳纤风格饰板,形成一股很强的视觉冲击力。细节部分,全新荣威RX5 MAX还采用了极为个性的分体式大灯,其点阵式的大灯组也为其增添了辨识度。

车身侧面,可以看到全新荣威RX5 MAX的车身尺寸非常魁梧,其长宽高分别达到了4676/1875/1725mm,轴距则为2760mm,这样的尺寸放在同级来看也是处于中上游水准;其次,全新荣威RX5 MAX在细节方面的设计也是极为个性,黑色的外后视镜增添了新车的运动气息,同时19英寸的五辐式轮圈还是全系标配,可谓诚意满满。

车尾,全新荣威RX5 MAX的显得极为饱满有力,两侧尾灯之间采用了一条粗壮的镀铬装饰条进行连接,和下保险杠的镀铬饰条形成平行,提升了车尾的层次感和豪华感;其次,全新荣威RX5 MAX采用的是双边共两出的排气系统,同时隐藏式的排气布局也是目前SUV惯用的手法。

内饰方面,全新荣威RX5 MAX最大的看点是搭载了这块12.3英寸的双联屏,科技感满满,而让人感到诚意的是,这块大屏为全系标配,没有因为高低配而缩水;此外,新车的方向盘造型也是极为个性,中控区域采用了一体式的设计,传统的物理按键几乎被抛弃,整个内饰透露着一股时尚、个性以及未来感。

内饰的每一个细节都体现了厂家的功力和诚意,不仅满足了年轻人的胃口,拥有出众颜值的同时还兼具实用性。

说到实用性,这块12.3英寸的中控屏内置洛神智能座舱系统,硬件方面则是搭载目前最为先进的高通8155车规级芯片,包括一些常规的车载导航、蓝牙电话、车联网以及OTA升级等功能均没有缺席,而它主要亮点集中在智能语音系统上,拥有全球首创的7天自进化系统,与用户相处时间越长,就越能听得懂、学得快、会的多。这基于其全球最大语义库,以及世界领先的深度语言模型体系,堪称目前“最强车载语音系统。”

动力部分,全新荣威RX5 MAX搭载1.5T和2.0T两套发动机,前者匹配6AT,最大功率181Ps,峰值扭矩285N·m;后者匹配来自原装进口的爱信8AT,最大功率231Ps,峰值扭矩370N·m,最佳百公里刹停数据为36.38m。此外,两款动力总成的WLTC综合油耗分别为7.5L和8.8L。

底盘部分,全新荣威RX5 MAX采用前麦弗逊+后多连杆的结构,这是目前同类产品惯用的悬架结构,同时新车全系采用前置前驱的形式,转向主力则为电动助力。

全新荣威RX5 MAX除了搭载两套发动机以外,1.5T和2.0T两个版本其实也匹配了不同的变速箱,其中2.0T车型搭载的是来自爱信的8AT变速箱,口碑在业界也是有目共睹。那么,这是否意味着全新荣威RX5 MAX更值得入手2.0T呢?下文,我们就针对5款型号逐一分析,看看谁更值得买。

一、1.5T自动有为豪华版

指导价:12.98万元

推荐指数:★★★

从表格中可以看到,全新荣威RX5 MAX的入门配置并不低,除了前文说的全系标配的12.3英寸双联屏、19英寸轮圈以外,包括皮质座椅、定速巡航、后倒车雷达、无钥匙进入、一键启动、全景天窗以及真皮多功能方向盘等配置均有配备,可谓诚意满满。

虽然基础配置不低,但在整个车系里笔者仍旧不太推荐这个型号,因为作为一台家用SUV,它的副驾驶座椅调节仍为手动,便利性程度打了折扣。所以,综合推荐指数只能给到3颗星。

二、1.5T自动有为尊贵版

指导价:13.88万元

推荐指数:★★★★★

1.5T自动有为尊贵版是笔者认为全系车型里性价比最高的一款,首先,前文说的副驾驶电动座椅调节开始配备,同时包括自动双区空调、电动尾门、座椅加热、360°全景影像等日常高频使用的配置,在这个配置上开始标配,再结合其售价,在入门型号的基础上贵9000元,就带来了如此多的配置,可谓性价比之选。

三、1.5T自动有为旗舰版

指导价:14.88万元

推荐指数:★★★★

1.5T自动有为旗舰版在前者的基础上价格上调1万元,带来了诸多豪华型配置,比如BOSE音响、前排手机无线充电、AR虚拟仪表以及空气净化器等,从划不划算的角度考虑,这一万元无疑是值得的,但要从性价比角度看,1.5T自动有为旗舰版不如1.5T自动有为尊贵版,所以推荐指数下调一颗星。

四、2.0T自动有为尊荣版

指导价:15.58万元

推荐指数:★★★★

聊完1.5T系列,接着我们就进入了2.0T这个系列。这个版本除了带来2.0T发动机以外,变速箱采用的也是进口爱信8AT,动力表现无疑会更好;此外,2.0T自动有为尊贵版的起步配置已经非常高,拥有BOSE音响、双区自动空调、电动尾门以及座椅加热等配置,再加上全新荣威RX5 MAX主打的洛神智能座舱系统。所以,如果你在乎动力,这个型号是2.0T系列中性价比最高的,推荐指数给到4颗星。

五、2.0T自动有为至尊版

指导价:16.58万元

推荐指数:★★★

2.0T自动有为至尊版在前者的基础上增加了诸多智能辅助驾驶配置,以及部分舒适性配置,整体价格上调1万元,虽然配置足够亮眼,但考虑整体性价比并不高,所以推荐指数相应下调一颗星。


编辑点评:综合全文对全新荣威RX5 MAX的配置分析,如果单纯只考虑性价比,那么1.5T版本的尊贵版无疑是全车系中性价比最高的,首先1.5T的发动机满足家用问题不大,再加上这个配置基本给到了大多数人日常用车生活中的高频使用配置,所以全新荣威RX5 MAX笔者首推1.5T自动有为尊贵版;另一边,如果你对动力有要求,那么2.0T版本中尊荣版无疑应该首选,当然,如果你预算本就充足,且对智能辅助驾驶配置有更高的要求,那么2.0T自动有为至尊版也值得入手。

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