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2022款斯巴鲁森林人尽其所能妥协 入门即最香

  • 原创
  • 作者: 佟龄
  • 2021-12-02 17:00

斯巴鲁品牌,绝对算得上是汽车圈中的一股 “清流”,水平对置发动机+左右对称全时四轮驱动系统,这些都是在不断同质化的中国汽车市场非常少见的,而作为在国内的主力车型,森林人同样有着小众特征。硬派的造型设计与同级别车型差异较大,朴实的内饰设计丝毫没有要“讨好”女性消费者的痕迹,相比日系三强,一向不太讨巧,且坚持纯进口身份在价格方面再次将消费者“拒之门外”,而最近的中期改款车型却让我们看到了希望,不仅设计风格有所妥协、配置更加丰富、指导价也有所降低,下面我们就一起来看看2022款哪款最值得入手。

新车介绍

外观部分

中期改款的,共推出4款车型,售价区间为22.38万-26.58万元。全部搭载2.0L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速箱。

新款前脸部分变化相对明显,相比老款车型,前进气格栅布局进行了调整,通风口边缘加装黑色钢琴烤漆材料,搭配横幅式线条及车标,组成一个全新的中网,整个车头看起来更具力量感的同时也做了“减龄”处理。

新款车型的灯组内部结构也做了减法,通过配备更大尺寸的C字形灯带,配合LED远近光大灯组,实用的同时更简洁。顶配车型配备自适应远近光灯,自动头灯,不过全系标配大灯清洗装置,对来讲算是配置下放了。

车身长宽高分别达到4655×1815×1730mm,轴距是2670mm,新款车型最小离地间隙依然是220mm,车身尺寸与上一代车型对比,只是车身长度略有调整。

为了彰显活力,后视镜外壳采用银色设计,同时侧裙也用上了镀铬饰条。不光是一台主打操控的城市SUV,车顶的行李架、车身下方大量的护板让它同样可以打动越野爱好者的心。

车尾同样采用方方正正的造型,硬朗、饱满,后扰流板两侧的导风板、下方的护板采用银色镀铬材质,增加车尾的时尚感,倒C字形的尾灯设计,拉宽整个车尾的横向视觉宽度的同时,也是与头灯形成了很好的呼应。

除此之外,2022款还新增了两款新的颜色:原野深邃绿和流光铜,全系车身可选颜色达六种之多,满足了用户不同的审美需求。

内饰部分

与外观有多种配色不同,的内饰颜色只提供黑色1款配色,这几乎是再一次将他倔强的脾气坐实,外观可以很个性,但内饰必须给我“踏踏实实做人”,毕竟实用才是的核心。

那对熟悉车型的消费者来说,新款的内饰布局不会感到陌生,基本延续现款车型的设计,中控台运用了较多线条勾勒,立体感和层次感很不错。

下方配有8英寸触控液晶屏,不算大但也符合一贯的设计风格,毕竟科技感和豪华感并不是它所擅长的。下方依旧保留了很多物理按键,功能区域划分的很合理,只不过这种设计难免会让人觉得有点“老派”,满载机械风的内饰无论你说它是“超凡脱俗”还是“坚持自我”都在侧面诉说它的小众,不过这也与它硬朗的外观风格十分相搭。

下面我们就针对不同车型逐一分析。

 2022款全系搭载2.0L水平对置4缸自然吸气发动机,匹配CVT变速箱,最大功率113KW,最大扭矩196N.m,所以仅针对不同配置进行选择即可。

2.0i 豪华版 22.38万元

20i 豪华版作为2022款入门版车型具备LED前大灯且带隐藏清洗功能,电动折叠后视镜,真皮方向盘、真皮座椅、前排座椅加热、电动天窗、百度CarLife智能手机互联、自动启停系统、陡坡缓降控制功能(HDC)、在主被动安全方面具有前排正面、前排侧面、帘式、膝部(驾驶席)气囊,7个倒车雷达和带自动清洗功能的倒车影像系统,日常使用绰绰有余,性价比很高,推荐选购。

20i 豪华版EyeSight 23.88万元

20i 豪华版EyeSight与20i 豪华版的配置差异其实在命名上已经显而易见了,EyeSight也就是驾驶辅助系统,20i 豪华版EyeSight相比入门版增加了车道偏离预警,车道保持辅助,主动刹车,同时从定速巡航升级为全速自适应巡航,还增加了多功能彩色显示器,但是这些需要多花费1.5万元,整体来讲性价比不高,这个配置不推荐。

2.0i X运动版EyeSight 25.48万元

2.0i X运动版EyeSight是2022款唯一一款运动版本的配置车型,具有专属的进气格栅、专属的车顶行李架、专属的车顶扰流器,同时前保险杠护罩为橙色、真皮方向盘、档把防尘套均采用橙色缝线,运动版车型是4款配置中唯一采用织物座椅的,为了彰显运动,座椅同样也采用橙色缝线很好的与方向盘、挡把挡尘套形成呼应。

除了视觉上的,在一些实用性配置上也有提升,增加了LED前雾灯、后排座椅加热、前排椅背储物袋、左右双区域独立自动空调系统、后排USB接口、两种X-MODE模式、前排乘客席座椅8方向电动调节,安全驾驶方面增加了前方影像监测系统、侧方影像监测系统、后方盲区监测预警系统(SRVD)和驾驶员监测系统(DMS),相比20i 豪华版EyeSight贵了1.6万元,而这些钱除了买到了很多实用性的配置,富有运动外观套件的也更加帅气,如果你喜欢运动车型的气场,这款配置值得选购。

2.0i旗舰版EyeSight 26.58万元

顶配版车型并非运动版因此也不具备运动套件,所以单从配置上来讲应该拿2.0i 旗舰版EyeSight与20i 豪华版EyeSight比较更加有意义,毕竟如果舍弃运动版车型,他们同属一条“起跑线”。顶配车型在视觉上非常好分辨,银色涂装后视镜、银色装饰前保险杠护罩、银色车顶行李架,包括18英寸的轮圈都是顶配车型专属的。

2.0i旗舰版EyeSight相比2.0i 豪华版EyeSight贵了2.7万元,在配置上增加了随动转向大灯(SRH)、LED前雾灯、远光灯辅助系统(HBA)、前排乘客席座椅8方向电动调节、前排3挡座椅加热、后排座椅加热、前排椅背储物袋、铝合金运动踏板、智能电动后车门、左右双区域独立自动空调系统、感应式前雨刷器、后排USB接口、X-MODE两种模式、前方影像监测系统、侧方影像监测系统、后方盲区监测预警系统(SRVD)和驾驶员监测系统(DMS),虽然配置很丰富,但指导价已经到达26.58万元,落地价基本要30万元,这个价格可能可以收获二线豪华品牌的中型SUV车型了,性价比不高,不推荐选购。

总结:作为中期改款车型,除了外观细节上的优化,主要在配置上进行了下放,因此4款配置中性价比最高的是入门版车型,在满足城市代步实用性的基础上也具有一定的舒适性配置,又是一台纯进口车型,在做工方面更会是它的优势,22.38万元的官方指导价是合理的。

如果你不光拘泥于城市驾驶,售价25.48万元的2.0i X运动版EyeSight或许更适合你,毕竟在这个价位区间想要找到一台在外观上如此“硬汉”造型的城市SUV真的很难得,况且的机械素养更得助你在跨越山河之时一臂之力。还是那句话,品牌旗下的车一定都是好车,就看能否遇到伯乐和“两情相悦”的人了。

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