首推35.28万元的尊贵版 广汽丰田赛那购车手册

易车原创 丰田Sienna想必大家都不陌生，作为美国市场销售最好的MPV产品之一，它曾以平行进口的方式进入中国，即便是高达50万元以上的售价，也阻挡不了部分消费者的热情。

基于TNGA架构打造的全新一代Sienna已于广汽丰田国产上市，名为赛那，全系搭载丰田第四代THS混动系统，混动系统综合功率为183kW，官方公布的油耗为6L/100km以下，在超过5米的MPV中是首款。

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此前我同事也对赛那进行了详尽的静态体验，如果忘了某些相关的信息点可以回顾一下。

赛那的官方建议零售价为30.98万元-40.58万元，按车型版本分为6个版本，还额外推出了福祉版车型，在6款车型中，究竟哪款更值得买呢？

首先来了解一下赛那的标配水平，与同级别的MPV比起来，赛那在安全配置和舒适性配置上是比较高的。

换作是一般的SUV或者是轿车，我通常会给您推荐配置最均衡或者性价比最高的一款，但今天的主角是赛那，最便宜的车型落地价也超过33万元，配置高这是应该的，而且选择它的消费者一定会更看重它的舒适性以及其带来的附加价值（面子）。

再加上赛那几个车型之间的差价并不算特别大（舒适版与尊贵版差价为4.3万元），所以低配的两个车型舒适版和豪华版我就不是很推荐了。

舒适版内饰

豪华版第二排手动座椅

如果非要问原因，舒适版只有织物座椅，而豪华版第二座椅排居然什么舒适配置都没有，显然不符合这个价位MPV应该有的功能。

我所推荐的尊贵版就基本符合了这个价位MPV应有的水准，而且只比舒适版贵了4.3万元，我认为它增加的配置是物有所值的。

尊贵版部分配置

首先内饰看起来就比较高级，木纹装饰明显比低配的花纹装饰更豪华；中控屏屏幕也升级为12.3英寸；第二排座椅支持电动调节，并带有通风加热功能；空调方面也提供有四区自动空调，这些配置的提升能带来更高级的用车体验。

铂金版11.6英寸后排娱乐系统

至于价格和配置更高的两个版本，37.98万元的至尊版和40.58万元的铂金版，从上面的表格也能看出来，与尊贵版相比只是增加了一些锦上添花的功能，对驾乘体验并没有明显的影响，当然如果您不差钱，在这两个版本里我会更推荐您买铂金版。

最后给您汇总一下，尊贵版最值得购买，其次是豪华版和铂金版，如果您预算比较紧，与其买各方面都差点意思的舒适版不如买豪华版；而如果您预算比较充裕，至尊版的提升不明显，直接上顶配更适合您。

更多关于尊贵版的介绍，请接下来浏览第二页。