14.33万
易车原创 MPV车型一直和“商务接待”密不可分，10月中旬的广州正值广交会期间，小编一名经商的发小慕名前来参加第130届广交会，恰好我手中也有一台菱智PLUS旅行版的试驾车，那就借此机会看看这台10万级的中型MPV能否陪他一起完成此次广交会之旅，顺便领略羊城美景吧。
当飞机落地，走出机场有一台MPV车型前来接机时的快乐，相信经常出差的同学一定深有体会，MPV车型不仅有着比轿车、SUV更好的乘坐体验，更大的车厢也使其有着同级其他车型无法比拟的储物空间。
虽然菱智PLUS旅行版是一台定位中端的10万级的自主品牌车型，但它依旧将MPV的优势发挥的淋漓尽致。5140*1920*1920mm的车身尺寸搭配上3198mm的超长轴距不仅很好地保证了它的车内乘坐空间，整体外观设计也带来了不错的视觉观感，看起来并不臃肿。
菱智PLUS旅行版在双侧开门的同时，还配备了对后排乘客特别友好的右侧电动侧滑门，后排隐私玻璃等配置，再搭配上可旋转的独立第二排座椅和车内木质地板，更是将其商务属性直接拉满。
小编的发小从机场出来见到这台春风绿配色的菱智PLUS旅行版后就对它赞不绝口，不仅颜色吸睛，全车皮质座椅、第二排360度独立旋转、后排完全放平，极致的舒适也可以让他养精蓄锐迎接接下来的广交会之行。
由于此行是带着“任务”而来，吃完午饭我们便马不停蹄地赶到位于琶洲的中国进出口商品交易会展馆（简称：广交会展馆），本届广交会作为疫情以来首个线上线下融合举行的广交会，规模宏大，为更多的商品贸易提供了优质的平台，所以我的发小也尤为重视本次会展。
将车停在路边临时车位上，凭借着亮眼的配色，菱智PLUS瞬间成为这条街“最靓的仔”，等来约好的客户，把第二排座椅旋转180°，再搭配上宽大的车内空间和第二排隐私玻璃，菱智PLUS又立刻变身成一个可移动的小型会议室。
有了这个“小型移动会议室”的加持，他和客户有了更安全更私密的交流空间，让此次商务洽谈变得更顺利。
在繁忙的展会期间，大多数人都需要在展馆用餐，而最常见的就餐方式就是点外卖，这时的菱智PLUS还可以化身成商务休息室——旋转座椅后，不仅可以在车内享用美食，吃完后还可以放平座椅稍作休憩，元气满满地投入下一段工作。
完成了“主要任务”，心情自然轻松下来，晚饭之后带着发小好好领略珠江的美丽夜景，看看这个百年贸易城市最新的风貌。
在阅江路边一路前行，菱智PLUS此刻又展现它“脱俗”地一面，以往的MPV不是黑色就是白色，而菱智PLUS的春风绿配色可以更好地与风景融合，成为城市里另一道靓丽的风景线。
结束一天的行程回到酒店，随手拍了一张照片，发现菱智PLUS这种朴实无华的造型仿佛更加符合宜商宜旅的定位，而它也很好的陪伴我们完成了今天紧凑的行程。
借着这次长时间地与菱智PLUS接触，我也能更深度地体验它的动态表现。菱智PLUS搭载2.0L自然吸气发动机与6速手动变速箱。
这台2.0L自然吸气发动机最大功率98kW，峰值扭矩200N·m，这台发动机更偏向低扭输出，所以不需要担心这么大一台车会出现起步没力的情况。
总体来说，即便是在城市拥堵路况行驶，它依然能给我一种比较舒适轻快的驾驶感觉。
实际坐在车内，底盘恰到好处的阻尼设置配合上厚实柔软的第二排独立座椅，不论是面对细小的颠簸还是稍大的减速带，整个车身都会给我一种游刃有余的感觉。
说实话，在舒适性方面原本我并没有对它有太高的期待值，一是考虑到它这个超大的尺寸，本以为开起来会很难上手，但一天紧凑的行程下来，司机甚至比乘客更轻松；二是从售价来看，起初并没有对座椅、悬架等舒适性配置有太高的期待，然而菱智PLUS的全车皮质座椅，后五连杆螺旋弹簧的配置，加上还算不错的NVH表现，这些都让我们切实感受到了舒适。
总结：
古人云：“有朋自远方来，不亦乐乎”，此次发小的羊城之行虽然十分紧凑，但我和菱智PLUS也很好的完成了招待他的任务。
菱智PLUS作为9.99万起售的MPV车型，拥有超大的内部空间，电动侧滑门，可旋转的第二排座椅，木质地板等，已经能很好地满足商用和家用的需求了，再加上稳定、可靠的动力总成，我相信它会是你生活、生意中的好伙伴。
标签:
