12.86万
易车原创 现如今，国内的一些中小型城市当中，由于经济的迅猛发展，大家对于车辆全能化的需求是越来越明显了。而这些城市的商业结构较为单一，经济富裕且需要用车的人群当中，以私营业主为主要群体。
他们很多人自己是老板，希望购买的车辆既能够拥有出色的动力，舒适的乘坐体验，同时还希望车辆能够更好开，偶尔拉着全家老小出行，还期待能够拿着后备厢来装一些临时性的货品，更有甚者希望能够替代运输车辆。
这个时候，皮卡是一个非常好的选择，皮卡在大城市里难以盛行，主要的问题在于限行以及停车，限行问题在中小城市当中并不存在，而停车难的问题对于私营业主们而言，根本就不是问题。
10~20万元级别，是这个人群的主要购车预算，在这个级别当中的皮卡车型，目前能够排的上序列的除了大热倒灶的长城炮系列以外，就是上汽大通MAXUS T70了。
那么，上汽大通MAXUS T70究竟有哪些车型最适合购买？它的车型特点又是什么呢？我们就一起来看一下。
首先我们来聊一聊上汽大通MAXUS T70的外观和内饰设计，它的前脸进气格栅采用了黑色的多边形中网设计，外围采用了较为粗大的银色镀铬饰条而中央则是多边形的网状结构。银色的MAXUS LOGO填充在中央位置。
整个的前脸风格上，上汽大通MAXUS T70的整体设计较为偏向扁平化，这也与很多年轻人的审美观相符合，更具有冲击力。
车辆的侧面造型整体较为简约，腰线从前轮拱的位置一直延续到了座舱的后方与尾厢线条相连接，通过上汽大通的蜘蛛定制平台，还可以选装防滚架等实用配置，可以有效提升车辆的安全系数，同时原厂品质更值得信赖。
有趣的是，它的轮拱并没有像很多皮卡一样，采用黑色的异色防擦板，而是采用了车身同色的轮拱设计，仿佛把服装搭配中，全身上下颜色不要超过3种的法则，刻画在每一处设计里。
拍摄车型搭载了六辐式银色轮圈，尺寸为16寸，搭配的轮胎为固铂品牌，轮胎参数为：245/70 R16。这一轮胎属于非常耐用的类型，70的扁平比使得车辆在载重的同时不容易爆胎，但油耗可能会比低扁平比的略高一些。（目前官方主推的T70精英版也已经升级至255）
尾部设计则是以简洁风格为主，整个货厢门采用了金属打造，同时用浮雕工艺印上了MAXUS的LOGO字样，垂直的尾灯组采用了LED光源，在夜间显示效果出色。
上汽大通MAXUS T70的外观相对同级别的皮卡而言，显得更为精致轻薄化，这也让它在同级竞争当中拥有独一无二的颜值优势。
内饰方面，拍摄车型采用了棕色+灰色的配色方案，具有一定的视觉冲击力，在覆盖件材料的选择上，上汽大通MAXUS T70采用了搪塑+皮革+硬塑料的方案，保证了视觉效果和触觉效果。
方向盘采用了大通的传统家族式三辐多功能方向盘，外部包裹有真皮，因此手感还是较为不错的，左侧的多功能按键为巡航控制区，右侧的多功能按键为多媒体控制区域。
中控屏的尺寸为10英寸，内部搭载的是斑马智行系统，可实现包括在线音乐、语音控制、车载导航等等功能。
车辆的仪表盘采用了机械仪表盘，中间有一块3.5英寸的液晶显示屏，能够显示胎压等等基础的数据参数。机械仪表盘的存在其实更多的是基于可靠性的考虑，液晶仪表在极端情况下故障率还是要高于机械仪表的。
外观内饰只是一台好皮卡的基础，逐渐偏向家用化之后，对于皮卡的配置要求也在逐渐上升，上汽大通MAXUS T70在配置方面表现也同样出色。
在基础安全配置上，上汽大通MAXUS T70配备了ABS防抱死、EBD制动力分配、博世9.0 ESP、主副驾驶气囊等六个气囊、胎压监测以及儿童安全座椅接口等等配置。
同时，上汽大通MAXUS T70由于采用了3000mm激光焊接技术，并且使用了多达68%的高强度钢，使得车辆的刚性直线上升，从而在澳洲ANCAP安全碰撞测试中，高分获得五星安全皮卡的称呼，是国内第一个高分获得该奖的皮卡品牌。
在驾驶辅助功能这一块，上汽大通MAXUS T70配备了倒车雷达，360全景影像、ESP、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降等等功能，这对于皮卡而言非常实用，尤其是全景影像这类功能，对于刚刚接触皮卡的驾驶员而言，由于皮卡的驾驶位和普通轿车不同，因此可以降低学习成本，提高效率。
智能配置方面，上汽大通MAXUS T70配备了高清大屏、一键启动、无钥匙进入功能、定速巡航、车载蓝牙电话、六向调节电动座椅、自动空调、自动天窗、自动大灯、自动雨刷等丰富配置。
此外，上汽大通MAXUS T70还搭载有CN95滤芯空气净化系统，该系统达到N95医学级病毒防护能力，能够有效去除甲醛、甲苯等有害物质，同时，该系统对新冠病毒吸附的飞沫过滤效率达到98%以上，并可在18分钟内将PM 2.5浓度降低90%以上，最大程度地保证车内乘员的健康安全。
动力方面，上汽大通MAXUS T70所配备的动力总成应该是目前20万元以下皮卡车型当中最多样化的了，一共柴油和汽油两个版本。
汽油版的自吸车型搭载2.4L自然吸气发动机最大功率118kW，峰值扭矩230N·m；涡轮增压版本搭载的是上汽蓝芯2.0T发动机，匹配手动或业界知名的采埃孚8AT变速箱，最大功率157kW，峰值扭矩350N·m；
柴油版涡轮增压版本搭载的是上汽π2.0T 发动机，匹配手动或者是6AT变速箱，最大功率120kW,峰值扭矩400N·m，工信部认证最大拖拽能力为3吨。
其主打的上汽π2.0T柴油发动机能够适应国六排放标准，并且采用了大量的静音配置，使得车内的发动机噪音被有效降低，同时该发动机的工信部综合百公里油耗仅7.5L。
悬架方面，上汽大通MAXUS T70全系采用了前双叉臂式独立悬架，后整体桥式非独立悬架，并且采用了非承载式车身。
值得注意的是，上汽大通MAXUS T70搭载了全地形底盘系统，这一系统带给了驾驶者以征服不同地形的勇气。在常规铺装路面，使用ECO模式，节油又省心；
在砂石路面依靠分时四驱系统搭配伊顿机械差速锁和博格华纳四驱系统实现脱困；在山地采用低速四驱模式下扭矩可放大2.5倍，配合27.2度最大接近角度，迸发出惊人的动力。
可以说上汽大通MAXUS T70在有限的价格里做到了多地形全能，而不是仅仅依靠所谓的超高离地间隙强行通过。
此次我们给大家优先推选两款车型，由于汽油机的特点，对于需要经济实用，并且需要装载货物的消费者而言不太适合，因此我们此次推荐的车型均为柴油机。
推荐车型1：
推荐理由：10.98万的官方售价，在优惠之后裸车价接近10万元，落地价格不超过13万元，在这样的价格下，拥有一台配备自动挡的车辆，这已经是一件难能可贵的事情了。同时，该车型还配备了定速巡航，倒车雷达等等功能实用性较高。
推荐车型2：
推荐理由：
8.98万元的价格，在优惠之后裸车价仅仅只有8万元左右，即便是加上了购置税和保险，实际购车价格也不会达到10万元，却能买到一台配备了定速巡航和倒车影像等功能的皮卡车型。
如果大家觉得推荐车型无法满足大家的要求，甚至是有一些个性化的需求，那么可以进入上汽大通MAXUS T70的官方网站，选择蜘蛛定制智能选配。
在选配页面当中，可以选择车辆的基础配置车型，这当中包括了发动机、变速箱、箱体长短等等基础硬件的选择。在选择完基础车型之后，系统会根据车型的不同，显示可定制的选项。
可定制选项分为两类，分别是外观和装备。外观的部分可以定制包括车身颜色、轮胎、货箱后栏板锁等等。
装备的部分可以定制包括舒适娱乐、智能科技、安全三个大类的不同配置，这当中包含了转向助力系统、四驱系统、差速锁等等不同的配置。
定制完成之后，即可在线下单，系统会显示车辆的定制周期，在即将完成时，会联系购买人，在就近的4S店进行提车。
总结：
上汽大通MAXUS T70 8.98万元~19.28万元的售价对绝大部分的消费者而言，都能称得上买得起。多样的选装套件、宽大的空间，丰富的配置，数款动力总成也是给了消费者足够多的选项去选择自己想要的车型。可以说上汽大通MAXUS T70是一款非常为消费者所考虑的车型。
同时，上汽大通MAXUS T70在一些皮卡的基础项，诸如拖拽装载能力、安全性等方面表现也较为出色。如果大家对购买皮卡有需求，同时预算又没有太多，不妨去看一看这台上汽大通MAXUS T70。
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