16.07万
易车原创 9月27日，东风日产启辰今年最重磅的车型——大V正式上市，它一共推出了4个版本，售价区间9.98-12.88万元。这个价格公布的时候，不少网友都表示比较惊喜，低配的价格拉到了10万元以内。
那对启辰大V来说，这样的价格到底合不合理呢？在面对其他对手的时候还有竞争力吗？今天我们就来和大家聊一下这些问题。在文章的最后，我们也会根据大V的配置情况给出相应的购车建议。
我们先来看一下东风日产启辰大V的一些基本信息，让大家有一个大概的认知。大V定位于紧凑型SUV，长度为4562mm，在同级别属于比较入门的尺寸，在品牌内部的定位比启辰星要更低一些。但这样的尺寸和定位弥补了启辰品牌在10万级市场的空白，同时也能够满足那些不喜欢大车型的消费者。
有意思的是它的车宽达到了同级少见的1917mm，甚至比宝马7系还宽15mm，整车看起来更低趴，也更有气势，营造出强烈的“都市感”。
大V的前脸采用启辰的V-Galaxy设计语言，比启辰星的更加动感，立体的多边形进气格栅远远看起来就是个重叠的V型，内部由黑色菱形结构装饰，透出强烈的科技感。搭配星钻矩阵式LED大灯，使得启辰大V前脸非常年轻犀利。
LED大灯是现在流行的扁平化风格，与中网和前包围融为一体，大灯下方则是四短一长的日行灯带矩阵，延续了启辰星上的设计元素。
车尾的设计依旧非常有科幻感，采用了时下流行的贯穿式尾灯组，有着很高的辨识度。另外设计上将V型元素恰到好处地融入其中，比如高位刹车灯就是一个字母“V”的造型。
它配备了来自于优科豪马的BluEarth XT系列轮胎，主打耐磨性和湿地制动效果，尺寸达到了235/55R19。而19英寸熏黑铝合金轮圈设计灵感来自飞机发动机涡轮，在视觉上和驾驶体验上都有很不错的表现。
大V的内饰采用了非常流行的极简设计，尽可能地取消了物理按键，让中控台看着更为清爽。同时中控上方是双12.3英寸大联屏，车内的科技感更为突显。
中控系统搭载最新的启辰V-Link星云智联系统，主题及图标都进行了重新设计。车机的主界面中地图占据了2/3的面积，并没有传统意义上的桌面，个人觉得还是应该设置一个桌面更好一些。
大V配备了V-Pilot 自动驾驶辅助系统，包含ICC 全速域智能领航系统、车道保持和车道偏离修正功能，0-150km/h全速域覆盖。540°立体环视影像、自动泊车、车门开启警示系统和主动刹车等功能。
在动力上，大V搭载与启辰星相同的1.5T发动机，最大功率140kW，峰值扭矩260N·m，并匹配7速双离合变速箱，数据在1.5T发动机里算是比较高的，官方公布的0-100km/h加速成绩为8.8秒。
综合来看，大V的实力毋庸置疑，设计年轻，符合现在95后朋友们的审美，配置也很主流，并且10万以下的起售价非常吸引人，可以让更多的消费者在准备购车的时候将它纳入考虑范围。
我们都知道，现在10万级的SUV市场非常热闹，几乎每一个品牌在这个价格区间都有产品布局，其中不乏一些各方面都不错的车型，启辰大V的定价和实际定位也决定了它将面临非常激烈的竞争。
结合目前的SUV销量排行榜和易车关注指数来看，我认为来自长安的CS55PLUS和哈弗赤兔将会成为大V最直接的竞争对手。
先来看长安CS55PLUS，它是近期非常热门的SUV，在SUV关注度里甚至超过了哈弗H6和它的“大哥”长安CS75PLUS。它的售价从10.69到12.19万元，和大V的重叠度很高。
长安CS55PLUS的整体设计风格走的是科技、时尚路线，前脸大尺寸的点阵式格栅视觉效果更有冲击力，细节处还有金属质感以及透明盖板的装饰。它的设计跟上了现在的设计潮流，视觉上更有灵气，这也是消费者们最容易被吸引的地方。
长安CS55PLUS的内饰也是满满的时尚感，扁平的方向盘和高低错落的两块液晶屏幕将科技感营造得非常到位。此外黑色与米色的整体搭配非常容易给大家一种很高级的感觉，车内的做工与材质也达到同级中的优秀水平。
接下来的哈弗赤兔也是上市不久的新车型，它的整体设计摆脱了哈弗品牌那种稳重的风格，新的设计语言十分具有辨识度。外观最大的亮点在于采用了大量的运动套件加持，并配有镂空的扰流板设计、一体式贯穿尾灯和犀利的车身线条，这些都让哈弗赤兔看上去更加的吸引眼球。
来到车内，中控台的的设计就没有外观那么出彩了，和哈弗其他车型也是同样的类型，不够个性。相比启辰大V和长安CS55PLUS简洁的造型，赤兔的内饰看起来更复杂，时尚感和高级感也更弱一些。
长安CS55PLUS和哈弗赤兔确实都是非常有竞争力的产品，大V和它们在各方面都很接近，配置水平几乎一致。此外3款车型的动力系统也都大同小异，均是1.5T涡轮增压发动机+双离合变速箱，在驾驶的层面，它们之间的悬殊远没有设计上来得大。
相比之下，大V的优势在哪里呢？我认为是在设计和品牌方面，首先大V的设计非常地“都市化”，在视觉上是低趴的宽体风格，更符合年轻人审美。厂家赋予大V的定位也是运动SUV，比竞争对手们的传统SUV造型更加犀利，这就会吸引一些想“不走寻常路”的年轻人。
在品牌方面，大V有着来自于东风日产的技术光环和制造工艺保障，毕竟它和奇骏等车型是同一个工厂生产的。而在各种新车质量调研的排行榜上，东风日产启辰的车型也长期名列前茅，甚至是第一名。
看到这儿，你认为大V符不符合你的需求呢？如果你对它有感觉了，就继续往下看吧，我们来聊聊大V的哪个版本值得入手吧。
启辰大V一共是推出了4个版本，车型名称比较有意思，是以明星的“咖位”来命名的。在上市的同时，厂家还公布了一系列的优惠购车政策，包括0首付/0利率、6000元置换补贴、动力总成终身质保和免费流量等，大家可以根据实际情况咨询当地经销商。
大V全系标配了胎压显示、驾驶模式切换、无钥匙启动/进入、全液晶仪表、多功能方向盘、外后视镜电动调节、10.25英寸中控大屏、百度CarLife和LED远/近光灯等配置。从实用性角度来看，基础版的配置似乎够用了，但我们发现它并没有提供倒车雷达和皮革座椅等配置，扬声器也只有4个。
再往更高的配置看，10.98万元的爱豆版价格高出了1万元，多出了倒车雷达、定速巡航、全景天窗、仿皮座椅、倒车影像、远程启动、主驾驶座椅电动调节、后排空调出风口车联网带导航、LED日间行车灯和自动大灯等配置，可以说是物超所值了。更划算的是这个版本的轮圈从升级到了18英寸，中控屏幕和全液晶仪表从10.25寸升级到了12.3寸，扬声器也增加到8个。我个人认为，爱豆版是大V最值得购买的版本。
再增加1万元的话，可以买到顶流版车型，在爱豆版的基础上，它增加了19英寸轮圈、360度全景影像、车顶行李架和电动后备厢等配置，感觉都是一些可有可无的配置。
最后，我们来看全系的顶配车型天王版，它比顶流版增加了L2级的辅助驾驶系统、侧气帘、前/后驻车雷达、自动泊车、倒车车侧预警、手机无线充电和64色车内氛围灯等配置，光从增加的配置来看，还是很超值的。如果能充分利用这些配置的话，选择天王版是明智的。
总结：
东风日产启辰大V的实力确实很强劲，它的时尚设计和车内氛围对年轻消费者吸引力不低，配置方面也有亮眼表现，同时驾驶感受上符合它的运动定位。在它的四款配置中， 爱豆版的配置能满足大部分人的需求，价格也不到11万元，落地价格也就12.5万元左右，性价比很是突出。
对于启辰大V，你是不是和我一样的看法呢？欢迎各位在评论区留言，我们可以进行够多的沟通哦。
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