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红旗HS5 新款上市

2022款红旗HS5新车速评 豪华智能配置全面升级

  • 原创
  • 作者: 肖岳洋
  • 2021-09-29 11:34
  • 23.44万

较高的颜值,还是丰富的配置又或者是不错的价格,一般消费者在20万价位选购SUV时纠结的这些点在红旗HS5身上通通不叫事,它都可以同时满足你,2022款来了,那么今天我们就对新款做一个全方面的解读。

易车原创 2021年9月28日,2022款正式上市,新车定位年款车型,指导价方面相比前款车型没有任何变化,指导价区间为:18.38-24.98万元,新车在中网格栅、轮毂造型、内饰配色、配置水平等方面进行了优化和革新。

此次我们以2022款  智联旗领四驱版 24.98万元 为例,带您了解全新2022款车型。

按照管理,我们先看车身尺寸,由于是中期改款车型,新款HS5在整体尺寸方面相比前款车型并无变化,定位为中型SUV,在这个价位其他合资品牌SUV产品绝大部分为紧凑型SUV,HS5在体型方面的优势非常明显。

在外观颜色方面也和前款车型一样提供了珠光白、岩浆棕、极夜黑、青川蓝、铂光金五种配色,我们今天实拍的为青川蓝车款,是我认为最能发挥出质感的颜色,也符合年轻人对心目中热爱的红旗车的理想形态。

的外观设计时尚动感,车身的设计上既保有品牌的传承也有着极具创新的思路,再搭配棱角分明的线条,整体看上去极具动感年轻的中型SUV特质。

此外,大量采用了U-Concept概念车的设计,飞瀑式的前格栅前脸,视觉上颇具气势,非常符合品牌高端大气的定位。

此外,其配备的箭羽式灯组造型和四颗LED矩阵式的雾灯灯组,整个前脸看起来非常精致,让的车灯在夜晚点亮后极具品牌辨识度。从飞瀑式的前格栅再到标志性的前立标,不难发现车身的设计元素保持着极具个性的家族式设计。

外观方最大的变化之一就是来自中网上的LOGO,新设计偏扁平化,或者可以说将现款的银色镀铬部分和红色高光部分调换了位置,从而让新款HS5的中网观感更出色,明显可以看出统一感更强,另外就是这部分依旧和老款一样,夜晚会发光,这也是车的标志性之一。

另外就是中网上的纵置镀铬饰条,将原本的14条幅减少为12条幅,另外现款竖向镀铬格栅内侧的横向小格栅改为了竖向造型,和红旗H9格栅造型看齐,最终效果如图:

另外在外观方面,在申报图中可以,新款HS5车型提供了两种新造型的轮毂,一款为双六幅式,一款为双五幅式。

而我们体验的顶配车型就是搭载新款双六幅式轮圈,样式非常犀利,我个人是觉得比前款车型观感上更为霸气,贴合圆润和谐的车身造型更加美观。

轮胎规格也达到了255/45 R20,非常夸张的尺寸,尤其是255mm的轮胎宽度,可以说冠绝同级别所有SUV车型,轮胎品牌来自米其林,且中高配的的三款车型都装配这款轮胎组,非常厚道。

无钥匙进入是大家喜闻乐见的配置,方便程度不必多言,这里我补充一句,该配置在上为全系标配。

而盲区检测、主动刹车、碰撞预警、倒车横向预警系统也为除最低配车型以外全部标配。

全景天窗——除最低配车型外全部标配

首先我们来说内饰配色,和2022款红旗H5一样,新款HS5也配备了全新的石榴红内饰配色,年轻化氛围提升明显。

首先映入眼帘的两块12.3寸液晶显示屏,非常具有科技感。屏幕的UI设计和分辨率都异常的出色,让整车在豪华感以及智能化上,都要赶超同级别竞争对手。

真皮包覆的多功能方向盘,NAPPA真皮包覆的车门真皮座椅(真皮+翻毛皮拼接),金属质感饰板,钢琴烤漆,以及软质材料等,给人带来的触感,视觉冲击感十分强烈。

此外驾驶座的正前方标配了全液晶仪表盘,在显示效果上非常细腻,拥有多种模式的配色以及主题可选。在仪表盘中央还可以显示多项行车信息包括胎压驱动方式油耗、导航等信息。

配置方面,红旗HS5配备了多功能方向盘,上面集成了语音唤醒,行车电脑控制、换挡拨片等功能,在日常驾驶时,给予驾驶者极大的便利。此外,HS5还配备有多项调节及加热通风的座椅,结合柔软的皮质,能够提供非常不错的舒适性以及腰部的支撑。

驾驶模式选择/主副驾驶座椅通风、加热

2022款HS5内部的相关设计做出了优化,包括:驾驶模式旋钮、一键启动按钮、中央扶手等等,提升了精致感和豪华感。

值得一提的是,红旗HS5车内还提供253种颜色的氛围灯,车主可以根据自身喜好调节,很好的抓住了年轻消费群体的喜好。

配合12个扬声器的BOSE音响,使得行车时车内的听觉和视觉变得非常享受。

重点来了,2022款车载网联系统从2.0升级到3.0版本,新版本无论是从界面UI设计、系统流畅度、内置功能等方面均得到提升。

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2022款红旗HS5的两款高配车型新增了感应行李厢,无需双手即可开启行李箱门,方便了消费者双手拿着东西时开启行李厢门的便利性,也体现出电动尾门配置的重要性。

电动行李厢 除最低配外全系标配

电动调节方向盘在同级别是非常罕见的配置

方向盘加热、抬头显示器的配备提升了使用感受和科技感

流媒体后实现出现在顶配车型上

主动安全方面,除了最低配车型外,其余车型都标配了前碰预警系统和主动紧急制动系统,其能够在75km/h的时速范围内进行紧急制动,这个功能在同级别中也是处在领先水平。并且高版本车型还带有高级巡航功能,支持0-150km/h的自适应巡航和车道保持功能,在日常拥堵路况以及高速巡航时,可以很大程度减轻驾驶员的操作负担。

在安全配置方面,做得也是非常到位,全系标配6个安全气囊,外加采用了大比例的钢铝混合车身结构,以及最严苛的下线质量检测,在打造坚固车身的同时,更好的保护了驾乘人员的安全。

全新加入的石榴红配色配合设计精致的座椅,为内饰豪华感加分不少。

的尺寸为:长4760mm、宽1907mm、高1700mm,轴距为2870mm。  在这样的条件下,HS5理所当然定位为中型SUV,内部乘坐空间也证明了这一点,在国人最在乎的产品力——空间方面,HS5的表现令人满意。

在前排头部空间方面,身高175cm的体验者调整好坐姿后,头部有两拳的余量。

来到后排头部余量超过两拳,腿部则轻松超过四拳的余量,中型SUV的属性显露无疑。

如图所示,不只是空间宽敞,尤其后排座椅的人体工程学设计也比较到位,座椅支撑性良好,坐垫也比较长,没有浪费这么大的乘坐空间,优化/设计到位。

后排配备一个12V电源与两个5V USB-A电源

前后排采用可调整侧翼的航空头枕

后排座椅支持4/6比例放倒

动力方面,全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机,而且不分高低功率,表现非常厚道,最大功率165kW,峰值扭矩340N·m,匹配爱信6速手自一体变速箱,满足国六B排放标准,部分车型配备了四驱系统,顶配车型还拥有悬架软硬调节功能。

HS5采用前麦弗逊后多连杆式悬架结构

换挡杆地台设计优化 功能一体感更强

这套动力系统是2019年装配到上的,但说实话放眼现在依旧是动力表现出色的水平,同时采用爱信自动变速箱,听着就让人放心。

整套动力系统在匹配上以及可靠性上都表现出色,日常驾驶毫无压力。而采用爱信变速箱又能够化解多余的抖动,丝毫察觉不到换挡的顿挫感,对于车辆驾驶的舒适性非常重要。

而在售后政策方面,熟悉品牌的朋友都知道,全是利好政策,选车时可要把品牌的售后服务政策考虑进去哦。  /H7/L5/HS5/HS7/H9/E-HS3/E-HS9以及未来上市销售的所有品牌车型,都享受终身免费保修政策。

严格执行国家质检总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》和配套文件规定,可享受整车三包有效期2年或5万公里及三包规定约定的其他政策。

纯正零部件能确保车辆的行驶性能,是品质的保证,也是安全稳定行驶的最佳保障。您可以在授权经销商处自费购买并装车的原厂配件的保修期为1年或行驶里程30,000公里(自装车之日起计算,时间或行驶以先到者为准)。您自费换上件保修期内,负责免费保修。

总结:通过四个方面的全面解读,展现红旗新款HS5作为20万元级别中级SUV在设计、配置、空间方面的优势,相比老款的自己提升了更多的豪华感和品质感。不失为该级别的一个出色产品,拥有很强的产品力。

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