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20万左右买合资SUV 为什么说威兰达是一个逃不过的选择

  • 原创
  • 作者: 冼业湛
  • 2021-08-24 15:10
  • 8.59万

易车原创 在20万级合资SUV中一向竞争都非常激烈,消费者可选的车型也相当丰富。想要在竞争中脱颖而出,得到用户的青睐,这必须要求车型具备过硬的产品力。

而在这个级别中,有一款车型表现相当亮眼,那就是广汽丰田威兰达。在刚过去的7月份,销量达到12291台,同比增长20.5%。为什么能越卖越好呢?以下我就来详细分析究竟拥有哪些硬核实力。

威兰达基于TNGA-K中大型车平台打造,该平台强化了车身刚性及空气动力性能,从而提升了威兰达的车身安全性及操控稳定性。目前威兰达共有三款动力总成,分为燃油和双擎车型,共15款车型,官方指导价为17.18万元-29.98万元。

威兰达长宽高尺寸为4665x1855x1680mm,轴距为2690mm,相比起同级别的SUV诸如皓影、途岳等等各项数据几乎都有领先。更大的尺寸除了造型看起来更大气外,也让空间方面的表现有所增益。

在造型设计上,威兰达的外观显得粗犷一些,这也与它的英文名WILDLANDER(野人)相符合。前脸采用了类似于雷克萨斯的纺锤中网的梯形中网设计,两侧有着较为激进的扰流板设计,营造出一种运动气息。

威兰达全系标配了LED大灯,同时具备自动大灯功能。除入门配置外,其余车型还配备自动远近光功能,除了使用方便外也能提升夜间驾驶安全性。

车身侧面,威兰达在A柱以及C柱都采用了黑色装饰,营造出悬浮式车顶的效果,保持着不错的时尚度。

尾部设计整体较为硬朗,两侧尾灯被一根镀铬饰条贯穿,尾灯造型有些类似于回旋镖,下包围则是采用了黑色的配色,增强视觉“野性”。

威兰达的内饰沿用了丰田的家族式设计语言,这套获得沃德十佳奖项的内饰设计在实用性及豪华感方面的营造都做得比较到位。内饰用料基本都是软质材料,主要是搪塑材料并且辅以一定的皮质,手感相当出色的,相比起过去的日系车而言,整体的质感提升非常明显。

中控台分为三层,并且各个功能区域的布置很清晰,第二层和第三层之间还有一个置物区,相当实用。

威兰达配备了10.1英寸的液晶触控屏,内部具备卫星导航、道路救援、蓝牙电话、语音控制等功能。同时车机还支持Carlife功能,进一步丰富实用体验。

得益于TNGA-K平台在安全方面的进步,威兰达的GOA大面积使用超高强度钢及轻量化铝合金,重要部位均采用了1500兆帕的超高强度热成型钢,抗扭刚性提升了30%以上,车身更坚固更安全可靠。

在智能驾驶辅助功能方面,威兰达配备的丰田Toyota Safety Sense智行安全系统也是有口皆碑的,包括PCS预碰撞安全系统、DRCC动态雷达巡航控制系统、LTA车道循迹辅助系统以及AHB自动调节远光灯系统四大功能,兼具实用性及安全性。

在今年的中保研安全碰撞测试中,威兰达在“车内乘员安全指数”、“车外行人安全指数”和“车辆辅助安全指数”三大核心项目中均拿到了优秀(G)的成绩。

另外车内配备7个安全气囊、8探头驻车雷达以及倒车影像等配置都保障了用车时的安全性。

威兰达提供燃油和双擎两种车型,其中燃油版车型搭载的是一台2.0L发动机,最大功率为126kW,峰值扭矩为209N·m,传动方面匹配的是CVT无级变速箱。

2.5L双擎版本的威兰达搭载是由2.5L自然吸气发动机和电动机的组合,其中前驱版综合最大功率160kW,峰值扭矩323N·m,相比燃油版车型动力强劲不少;四驱最大功率则达到163kW。

威兰达高性能版搭载2.5L阿特金森循环发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,其中发动机最大功率132kW,前电机功率134kW,四驱车还配有功率40kW的后电机,系统综合功率225kW,传动部分匹配的是E-CVT变速箱。

在E-Four电动四驱系统的加持下,威兰达PHEV的0-100km/h的加速时间只需要6.6s,工信部的申报油耗也仅仅是1.1L/100km。新车电池组容量为45Ah,纯电续航两驱版为95km,四驱版为87km,同时还能免购置税直接上绿牌。

总结:作为一款月销过万的车型,威兰达以出色的产品力赢得消费者的信赖。无论是造型、主被动安全配置还是动力系统,威兰达都有着出色的表现。和同级别的竞品车型相比,威兰达不仅空间更大,同时在燃油经济性方面也更出色,很符合家用车的定位。

值得一提的是,配置也非常全面,即使是入门款的车型在配置上也同样比较齐全,足够日常使用,性价比显得更加出众。因此,如果想买一台20万元左右的紧凑型的SUV,并且追求安全、动力、油耗全面兼备的话,无疑是一个逃不过的选择。

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