8.39万
易车原创 传祺GS4自从改款上市以来，8.98万元-13.18万元的价格让它的性价比有了一定的提升，在易车后台也有很多消费者问我究竟买哪款性价比高，我也觉得有必要出一期购车指南告诉大家2022款传祺GS4到底哪款更适合你。
2022款传祺GS4精简了车型分布，按照变速箱的不同提供了2款手动挡车型、1款双离合车型以及3款自动挡车型，在进入车型推荐前，先来看看2022款传祺GS4有什么不同。
由于只是年度小改款，所以2022款传祺GS4在外观方面并没有太大的变化，只在高配车辆有细节方面的小调整。
前脸方面，手动变速箱以及双离合变速箱的车型只有横向饰条的“凌云翼”造型，而搭载自动变速箱的三款中高配车型则有三种格栅样式可选，分别为“凌云翼”、“震天翼”以及“光子翼”。
在车身颜色方面，2022款传祺GS4一共有5种颜色可选，分别为象牙白、典雅黑、朱雀红、电光蓝以及贝尼塔灰，其中12.68万元的自动智行科技版以及13.18万元的自动智行旗舰版可以选择双色车身（象牙白/朱雀红+黑色车顶）。
高配车型的车尾可以说是这次2022款传祺GS4外观变化最大的地方了，更换了贯穿式的尾灯，后排车窗也取消了隐私玻璃，与此同时后保险杠的装饰也有细微的调整。
2022款传祺GS4的内饰设计并没有明显的变化，最突出的调整就是更换了带中位线的D型方向盘以及内饰配色的不同。
在内饰配色上，最低配的手动舒适版只能选择全黑的配色，而手动精英版以及双离合优享版则增加了黑色+棕色的配色可选，更高配的三款自动变速箱车型在此基础上增加了黑色+红色的选项。
2022款传祺GS4全面升级了多媒体系统，中低配车型的屏幕从2021款的8英寸升级为2022款的10.25英寸，芯片部分也有升级，新款的中控系统响应速度以及功能都有所提升，虽然不支持互联功能，但是可以兼容华为HiCar、百度CarLife以及Apple CarPlay，实用性也有保证。
在12.68万元的自动智行科技版以及13.18万元的自动智行旗舰版两款高配车型上，传祺为其搭载了超感交互智能座舱，带来最明显的变化就是12.3英寸的全液晶仪表显示画面更高级，并支持全地图显示。
12.3英寸的中控屏的功能也更加丰富，基本涵盖了目前所有的互联功能，并支持语音识别和车载微信，当然最大的特别之处就是支持生物识别，可以实现手势切歌、实现亮屏、疲劳监测、分神提醒、通话升窗等功能，使用起来更便捷。
这次的推荐有些特别，由于第二代传祺GS4上市已经有段时间了，身边的传祺GS4也不少，所以大家应该对传祺GS4不陌生了，这次2022款上市，我觉得从实际用车情况来说应该和以前差不多。
我总结了两类比较典型的用车案例，一是实用型，除了常规的通勤以外还有拉货的需求；二是纯家用型。
对于实用型的消费者来说，耐用不易坏、物美价廉是核心需求，两款手动版本的车型就符合这个特点。
相比之下，虽然10.38万元的手动精英版配置更高，但是我觉得1.4万元的差价并没有明显的实用性提升，所以8.98万元的手动舒适版更值得实用型用户选择。
对于纯家用的用户来说，更丰富的娱乐功能、更好的驾驶感受以及更舒适的乘坐空间是核心需求，所以就从4款自动挡的车型中选择。
2022传祺GS4提供两款自动变速箱，分别是7速湿式双离合变速箱以及爱信6AT变速箱，我个人觉得在有得选的情况下，AT变速箱的表现更稳定，耐久度也更高，所以我更倾向于推荐选择AT变速箱的车型。
在三款AT车型中，可以明显发现12.68万元的智行科技版性价比最高，比它少0.7万元的智行领航版缺失了很多智能功能，而且没有自适应巡航，这对于家用来说不是特别友好。而贵了0.5万元的智行旗舰版在配置上又没有增加太多，只多了手势/面部识别，性价比并不突出。
总结
2022款传祺GS4此次升级精简了车型，所以相对来说并不需要太过于纠结车型的选择，我根据平时观察到GS4用户的用车场景做了两款车型推荐。
对于追求实用的用户来说，8.98万元的手动舒适版配置完全够用了，搭配较大的车内空间，无论是坐人还是拉货都够用。
而对于想要追求更舒适的家庭用户而言，12.68万元的自动智行科技版有齐全的辅助驾驶功能，各项安全、便利性配置也齐全，即便是新手女司机开车也能很放心。
对于我的推荐，各位觉得如何呢？不妨留言区评论，或者私信我。
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