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大型宝藏挖掘现场 斯柯达柯迪亚克购车手册

  • 原创
  • 作者: 洪柳Lucas
  • 2021-08-06 11:45
  • 387.87万

易车原创 我们常说“是金子总会发光”,这句话的意思是只要自己具有才能,靠着自身的努力,就一定会被发掘,发光发热。其实汽车产品也是如此,一款好的产品只要具备了过硬的综合实力,总有机会被消费者犹如“宝藏”般给挖掘出来。今天我们的主角上汽斯柯达柯迪亚克其实就是这样一款“宝藏”车型。

2021款斯柯达柯迪亚克已于4月23日正式上市,其售价区间为17.79-24.79万元。新车在造型方面延续家族设计,针对配置进行了升级。综合各方面因素对比下来,终端售价在19万元以内的TSI330 两驱豪华优享版最值得推荐,而且该配置还提供5座/7座版本,不同需求的用户可以根据自己实际情况自由选择。同样对于追求高效动力与功能全面的用户来说,终端优惠后22.99万元的顶配车型TSI380 7座四驱旗舰版也是非常具有性价比的选择。那至于产品亮点和配置区别,就让我们通过今天的文章一起来详细了解下吧。

新车共有5款配置,提供5座/7座两种座椅布局。来源于与同门师兄弟途观L探岳一样的MQB平台的在动力方面,全系搭载2.0T发动机,根据配置不同分为高/低功率两种调校版本。其中高功率版本还搭载四驱系统。无论是配置的丰富性、还是动力选择,都有着自身的优势。

虽然柯迪亚克主打家庭实用,但是外观设计上显示出很明显的年轻化风格。在斯柯达“水晶切割”设计语言加持下,该车视觉感受上更加高级、年轻、运动。相比其他的同级竞争对手,表现出了更多的倾向于年轻购车者方向的努力。

既然是家用为主,空间势必是最重要的购车考虑要素。柯迪亚克的车身尺寸为4698/1883/1676mm,轴距为2791mm,大尺寸的车身再配合19英寸轮圈,显得整车更具有气势。在这里举几个例子,本田CR-V车长4621mm、轴距2661mm,同门师兄弟一汽大众探岳车长仅为4589mm、轴距仅2731mm,这充分体现了柯迪亚克大空间的优势。更重要的是柯迪亚克是同价位唯一的德系7座SUV,提升了其作为家庭唯一车辆的用车体验。

前排头部空间充足,座椅配备腰托调节;第二排座椅可进行前后及靠背角度调节,可以获得更出色的腿部空间;全系中有两款具备第三排座椅的车型,第三排座椅虽不宽大,但成年人可短途乘坐;储物空间丰富,更好的照顾到车内小物件的归纳。行李厢空间的布局上,柯迪亚克展现了平整、 空间利用率高的特点,这对于家庭用户来说有着不容小觑的吸引力。

动力方面,使用的大众EA888发动机与7速湿式双离合变速箱在同级中的优势也比较明显。高/低功率的调校分别为:TSI330车型发动机最大功率137kW,最大扭矩320Nm,TSI380车型发动机最大功率162kW,最大扭矩350Nm。这套动力总成,长期服役在系车型上都有着很高的装机率,发动机与变速箱的匹配成熟,兼顾了动力与驾驶平顺性。对于日常家用来说,是省心的好选择。除此之外,如果是追求加速推背感的用户,还提供了配备弹射起步模式的柯迪亚克GT车型可供选择,百公里加速时间仅为7.5秒。

新款车型配置方面的变化:全系标配9.2英寸大屏并搭载了最新的车联系统,该系统配合手机端的超级APP,拥有智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行、智联控车等功能。此外,新车还新增触控式空调控制面板、USB Type-C接口等配置。

更值得一提的是,部分原本搭载在高配车型的配置也下放到了更多车型上。例如,前后泊车雷达和自动泊车功能,解决大车身可能造成的用车停车方面的难题;前排座椅加热+记忆功能,适合家庭出行多个驾驶员共用的用车场景;行李厢12V电源也是为了家庭用车提供更多的可拓展提升的潜力;分区自动空调与PM2.5过滤装置也是同价位探岳所没有的;这些配置相比其他两款同平台的大众品牌SUV来说,体现了斯柯达品牌在造车理念上的不同。花同样的价钱你可以买到机械素质相同,但配置功能更为丰富多样化的柯迪亚克。

各车型配置差异方面,首先从指导价17.79万元的TSI330 5座两驱标准版说起。该款配置为最低配版本,终端优惠车价约15.99万元。轮圈尺寸为17英寸,轮胎规格215/65 R17。作为最低配车型,它的主要作用是拉低车型售价吸引用户到店,同时其配置也能满足用户基本的用车需求。例如,自动大灯、感应雨刷、后泊车雷达、定速巡航、自动驻车、多功能真皮方向盘、主副驾6向调节座椅、全景天窗、9.2英寸中控触屏、实时路况车载导航、CarPlay/CarLife、APP远程控制等。虽然可以满足基本需求,但是相比下面要介绍的两驱舒适版而言,标准版的功能还是欠缺了点。

其次我们来了解下比最低配贵1万元的TSI330 5座两驱舒适版(18.79万元),该配置终端优惠车价约16.99万元,其外观与标准版无任何变化。内装方面多了前排侧气帘、前后头部气囊、倒车影像、电动折叠后视镜、一键启动、无钥匙进入、仿皮座椅、10.25英寸全液晶仪表、双区自动空调、后排出风口、PM2.5过滤装置等功能。仅需加1万元就能在安全与舒适方面得到如此多的升级,性价比还是很高的。

接着是比上一个配置贵1.2万元的TSI330 5座两驱豪华优享版(19.99万元)。该配置终端优惠车价约18.19万元,在外观方面,轮圈升级为18英寸,轮胎规格为235/55 R18。配置方面多了LED大灯、前泊车雷达、自动泊车、真皮座椅、前排座椅加热、主副驾电动调节、主驾驶座椅记忆、后视镜记忆、倒车后视镜下翻、内后视镜自动防眩目、车内氛围灯、行李厢12V电源功能1.2万元的差价对于一辆近20万元的车来说不算个大数目,而且这个差价带来的是十几项的配置升级,能够让用户较为全面的体验到该车的功能性。

然后是比豪华优享版贵0.4万元的TSI330 7座两驱豪华优享版(20.39万元)。该配置终端优惠车价约18.59万元,它与5座豪华优享版的差异仅在于改变了轮圈式样,并增加了第三排座椅和第二排座椅调节功能。如果是对于7座是刚需的用户在说0.4万元的差价基本可以忽略不计。即使是对非刚需用户来说,第二排座椅调节功能可以一定程度上提升后排乘坐舒适度,可以说是一个超值的选择。

最后了解的是的顶配车型,相比次顶配贵4.4万元的TSI380 7座四驱旗舰版(24.79万元)。它作为的最高配置,终端优惠车价约22.99万元,同时也是全系唯一一款搭载高功率调校发动机和配备四驱系统的车型。外观方面,轮圈升级为19英寸,轮胎规格为235/50 R19内饰增加了棕色配色。功能配置方面增加了全速域自适应巡航、AEB主动刹车、并线辅助、多路况驾驶模式、膝部气囊、电动感应尾门等。虽然顶配车型贵了4.4万元,但是结合它的售价与其它车型横向对比,柯迪亚克的配置丰富程度与动力性能都有着非常不错的表现,尤其驾驶辅助功能和同级少有的膝部气囊都为它增色不少。

编辑点评:如果把“20万门槛”的SUV市场比喻成一片土地,在这片土地上有着你显而易见的RAV4荣放、CR-V、等等,可以说都是各有所长的成熟产品。但如果正准备买车的你秉承着一点”深挖精神“,或许只要一铲挖下去就能让你如获至宝。在这里无论是车身尺寸还是动力参数,它们都只是冷冰冰的数字。但是这些冷冰冰的数字所给造就的宽敞大空间与德系行驶质感,却是需要亲自到店才能感受出来的,相信它的表现一定不会让你失望。这也是被称之为”宝藏“车型的原因!

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