10.81万
易车原创：东风日产全新一代奇骏于7月30日正式上市，新车共推出8款配置，厂商指导价为18.19-26.29万元。低配车型与顶配车型相差8万元，价格跨度较大，那么具体哪款车型的性价比最高呢？下面我们一起对全新一代奇骏的售价及配置进行综合分析，看看新车要怎么选更划算。
此次全新一代奇骏上市的8款车型分为4款两驱版本及4款四驱版本，两驱版本指导价为18.19-20.79万元，价差0.8-1万元不等。四驱版本车型指导价为21.29-26.29万元，车型相差2-3万元。正式推荐车型前，我们首先来简单回顾下全新一代奇骏的产品亮点。
全新一代奇骏采用全新的造型设计、全新的智联系统、全新的1.5T可变压缩比发动机。相比老款车型提升明显，依旧会是20万级别舒适家用SUV的热门车型。
全新一代奇骏在外观上沿用了海外版的设计，最新的V-Motion3.0家族式设计语言让其看起来更硬朗大气，格栅面积更大，视觉效果更具冲击力。LED大灯采用分体式设计，提升了前脸的辨识度。
新车将有苍穹灰/曜石黑、香槟银/曜石黑、极光蓝/曜石黑、珠光白/曜石黑四种双色车身，以及苍穹灰、香槟银、极光蓝、珠光白、曜石黑、天际红、流光橙七种单色车身可供选择，满足不同消费者的个性化需求。
全新一代奇骏侧面采用更多平直线条勾勒的“力量美学”设计，突显肌肉感，令其整体更加硬朗。
车身尺寸方面，全新一代奇骏长宽高分别为4681/1840/1730mm，相比现款有所增加，轴距为2706mm，与现款车型保持一致，车身尺寸处于同级领先的水平。
顶配车型上搭载的是19英寸的银黑双色五幅式轮圈，增加了运动感，轮胎尺寸为235/55 R19。
全新一代奇骏尾部的设计也更有立体感了，多线条的勾勒层次感也更明显，营造出更精神饱满的感觉。
全新一代奇骏内饰有深色及浅色两种风格可选，内饰用料方面也得到了提升，采用大量的软质及皮质材料包裹，质感及高级感比现款要好很多。设计感也有了明显提升，相比现款车型显得更加年轻时尚。
高配车型还配备有12.3英寸悬浮式中控大屏+12.3英寸全液晶仪表盘+10.8英寸的HUD，可实现三屏联动，提升了驾驶舱的科技氛围。
全新一代奇骏采用了全新Multi-Layer人体工学座椅，依然使用“零重力”的设计理念，此外还增加了肩部支撑和腰部支撑，能更好的贴合身体。移动“大沙发”再度升级，座椅乘坐舒适性依旧很高。
并且将继续提供5+2灵活多变的7座布局设计，满足不同家庭消费者的需求。
此外，全新奇骏后门开合角度达到了85°开度，方便乘客上下车，也能在放置大件物品时提供足够空间。
动力方面，全新一代奇骏摒弃了此前的2.0L以及2.5L自然吸气发动机，采用全新的1.5T VC-Turbo超变擎三缸发动机，最大功率为150kW，最大扭矩为300N·m，动力参数均比现款有所提升。
这台1.5T的可变压缩比三缸发动机最大的亮点便是压缩比可以在8:1到14:1之间智能切换，保证动力及燃油经济性。
与发动机匹配的是全新一代CVT智能无级变速器，新车工信部油耗可低至5.8L/100km。
全新一代奇骏的1.5T超变擎发动机黑科技众多，想知道它具体有何技术亮点么？可以点击下方链接详细了解。
四驱版本车型还将搭载第二代4x4-i智能四驱系统，具有同级独有的全地形控制系统、智能动态中央差速器和B-LSD电子差速锁，并提供5种路况模式选择，通过性及越野性能均有所提升。
底盘悬架方面，全新一代奇骏依旧采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架的组合，舒适的调校带来更舒适的乘坐体验。
了解完全新一代奇骏的产品亮点，接下来我们回到购车环节，分析看看新奇骏配置方面的信息，看看全新一代奇骏的8款配置中哪款性价比最高？
首先来看全新一代奇骏全系标配的配置，LED自动大灯、后车顶扰流板、多功能方向盘、电子挡把、换挡拨片、主动降噪、无钥匙进入/启动系统、四门车窗一键升降、后排出风口、感应式雨刷等功能配置都是全系标配，足以满足日常使用。
安全配置方面，全新一代奇骏标配5个安全气囊、胎压显示、上坡辅助、电子制动差速锁、紧急刹车警示等配置，安全有保障。
售价为18.19万元的最低配时尚版车型配置较低，方向盘及座椅都不是皮质的，并且连中控大屏、倒车雷达、倒车影像都没有配备，不推荐购买。
舒适版相比时尚版多了全景天窗、Nissan Connect超智联2.0系统、定速巡航、倒车影像、12.3英寸中控大屏以及皮革座椅，价格则仅仅相差一万元，舒适版性价比要优于时尚版。
再来看看豪华版与舒适版的配置差异，两款车型价差仅8000元，配置上则多了自适应远近光灯、后视镜自动折叠及加热、增强版ProPILOT 驾驶辅助系统、前4后4的倒车雷达、皮质方向盘、主驾驶位电动调节等实用性配置。
8000元的差价实在是物超所值，豪华版也是最值得推荐选购的车型，整体性价比最高。
增强版ProPILOT 驾驶辅助系统包括IFCW超视距碰撞预警、TSR交通标志识别系统、IEB预碰撞智能刹车、RAB后预碰撞智能刹车、ILI车道智能修正、LDW车道偏离预警、CTA倒车车侧预警、EAPM油门误踩纠正、BSW变道盲区预警、MOD移动物体/行人探测预警、AVM全景智能监控及IDA疲劳智能预警，功能十分之强大，提供更智能的安全保护。
七座版相比五座版车型贵了8000元，增加了可放倒的第三排座椅，采用2+3+2的灵活布局，并且第二排座椅支持前后滑动调节。
不过正常来说，七座的实用性并不高，第三排空间也比较一般，用来短途应急可以，长时间乘坐的话会比较难受。如果您不是多口之家，没有七座用车需求的话，建议选择五座版本即可。
同为豪华版车型，四驱比两驱贵了1.3万元，配置多了第二代4x4-i智能全模式四驱系统、动态扭矩控制系统、陡坡缓降功能，并且换装了尺寸更大的18英寸轮圈。
对于全新一代奇骏这套性能出众的四驱系统来说，1.3万元的差价其实并不算贵。如果您有轻度越野的需求的话，那么建议选购四驱版本车型。
而四驱尊享版相比四驱豪华版贵了2万元，配置仅仅是多了车顶行李架、副驾驶位电动调节、可伸缩行李厢遮物帘及智能感应式电动尾门。对于2万元的差价来说，提升还可以更明显一些。
顶配车型四驱至尊版与四驱尊享版价差达到了3万元，带来了HUD抬头显示、12.3英寸全液晶仪表盘、无线充电、三区独立空调、主/副驾驶座椅加热、自动防眩目后视镜及LED氛围灯这些高阶配置。3万块的差价多出来的配置并不会让人很兴奋，整体性价比并不算高。
总的来说，购买哪款车型还是要根据自己的预算来定。如果预算只有20万左右，那么售价18.19万元的两驱时尚版便是个不错的选择。
但我个人会更推荐两驱豪华版，相比时尚版只贵了8000元，却多了能提升安全性的ProPILOT 驾驶辅助系统等配置，整体性价比更高。
四驱豪华版同样也是值得推荐的车型，多了第二代4x4-i智能全模式四驱系统能带来更好的驾控稳定性，通过性越野性也更强。
推荐车型：全新一代奇骏 1.5T 两驱豪华版/四驱豪华版
厂商指导价：19.99万元/21.29万元
推荐指数：★★★★★
而对于顶配及次顶配车型，售价23.29万元及26.29万元，价格偏高，而配置则没有很大的提升幅度，性价比并不突出，个人并不推荐选购。
总结：作为紧凑型SUV市场的常青树车型之一，奇骏的更新换代必然会受到广大消费者的关注。不可否认，全新一代奇骏整体产品力提升相当明显，全新的外观设计硬朗大气，内饰方面豪华感及科技感也得到了加强。并且动力做了全面革新，换装1.5T超变擎三缸发动机，兼具动力及燃油经济性。
对于价格来说，个人认为全新一代奇骏的售价还是比较合理的，配置也比较丰富，推荐选购两驱及四驱豪华版车型。至于全新一代奇骏未来的市场前景如何？那就要看消费者对于三缸发动机的接受程度如何了。
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