34.67万
红旗H5早在新红旗品牌战略发布之前就已经面世，但毫无疑问，红旗H5的产品思路却与新战略相得益彰。时尚的外观、先进的科技配置、亲民的价格，红旗H5是一款真正面向年轻用户群体的产品。
在红旗的历史上，这样的产品是从未出现过的，但却是红旗实现自我突破的重要一步。
全新红旗H5已于去年正式上市，新车最主要的变化来自于内饰细节之处以及动力系统的改变，动力系统方面新车将搭载1.5T+7DCT的组合以及加入全新的1.8T+48V系统。
新款红旗H5一经问世，就刷新了人们脑海中对红旗的固有印象。以往大家谈到红旗，所用的形容词多是“豪华”、“尊贵”、“厚重”，但红旗H5赋予了红旗以“年轻”、“时尚”等新的品牌形象。
首先我们简单了解一下新款红旗H5的外部尺寸和车系售价：
我们先从最大的亮点开始分析，全新红旗H5变化最大的动力部分，我们首先看之前曝光的工信部油耗信息：
全新红旗H5提供1.5T和1.8T发动机可选，其中1.5T发动机的采用可谓是符合当下节能减排的大趋势，且从一些账面指标上来看，达到了真正的“节能高效”，关于“高效”，它最大功率为124kW，与之匹配的是7速双离合变速箱，而仅为6.2L/100km的综合油耗则是对其“节能”的最好证明。
接下来是高配的1.8T发动机，最大功率为145kW，相较老款车型参数有所提升，并且加入48V轻混系统，与之匹配的是6AT变速箱，车辆的综合油耗水平为6.5L/100km。这样的动力表现在同级别中可谓优势明显，参数上看是如此，而48V轻混系统则无疑是同级别自主品牌轿车中独一份的存在。
而1.8T发动机还将匹配48V轻混系统，而这部分对消费者的吸引力不言而喻，影响也很明显，例如：
燃油经济性：相比传统燃油车辆可节油10%
驾驶体验性：启停时，启机平顺，舒适性相对12V蓄电池启停明显提升，启停时，停机更快，静谧性相对12V蓄电池启停明显提升，起步过程助力，提高起步动力性，减少涡轮迟滞，行驶加速工况进行助力，加速过程动力性提升，提高驾驶乐趣。
以及电子档杆的加入，看上去显档次，操作起来更方便，这里得给点个赞。
最终新款红旗H5的动力水平和燃油经济性有着不小的提升，1.8T版本的百公里综合油耗从7.2L提升到6.4L，发动机热效率高达39%，百公里加速时间缩短至8秒；1.5T版本更是低至百公里6.2L，热效率同样高达39%，全新匹配的7速纵置湿式双离合器变速箱兼顾了换挡速度和耐久使用度，堪称车主的一大福音。
总结：此次年款红旗H5新增了1.8T+48V动力单元，给需求充沛动力与高效经济共存提出了新的方案，放眼同级别车型很少有如此的配置，另外还新增了1.5T四缸涡轮增压+7DCT车款，拉低入门起售价的同时也给了消费者更多的选择。
蓝色内饰最显质感的当属整车座椅了，皮质细腻观感出色，而且功能齐全，前排主副驾驶通风加热、座椅电动调节、腰部支撑以及座椅记忆功能，表现几乎完美。
后排座椅坐垫/靠背同样宽大厚实，配备后排老板键、后排出风口以及两个USV充电接口，满足后排使用需求不成问题。
这样的前/后排舒适性配置和整体座椅配色/质感可以说站在同级别对手的表现之上，观感年轻化的同时也保持了红旗车一贯的优雅风格。
下面是空间体验部分，体验者身高高达183cm，即便这样的身高，坐在前后排依旧有充沛的头部腿部空间，和优雅的外部车身设计毫不冲突，体现出红旗对于车辆空间的优化能力。
解读亮点配置之前，我们先来看下新款红旗H5的全系标准配置：
例如像LED大灯、远程启动、双区自动空调、后排出风口、10英寸多媒体显示屏等等都是全系标配，全新红旗H5在这方面的表现可以说非常厚道了。
车侧造型和谐优雅，采用了同级别车型少有的遛背式设计，而且可以说19英寸的超大轮胎组起到了很好的点缀作用，看上去很提气，轮胎规格和品牌也都是大厂产品，来自优科豪马，尺寸225/45 R19。
虽然H5定位中型轿车，尺寸并不是很巨大，但还是很贴心的为车主配备了全景影像功能，整体画面清晰度良好，画面反应迅速，倒车时还有引导线动态指示功能。
来到内饰部分，新车采用了全新的碳纤及拉丝金属装饰，深蓝色内饰配色取代了在售棕色内饰，除深蓝色内饰外，还有全黑色可选，整车内饰的年轻气息相比老款提升较大。
红旗H5使用物理转速表/时速表，配合大尺寸液晶屏的仪表组合，中间这块7英寸彩色液晶屏是全系标配且显示信息非常丰富：例如限速提醒、实时油耗、瞬时胎压、功能设置、主动安全状态等等等等。
红旗H5多媒体系统第一个重要部分就是位于中控台上方的悬浮式大屏幕，尺寸达到10英寸，操作流畅顺滑、显示效果细腻、系统运行流畅。触控+语音的方式提升了操作多样性和便利性。
而除去触控和语音两种方式之外，其他一些重要/常用功能也单独设计了实体按键，并且按键布置在大部分人习惯的位置，以保证在一定程度上的盲操作。
而专属的红旗智联系统也得到了升级，不仅有传统车联网查询车况、远程解锁、远程控制空调等功能，而且新潮到具备与附近车友进行聊天互动的社交功能。
全方位智能互联——智能语音年型升级
提升唤醒率和识别率；安静环境唤醒率由原来的93%提升到96%，识别率由90%提升到93%；
唤醒之后的响应加快、TTS语速加快到1.2倍；语音响应的更快，更精准；
更改语音退出的策略；根据用户使用场景需求，优化语音退出策略，使用更加方便；
更改语音发音人，优化某些功能的TTS反馈语；语音的声音更自然、年轻化和情感化；
增加语音自定义唤醒词功能；用户可根据自己的喜好，更换自己喜欢的语音唤醒词。
通过各项体验，红旗H5的车载多媒体系统在实际使用方面的表现非常令人满意，功能使用起来非常的顺手，而且不用刻意学习和适应，系统功能操作的人性化逻辑也非常合理。
最后，全新红旗H5配备了一套完整的L2级别驾驶辅助系统，其中包括主动刹车、并线辅助、车道偏移预警、ACC自适应巡航，给驾驶员提供了安全、舒适的驾驶环境。
总结：
通过三个方面的产品力分析，展现全新红旗H5作为最具动感的自主品牌中级轿车在设计、配置、空间方面的优势，动力方面的革新尤其是轻混系统的加入更是紧跟时代潮流。突出相比同级别自主品牌车型乃至合资车型更多的豪华感和品质感，外加红旗品牌的传奇魅力，不管在热销榜还是热度榜，红旗H5都是榜中常客，另外老款H5也在店销售，享受红旗品牌全部利好政策的同时，在价格上还有更多优惠。
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