31.55万
易车原创 相信在读书时代，每个人身边都会有两类同学：某些科目永远拿第一的“特长生”，以及虽没有过于锋芒毕露的表现，却能在每个领域都平稳发挥的“好学生”。或许后者没有前者那样富有个性，但却能凭借着综合实力在大家心目中留下深刻印象。今天我们要探讨的就是这样一款车型——上汽大众途观L。
位于“20万门槛”的SUV车型，几乎是细分市场中选择最丰富的阵营之一，诸如RAV4荣放、CR-V、昂科威，甚至向豪华品牌延伸的X1、XT5等等，可以说都是各有所长的成熟产品。那么途观L是凭借什么一直走在该阵营中的“头部位置”呢？相信这个答案许多读者都已经心中有数，正是被用于广泛形容大众车型的词：均衡、稳定、性价比高。形容词确实泛滥且有点俗气，但却是实打实的对于途观L这款车型的描述。
途观L作为途观的换代车型，自上市以来一直占据销量排行榜前列，绝对可以称得上是标杆型的产品。自途观开始数十年在国内市场深耕，尤其是在产品升级后，途观L主打家用全面性使其在消费者心中有非常深刻的地位。
虽然主打家庭实用，但现款途观L在外观设计上显示出很明显的年轻化风格。其中R-Line车型进一步将运动元素融进整体造型当中，以及新款大众品牌logo的加入，相比其他的同级竞争对手，途观L表现出了更多的倾向于年轻购车者方向的努力。
2021款途观L共有7款车型，搭载280TSI、330TSI、380TSI三款动力，无论是配置选择的丰富性、还是动力选择，都有着自身的优势。接下来我们就从几个方面来分析下这款车型能够成为“常青树”的原因。
首先，既然是家用为主，空间势必是最重要的购车考虑要素。途观L的车身尺寸为4716/1859/1677mm，轴距为2791mm。举几个例子，本田CR-V车长4621mm、轴距2661mm，同门师兄弟一汽大众探岳车长仅为4589mm、轴距仅2731mm，更重要的是途观L是同价位主流合资品牌产品中为数不多有7座车型可选的，这更充分的发挥途观L大空间的优势，提升了途观L作为家庭唯一车辆的用车体验。
前排头部空间充足，座椅配备腰托调节；第二排座椅可进行前后及靠背角度调节，可以获得更出色的腿部空间；全系中有两款具备第三排座椅的车型，第三排座椅虽不宽大，但成年人可短途乘坐；储物空间丰富，更好的照顾到车内小物件的归纳。行李厢空间的布局上，途观L展现了平整、 空间利用率高的特点，这对于家庭用户来说有着不容小觑的吸引力。
途观L在配置方面无疑是丰富的，配置亮点包括：大尺寸中控屏、全液晶仪表盘显示效果清晰、色彩鲜艳，语音控制和CarPlay/CarLife都更能吸引年轻消费者；全景影像、自动泊车、胎压监测系统等保证驾驶安全性；三区自动空调且配备车内PM2.5过滤装置；以及不胜枚举的舒适便利配置：高配车型前排座椅带有电加热、顶配还具备座椅通风；四门车窗一键升降；外后视镜电动折叠、自动防眩目及加热功能；感应后备厢尾门、无钥匙进入等功能。
动力方面，途观L在同级中的优势也比较明显，发动机与变速箱的匹配成熟，兼顾了动力与驾驶平顺性。即。三款动力配置分别为：280TSI车型最大功率110kW、峰值扭矩250Nm；330TSI车型最大功率137kW、峰值扭矩320Nm；380TSI车型最大功率162kW、峰值扭矩350Nm，全系均匹配湿式7速双离合变速器。这两款发动机，分别在大众品牌车型上都有着很高的装机率和长期的服役，稳定性、平顺性、燃油经济性都比较出色。对于日常家用来说，是省心的好选择。
途观L采用了偏向全时四驱的四驱结构，并且有运动、经济、标准、越野、雪地、自定义等多种多路况驾驶模式选择。多样化的驾驶模式提高了车辆的通行能力，同时还能给予车主更多的驾驶乐趣。
编辑点评：当我们兴致勃勃的聊起汽车话题，真正考虑为家人添购一款空间够用、配置丰富、又相对好开的SUV时，相信途观L一定是一个不会被忽略的选择。其有活力感的设计、整车出色的质感与舒适性都令它成为了一款表现均衡、值得被选择的产品。
同时，我们也从经销商处了解到，即日起到上汽大众品牌4S店购买途观L ，可享2年0利率、首付2成起、最高1万元置换补贴、最高4000元保险贴息等优惠金融政策。均衡的产品表现+诱人的购车政策，选它何乐而不为呢！
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