4.66万
易车原创 作为全新一代第11代的S级，自从上市之后，有相当多人关注。虽然之前大家觉得，这款车的设计可能不太能接受。但是真正开卖之后，来到店里发现这款车还是真的香。现在全新一代S级的入门配置，官方标价是89.98万元，目前还要加价4万~5万元。如果你选择的是S级的入门配置，那么它的裸车价，基本就在95万元左右。
全新S级从上市之后，普遍存在加价情况，道理自然是新车还处在市场“蜜月期”，并且目前进口身份受限于产量和运输周期，除了某些中低配型号，比如S 400 L商务型、S 450 L，订车周期还需要2-3周左右。未来随着欧洲疫情和汽车芯片供应紧俏的情况，现车货源可能面临进一步拉长订车周期的局面。
推荐车型的话，我们会推荐的是S 400 L的豪华型，还有S 450 L 4MATIC的四驱车型。这两款车型虽说价格比入门配置要高一些，但是它们的配置丰富程度更高，对于展示全新S级的旗舰豪华和科技水平，有着更有利的硬件条件。
从核心动力来看，全新S级同样都配置了3.0T直列6缸发动机，并且全系标配48V微混电机，搭配9速自动变速箱。S 400 L的商务型和豪华型两款属于低功率版，发动机最大功率230千瓦，最大扭矩450牛·米；S 450 L和S 450 L 4MATIC属于中功率版，发动机最大功率270千瓦，最大扭矩500牛·米；顶配只有一个型号的S 500 L 4MATIC，发动机最大功率320千瓦，最大扭矩520牛·米。
外观配置方面，全新S级依然提供AMG运动套件风格的外观升级方案。顶配和次顶配的S 450 L 4MATIC和S 500 L 4MATIC标配AMG车身风格套件，其余均是常规风格的S级样貌。S级用户人群的年龄已经越来越年轻，平均年龄在39岁。因此AMG这种年轻化更明显，且更彰显运动活力的外观也是很受S级用户喜爱的，钟情这种车身风格的就只能从次顶配S 450 L 4MATIC选择。
综合内外设计、智能配置以及安全功能多方面比较，全新S级的低功率S 400 L的两款车型，配置仅保证了S级的基本水准，缺少足够豪华和科技感的附加配置。从S 450 L开始，全新一代S级引以为傲的诸多先进功能才成为标配。所以，选择S 400 L豪华型只算是初入S门，但是想要感受真正的S级产品魅力，还是应该选择S 450 L以上的产品。不过现在正处在全新S级市场终端高热度阶段，如果不想加价提车的用户，不妨可以等待价格趋于合理之后再决定入手。
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