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起售价18.88万元的国潮MPV 荣威iMAX8到底该买哪一款?

  • 原创
  • 作者: 姚旦文
  • 2021-03-31 15:07
  • 23.42万

易车原创 目前国内的MPV市场还在逐渐变大,越来越多的MPV进入了大家的视野当中,除了GL8等诸多老车型以外,还有很多的新车型也成功崛起,这当中就包括了iMAX8

荣威iMAX8荣威的首款MPV车型,目前的价格为18.88万元~25.38万元。上市刚刚3个月,它的总销量就已经突破1.2万台。可见这款车已经受到了消费者的认可,那么我们就来看看这款新车到底表现如何?

拥有新潮的设计、丰富的配置、不错的动力以及还有黑科技的加持,最重要的是入门价格也不算贵,它以高性价比的姿态自然能够获得不少理性消费者的好感。在车型数量比较精简,共推出了4款车型,我们来聊聊哪个配置最推荐购买。

首先从入门版的旗舰型(指导价:18.88万元)来看。标配有LED全自动大灯、无钥匙进入、外后视镜折叠、加热、倒车影像、胎压监测、三区独立空调、负离子空气净化器、后排隐私玻璃、车联网等功能。结合18.88万元的起售价来说,配置足够的丰富,很具有性价比,但我更推荐你往下看。

其次我们来看次低配的陆尊型(指导价:20.38万元)在售价方面相比入门款车型要贵1.5万元。配置方面增加有前排主驾电动调节、前排座椅加热、第二排座椅加热、360全景影像、感应式电尾门以及本次所主打的魔吧功能,舒适性再次提升,我认为如果家用可以考虑购买这款车型。

接着便是高配的尊荣型(指导价:22.38万元),价格方面相比次低配车型要贵2w,但是在配置方面可以说是起飞了。

所有提高舒适感的配置它一应俱全,增加了Nappa真皮座椅、前排座椅通风、第二排座椅通风、按摩、二排座椅腰托四向调节、自适应远近光灯功能。同时在安全配置方面,陆尊型还增加了一套L2级别的自动驾驶辅助功能,包括ACC自适应巡航、主动刹车、车道偏离预警、车道保持等

其中ACC自适应巡航可以让驾驶者在堵车时不需要一直踩油门踩刹车,而是可以让车辆自动跟随前车,或者在走高速的时候自动跟着前面的车并保持车距;主动刹车可以通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,尤其是车头前6米内的情况。当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候,系统就会进行制动,防止发生碰撞。

车道偏离预警通过传感器监测车辆,如果发现车辆偏离车道的情况,系统就会及时收集车辆数据和驾驶员的操作状态,之后会发出警报信号提示驾驶者注意行车安全;车道保持功能可以通过摄像头识别行驶车道的标识线将车辆保持在车道上。可以看到这款车型配置功能非常丰富,面子和里子它都有,不管家用还是商用都很推荐购买。

最后便是顶配版的至尊型(指导价:25.38万元),价格方面要比高配车型贵了3w,增加了魔屏、AR影像、人脸识别以及相关的安全配置,都是一些增加车内高级感的配置。

其中AR实景导航影像能够通过实景指示,让驾驶者在高架以及高速上不会开错路口;魔屏功能可以让后排对于行车的信息,如距离目的地的时间、当地天气状况、车内的娱乐状态有所了解,同时还可以进行操控,也更具有高级感;而BOSE音响则是能够让整个乏味的旅程变得如同音乐厅,不会感觉枯燥。如果说你是一位对于生活品质有所追求的消费者,那么顶配版的至尊型肯定是你的理想款。

推荐车型:荣威iMAX8 2021款 2.0T Supreme尊荣型

推荐理由:从四款车型中可以看出入门款的版以及次低配的陆尊版在产品力方面就很不错,基础的配置也都配备齐全,价格也很合适。对于家庭用车来说已经是足够了。

而后续的高配车型尊荣型囊括了前面两者的配置,同时还在在舒适型配置和智能驾驶辅助方面都进行了升级,拥有双侧电滑门、前后排的座椅通风以及L2级别的自动驾驶辅助功能。新增的ACC自适应巡航等辅助功能,无论是城区堵车情况下还是高速通行,它都有不错的实用性,让你的驾驶变得更简单,也在一定程度上缓解了你的双脚,让你日常驾驶足够的舒适。

同时配备的双侧电滑门以及新增的前后排座椅通风不仅提升了用车的舒适性,同时在商务招待时也更有面子。于商于家,这款车型的性价比是四款配置中最高的,也最推荐大家购买。

顶配的至尊版在配置方面是最齐全的,也更适合追求高级感的消费者,对于商用来说,也很合适,因为丰富齐全的配置也让整车更具有高级感,对于接待客户能够给予足够的尊重。当然如果说你的购车预算充足的话,那么家用可以考虑购买。

 的竞争对手是老炮别克GL8。由于进入中国市场较早,的品牌力较强,目前市场保有量较大,此外在空间表现上,比之车身稍宽,但车长、车高、轴距上依旧是GL8占优,但第三排座椅可前后调节,所以从实际乘坐时也不会觉得iMAX8空间比GL8小。

在售价方面,的指导价为18.88-25.38万元,而的指导价为23.29-52.99万元,在价格方面有所重合。

花同样的钱,你可以购买到顶配版的,功能方面比较齐全,拥有L2级别自动驾驶,360全景影像、魔吧、魔屏等功能。而只能买到低配,甚至是入门版本,从内饰用料以及功能配置上都不如。因此从定价上就能够看出走的是错位竞争的路线,主要以性价比取胜。

来看一下目前的优惠政策,起售价18.88万元。目前购车还可以享受8年16万公里超长核心动力总成质保、至高1万元置换补贴、终身免费基础流量以及36期0利率等优惠政策。

作为一款销量表现不错的新车,在这几个方面都有不错的表现,首先我们先从它的外观造型来看。

颜值是购车的敲门砖,的外观造型采用了全新的家族式设计,名为国潮数字律动美学,视觉效果还不错。

新车的前脸采用了参数化立体悬浮荣麟造型,整体前脸较为宽大,同时附有立体感,与目前国潮的流行趋势相符合。

的车身腰线平直,搭配上18英寸的双色轮毂,整车侧面显得相当大气。同时后排还配备隐私玻璃,保障车内人员的私密和安全。

的内饰采用了展翼式前舱设计,具有很强的环抱感。大量软包材质也让内饰显得相当柔和,同时也展现了的家用属性。此外新车还采用了蓝米两色的撞色设计,在同级中比较少见。

MPV相较于SUV而言,在整车尺寸上有着得天独厚的优势。的长宽高为5016*1909*1782 mm,轴距达到了3000mm。从数据来看,的尺寸相对适中。

同时这款车型的第二排和第三排座椅拥有不错的前后可调空间,前排达到了360mm,后排达到了200mm。因此可以快速实现宽敞大四座和实用七座MPV之间的切换。能够满足家用和商用两种使用场景。

作为一款MPV,舒适性是核心竞争力,而在舒适性配置方面,表现同样不错。荣威iMAX8的第二排配备了头等舱减压魔力沙发拥有同级最宽30cm超宽航空睡眠头枕(6向角度可调),69°超大角度电动靠背、座椅通风以及加热、按摩功能。目前该配置配备在次低配及以上车型上,在同价位段当中比较少见。

对于听觉舒适享受方面,同样下了功夫,18寸米其林Primacy 4静音轮胎,有效降低路燥和胎噪,出色的NVH让人能够享受到头等舱式的静谧空间。此外中配以上可选配的BOSE 11喇叭音响则能够很好地还原声音的本质。

此次搭载了AI Pilot智能驾驶辅助系统,能够实现L2级别的自动驾驶,这当中囊括了自适应巡航、车道居中保持、主动刹车等多项功能,可以让驾驶变得更轻松。

除了智能驾驶辅助保障安全之外,还具备五位一体净化健康舱来保障车内人员的健康安全。其中包含有前后排双空调净化系统(大幅提升车内的净化效率)、PM0.1过滤器(采用能过滤病毒的AVTCEH技术)、负离子发生器(杀菌灭活)以及一键防御功能(极速净化空气,车内形成正压,阻挡外部污染物进入车内)。

同时,自次低配便配备了魔吧,能够实现1、2、3排的自由移动,满足不同位置乘员的需求。

顶配车型配备了魔屏Touch Bar,后排的乘客可以通过它了解到车辆的导航信息,终点天气以及到达时间,还可以通过设置导航地址并一键发送给前排中控,节省了驾驶员的操作。同时Touch Bar还可以控制音乐、电台和车机系统,也是老板的首选。

在动力方面,搭载了全新一代上汽蓝芯2.0T发动机,最大功率172kW,峰值扭矩360N·m,传动配爱信8AT变速箱。在燃油经济性方面,新车只需要加92号汽油,用车成本会比较实惠。

总结

在同价位段的MPV当中属于第一梯队,在外观造型方面它采用全新的国潮设计元素,视觉效果充满了活力;车身尺寸与也差距不大,车内的乘坐空间也比较充裕;在配置方面,不仅配备了L2.5级的自动驾驶辅助功能,同时还配备了丰富的舒适型配置。

尤其是在第二排座椅的功能方面,具备30cm超宽航空睡眠头枕以及可实现69度超大角度电动调节靠背,不管是家用还是商用都很适合。另外还有新增的魔吧魔屏功能,也进一步为车内乘员提供了便捷。

的品质和配置也能够很好地体现它的性价比,而它的销量又充分证明了其受到了消费者的欢迎。在未来生育政策继续放开的前提下,它的销量将会有更大的上升空间。

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