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值得期待的一次革新!国产斯柯达明锐PRO官图解析

  • 原创
  • 作者: 刘龑
  • 2021-03-05 01:57
  • 7.45万

易车原创 虽然设计语言不尽相同,但是全新一代斯柯达明锐,与前不久刚上市的全新奥迪A3和全新大众高尔夫真可谓是3个“孪生兄弟”,它们不仅都出自最新的MQB平台,就连动力总成也一模一样。全新一代国产斯柯达还在近期发布了“PRO”的官方命名形式,颇有点想要迈向高端的意思,这就更容易让人把它们三兄弟联想在一起了。国产斯柯达PRO将会在3月9日正式亮相,我们在此前已经率先接触过这款新车,在3月9日的正式新车报道前,我们可以先通过厂方官图来对这款新车进行更多深入的了解。

明锐PRO外形:相比老款增添精致感/运动感!

PRO比老款在尺寸上有了全方位的提升,简而言之它变得更大了,但从官图上却看不出任何臃肿的感觉,这多半要归功于它最新的“水晶切割”设计语言。从车头部分的官图就能看出,PRO在线条的运用上很下功夫,仅仅是引擎盖上就有多达6条“筋线”,看上去很有力量感。多边形的中网外沿采用了镀铬处理,立体感也很强,无疑也提升了车头中心区域的视觉协调感。竖条状格栅的中间区域,配有毫米波雷达探头和前视摄像头,代表该车配有自适应巡航和360°全景影像功能。

PRO的大灯内部采用了双L型日间行车灯设计,实车看上去会让你联想到宝马5系的同款设计风格。灯腔内部的“眼睫毛”式设计是斯柯达的家族式风格,PRO全系都将配备全LED大灯。下格栅两侧的倒L型镀铬装饰件上下还配有黑色高亮饰条,配合上车头底部的黑色前铲包围,让车头一下子拥有了更多运动感。据厂方介绍,这部分则是从海外版RS车型上汲取的设计灵感。

PRO在尺寸变大的同时,依然遵循着较为简洁的设计手法,从侧面轮廓看它的车头部分,依然显得干练。放大官图后不难发现,这辆高配车型搭载了18英寸双色铝合金轮圈,原厂轮胎则来自玛吉斯品牌的运动型系列产品,轮胎尺寸为225/45 R18,前轮采用的是通风刹车盘。

前翼子板上PRO标识表明了全新PRO的身份,实际这部分采用了银/黑/红三色搭配,足够抢眼。黑色的外后视镜罩跟车头的黑色装饰条一样,都是为了突出更多的运动和时尚感。当然,外后视镜的下方也配备了侧视摄像头。PRO的车门把手上沿配备了镀铬饰板,这一幕似曾相识,延续了品牌或是集团对于车辆细节高级感的把控。

从这张PRO的侧面整体轮廓图上不难看出,它告别了以往两代车型上敦厚、实用的车尾设计,变成了如今这种短促、运动的风格。从车顶、后风挡、再到尾箱盖的过渡,几乎呈现出了溜背式效果,末端甚至还有个上翘的鸭尾式设计,我想这会是更多年轻朋友们想要看到的。

PRO的尾灯采用了“水晶大灯”式设计,家族式风格很强,尾箱盖上沿与牌照框区域之间,有明显的断层式效果,给车尾增添了更多立体感。车尾标识里面也赫然印着PRO这三个红色字母。细心的朋友会类似TSI280这样的标识不见了,那是因为PRO全系都采用1.4T这一款发动机(最大功率110kW、峰值扭矩250Nm),无需区分动力级别,自然也不用特别备注。

明锐PRO内饰:陡然提升的高级感!

你对一款新车的内饰最关注的是哪些地方?布局设计、颜色搭配、亦或是材料和工艺...由浅入深来看,PRO的这套内饰比老款车型漂亮了不少,它的中控台更有层次感、银色拉丝饰板也足够显档次、中控区还采用了打孔皮革和缝线处理...更惊喜的是,银色饰板下方还隐藏了一圈氛围灯,它还具备30种颜色可以调节!是吧,我相信这会是你见到过的最精细的一款

海外版(普通版)采用的是两辐式方向盘,PRO则改回了三辐式设计,这更符合大多数家用车消费者们的审美。这套方向盘不仅采用了小幅度的平底式设计,它还设计了诸多凹槽,能够进一步增强握感体验。多功能按键区域的拨轮值得关注,设计相当巧妙,后续的实车体验报道中我们会着重对它进行介绍。功能上,从按键和拨杆中能够看出,PRO搭载了ACC自适应巡航等多种科技型驾驶辅助功能,这似乎也在不少朋友们的意料之内。

多媒体这方面,从官图上看,PRO的高配车型搭载了10.3英寸的全液晶仪表盘和12.1英寸的多媒体中控屏。从画面演示功能和按键布局来看,这块集成了上汽斯柯达智慧车联4.0系统的屏幕,将会在日常使用过程中扮演重要的交互角色,其中也包含调节空调、调节前排座椅加热/通风。是的,PRO的前排座椅功能也会让你眼前一亮!

车内的其它细节方面,PRO搭载了一块窄边框车内后视镜,阅读灯采用了触控式点亮的方式,实际操作起来会更有科技感。它的天窗开关,也采用了滑动式触控的开启方式,这一点想必也会颠覆不少斯柯达品牌老车主们对于的印象。中控底部配有USB和Type-C这两个充电接口,左侧的储物槽内还具有无线充电功能。对了,这辆车还具备无线CarPlay功能,科技体验相当全面。

车门板区域的用料也比较有看点,PRO保留了悬浮式的车门拉手造型,在这一细节上也逐步形成了家族式风格。车门板上也采用了皮革包裹和双缝线处理,细节点缀比较到位。从放大官图后得到的车窗控制键区域来看,PRO也配备了电动折叠后视镜功能,这似乎也不足为奇。

电子拨杆式换挡机构,可以说是PRO车内最引人瞩目的细节之一!看到它,甚至会让人联想到“保时捷同款”这五个字。小巧的拨杆不仅能给驾驶者带来更富科技感的体验,同时也为中控区域节省了更多的空间。它联动的,依然是那台7速双离合变速器,注意!没有“手自一体”。

编辑点评:从现阶段上汽斯柯达发布的PRO官图上,我们基本能够对全新国产斯柯达PRO的设计风格、部分功能配置得到一些了解。PRO相比老款来说,在精致感、丰富性和它有可能给大家带来的使用体验方面,想必都有了十足的提升!从命名方式的改变、到官图展现出来的大致面貌来看,PRO的此次换代,可谓是相当值得年轻家庭用户们期待!

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