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易车原创 易起进“电”探底价是易车网新能源频道专为网友们实地探店调查的专题文章，由于指标有效期等多重因素，很多消费者会选择在近期购买新能源车型，我们近期也走访了一些经销商，为大家搜罗了众多热门新能源车型的优惠信息。这次我们就来探访一下宝马iX3的行情信息到底如何。
外观方面，iX3与燃油版X3车型保持了较高的相似度，最大的区别在于格栅的中间区域采用了封闭式设计，配合蓝色的边框装饰，让它更符合新能源车型的设计特点。前后灯组都使用了LED光源，都说奥迪是“灯厂”，宝马的天使眼在我看来同样有着很高的辨识度。
除此之外，车辆在翼子板处还装饰有“i”型标识，加上车门下方采用的贯穿前后的蓝色饰板，都彰显了新能源车型的身份。车尾下部两侧设计的两块蓝色扰流板，不仅具有空气动力学功能，同样可以让人一眼识别其新能源车身份。其风阻系数达到了同级领先的0.29。
作为一款纯电动车型，宝马iX3拥有看起来更加酷炫的空气动力学轮毂，相比燃油车型可减少5%气动阻力，相比之前的空气动力学轮毂，新轮毂减重达15%，降低了簧下质量，优化车辆操控性能的同时，也提升了整车能效。
内饰方面，宝马iX3与X3极为接近，唯一区别就是宝马iX3方向盘上的宝马标志和换挡杆采用了蓝色装饰条包裹，同时音响控制区底部的铭牌由“X3”变成了“iX3”。
12.3英寸的全液晶仪表和大尺寸的悬浮式中控屏算得上中控位置的最大亮点了。仪表显示信息非常丰富，中控屏不论是UI设计还是画面质感都深得我心。屏幕还集成了ID7车机系统，目前搭载ID7的车系包括7系、新一代3系、X5、X7等车型，全新发布的iX3当然也不会落后。
ID7支持旋钮、按键、触摸、手势和NLU语音输入多种操控方式，不论是科技感还是操作便利性都值得称赞。除此之外，ID7还能够提供车载 WiFi 连接，并且具备 CarPlay 和 Carlife 两大手机互联接口。其中，CarPlay还支持无线连接。
座椅采用Vernasca皮革包裹，前排座椅有腰部支撑，后排座椅加厚并配有舒适型头枕的同时，还可以按照40:20:40的比例放倒，为车主创造灵活多变的驾乘空间。
动力方面，宝马iX3最大的亮点是搭载了宝马第五代电驱（eDrive）技术，新车搭载了一台最大功率210kW，峰值扭矩400Nm的电机，官方0-100km/h加速时间为6.8s，这个加速能力要比奔驰EQC的5.1秒和奥迪e-tron的5.7秒逊色不少。与我们的国货之光蔚来ES6的4.7秒更是无法相提并论。即便是这样，这样的动力性能相比同价位的燃油中型SUV，也足够好看了。
续航方面，iX3搭载了宁德时代生产的电池组，电池容量为74kWh，电池包系统能量密度高达154Wh/kg，NEDC综合工况续航达到了同级较高的500公里。
虽然春节即将来临，但是我们走访的北京地区多家宝马经销商的还是有一定的库存，除了少数极为个性的颜色之外，例如销量最好的白色和黑色车型还是有着部分现车。消费者到店后经销商也提供试驾车供消费者试驾。由于刚刚经历了官方降价，所以目前经销商处没有任何的优惠活动，置换购车的可享受5,000元的补贴。我们以销量最佳的低配车型领先型为例，落地价位413,900元。
贷款购车的话目前也没有特别的优惠活动，并且需要收取3,000元的金融服务费，我们同样以领先型为例，贷款落地价位437,858元。
在售后方面，iX3可以享受：整车3年或10万公里质保、电池组8年或12万公里质保、电动机及控制单元8年或12万公里质保。在整车质保3年内，客户还可免费享受7×24小时道路救援。高电压电池电量即将耗尽或已经耗尽时，客户还可享受免费移动充电服务，免费代客充电服务，以及免费拖车至最近的充电站点的服务。此外，客户还享有三年内保养免费上门取送车服务，节省到店的往返时间。
编辑点评：
作为宝马首款国产纯电新能源车型，宝马iX3初始的价格并不是很有吸引力，好在官方的反应和应变能力很强，及时的进行了降价。在这次大幅降价后，宝马iX3相比奔驰EQC和奥迪e-tron在各个方面明显更具性价比，想购买新能源中型SUV的消费者真的可以考虑看看了。
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