无限方程架构下又一款爆款SUV 探寻奔腾T55背后的技术

如今，全球车企都在做一件事——模块平台化打造车型，在全球市场上，像大众品牌的MQB平台、丰田品牌的TNGA平台都家喻户晓。而模块化造车的好处也不言而喻，凭借着模块化平台的优势、将现有的资源整合到一起，找到一个最优的解决方案，推广到全系车型上，再根据产品定位的不同作出调整。

而我们国内的车企也不断的在迈入模块化造车的过程，其中奔腾品牌就在今年即将推出FMA架构下的首款SUV 奔腾T55，今天通过这篇文章为大家讲解FMA架构的优势以及T55的亮点，临近春节，把“技术”送到您家更好的去了解它。

一、一汽奔腾无限方程FMA架构是什么？

无限方程FMA架构，是一汽奔腾践行“以用户体验为中心”，在遵循客观造车规则基础上，求解用户价值变量最大化，是以用户价值感知为研发核心的汽车技术架构。

通俗的话来说，就是依托一汽集团60余年的乘用车的造车经验，加入奔腾品牌一贯注重自身安全性、操控性为基础，同时融合了最新的智能网联、驾驶辅助等科技技术，打造出的更加灵活、多样化、满足用户群体的全新模块化造车架构。

其中，F是一汽（FAW）、向前（Forward）、未来（Future）三个英文单词的首字母，表示一汽奔腾将继承一汽六十年的技术积淀，不断开发面向未来的前瞻技术；MA指模块化的架构。“无限方程”，表示可以快速地满足多样化的用户需求。

二、FMA架构优势在哪？

其优势主要体现在安全性、智能及网联化、驾驶及乘坐体验三大方面。

奔腾FMA架构下首款SUV 奔腾T55内饰

1）安全方面。无限方程FMA架构继承和发扬了奔腾品牌的安全基因，在满足最高安全标准的、具有自主知识产权的“双E”环形车身的基础上，集成了18项安全装备和23项主动安全技术，可以最大限度地减少事故和保护乘客。

奔腾T55中控屏内置奔腾D-Life 5.0系统

2）智能及网联化方面。全新FMA架构采用一汽最新的FEEA2.0电子电气架构。它安全性高，采用云端、车端、手机端三层信息安全防护机制；它迭代灵活，采用基于以太网的OTA技术，可以在产品的生命周期内不断给用户带来新的功能和体验。

其中奔腾D-life5.0系统，是基于AI技术的、开放的车联网平台，可以为用户提供丰富的、千人千面的生态服务。

在智能辅助驾驶方面，配备了可实现360°全方位探测的传感器，能够实现高速公路自动驾驶、低速自动泊车、交通拥堵辅助等15种智能驾驶辅助功能。

奔腾T55搭载一台1.5T发动机 最大功率169马力 峰值扭矩258Nm

3）驾驶和乘坐体验方面。

无限方程FMA架构在保持优秀的操控性能基础上，集一汽集团的研发力量，打造了“劲、稳、悦”的驾乘性能。具体来看，搭载的第三代“智擎动力“发动机，以39.06%的超高热效率，获得中汽中心001号“能效之星”的认证。此前在奔腾T77 PRO、全新第三代奔腾B70上相信不少消费者已经广为熟知，能带给驾驶者带来强劲、愉悦的驾驶感受。

同时，该平台通过提高车身密封性、降低路噪和风噪等措施，再加上通过精细调校的高保真音响系统的加持，为用户营造的“静”、“悦”的内部空间。

不仅如此，FMA在车身空间方面，它可以从A0级、A级、B级三大平台产品实现全覆盖。适用于轴距2630mm-2900mm之间的车型。

全新奔腾T55轴距为2650MM

这样从容的变化，能够顺应消费者不同的需求，从而给予车内更多自由的空间，不论驾、乘者，都能拥有一个舒适的用车空间。同时，FMA架构还能对车内人体坐姿打造三种不同的人体工程学坐姿。其座椅高度变化可达84mm，更能满足不同国人的需求，从而带来更适合的坐姿舒适性、更宽敞的车内空间以及更广的开车视野。

三、奔腾T55亮点回顾

前脸继续采用光影哲学之性感曲面的设计理念，两侧的头灯组也采用了充满国潮风格的“戈”字形设计，辨识度非常高。灯组内部融入了LED光源，与全新B70不一样的是，加入了三条条状装饰条。

中网继续采用家族式的“数码雨滴”中网，在SUV车身上运用显得更加有气势，内部长短不一的镀铬条也很有设计感。前杠两侧采用了折角处理，看起来也非常运动。

 车型尺寸方面，其长宽高分别为4437/1850/1625mm，轴距为2650mm，标准的一台紧凑型SUV。侧面的设计与奔腾T77较为相似，不过更加年轻。充满棱角的车身折线贯穿整个车身，再搭配上熏黑的后视镜和镀铬装饰的C柱、D柱，使得侧面看起来非常灵动。

车尾部分，奔腾T55采用的贯穿式尾灯一定程度上划分了车尾的层次感，和车头大灯组相呼应，增添新车的辨识度，使新车更符合年轻人的审美需求。同样尾灯的设计也延展到了后翼子板，这种设计在全新B70上特别讨喜。

内饰方面，奔腾T55看起来采用了家族式的环抱式驾驶座舱，但在细节处理方面还是有一点自己的小心思的。双12.3英寸的联屏设计提升了整个中控台的科技感和层次感，搭配简洁的线条，化繁为简。

平底双辐式多功能皮质方向盘和电子挡把的搭配，进一步增添内饰的豪华氛围。空调控制区域首次采用了这种按键设计，罗列的非常清晰，而且也便于操作。

T55在中控台、挡把区域都采用了拉丝工艺，而座椅、门板等部位皮质包裹辅以错综交织的缝线工艺，进一步烘托内饰的豪华感。在豪华气氛这点上感觉要比老大哥T77做的还好。

动力系统方面，根据此前的申报图来看，一汽奔腾T55将会搭载型号为CA4GB15TD-30的1.5T发动机，预计最大功率为169马力，峰值扭矩为258牛·米。

四、总结

总结来看，FMA的架构发布，预示着未来的奔腾将向物联网汽车进行发展。未来的汽车不仅是一台提供驾驶的出行工具，更是可自由组合的城市移动空间。而FMA架构，也将会为消费者带来越来越多适合国人本身的汽车。

此前的全新第三代奔腾B70的亮点设计就已经惊艳到不少国人，同样大家对于全新架构下的轿车好评如潮。而此次奔腾T55的亮相势必也会吸引更多消费者的目光。有了全新第三代奔腾B70的超高颜值，再加上更加实用的SUV车型，相信奔腾T55的市场非常阳光。根据此前的消息，这台高颜值的SUV将于今年三月底上市，临近春节，有购买这台车的消费者不妨来看看这篇文章，给您年后买车做个功课。