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抢先实拍国产特斯拉Model Y 33.99万元起售/NEDC续航594km

  • 原创
  • 作者: 吕怀中
  • 2021-01-02 17:11

新年伊始,特斯拉携中国制造的Model Y和全新Model 3 正式上市。至此,“SEXY”组合的全线产品,也正式在国内市场集齐。作为“SEXY家族”在国内最后一个亮相的成员,Model Y定位中型纯电SUV,新车将提供双电机全轮驱动版以及Performance高性能版两款车型可选,售价分别为33.99万元及36.99万元。国内仅有的,能与之匹敌的蔚来EC6也将面临不小的压力。

在此前的消息中,Model Y长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元,WLTP工况下续航为505公里。Performance高性能版的预售价为53.5万元,WLTP工况下续航为480公里。上市后的双电机全轮驱动版车型售价下调了14.81万元。高性能版与之前的价格相比,售价下调了16.51万元。

这样的价格有谁会料到呢?不光新能源领域,40万元内的车型倍感压力,同价位的传统燃油车型,也避免不了一顿窝火。

车辆的整体设计风格和车身元素基于Model 3而打造,最大的变化在于提升了车身高度的同时,车辆还将拥有更加宽裕的乘坐空间。

外观方面,新车延续了海外版车型的设计,采用了特斯家族式前脸风格。外观设计与新款Model 3非常近似,不过车身镀铬饰条换成了熏黑饰条,头灯造型也换装成了最新设计。

国产Model Y外观最明显的差异是车尾“特斯拉”的中文标识,标明了Model Y来自中国超级工厂的出处。实车搭配了双色轮圈,同时,新车将提供255/45 R19或255/40 R20两种轮胎供消费者选择。

Model Y的内饰设计与Model 3同样非常近似,整体设计简约不简单,并未配备仪表盘,车辆信息全部集成在中控屏幕之中。

此外,整个中控台并没有过多的造型设计,中央扶手箱前方区域的造型也十分素雅。不过,黑化的全车镀铬装饰以及全新前门板设计,也为整体内饰增添了少许新鲜感。此外,车辆还采用了和Model X相同的玻璃车顶设计,视野更为广阔。

车辆在后排的设计方面,同样非常简洁,后排出风口、两个USB Type-C接口,该有的也都有了。在其他配置方面,Model Y还将配备方向盘加热以及HEPA高效空气过滤系统等。

如果说车辆在价格上给了你足够的看点,设计上也有那么一丢丢的新鲜感,那么到了车身颜色和内饰配色上,就真的只剩下槽点了,Model Y与Model 3一样,共有5种车身颜色可供选择,其中黑色车漆免费,其余车漆需要花费8000元选装。

此外,长续航版车型标配了19英寸双子星轮圈,您还可以多花费8000元升级成20英寸感应涡轮轮圈。

至于Performance 高性能版,标配了21英寸旋风涡轮轮圈,在我看来,这样的设计才是一款高性能车型该有的样子,非常动感。另外,新车还标配了基础版本的驾驶辅助驾驶,而完全自动驾驶选装包则要多花费6.4万元进行选装。

说完了车身,我们再来看车内的选择,目前只有一种黑色内饰可选,竟然连圈内同行老师们将其视为精髓的白色内饰都没有,这就有点说不过去了。

Model Y是基于Model 3 生产开发的一款高性能全智能中型SUV,但整体尺寸比Model 3大了约10%。其长宽高分别为4750/1921/1624mm,轴距为2890mm。如果说Model 3的后排空间给人诟病不少,那么这次的Model Y真的能满足日常家用需要了。

身高182cm的体验者,将座椅调整到标准驾驶坐姿后,此时,Model Y的前排头部有着4指的余量。

保持前排座椅不变,此时后排的头部同样有着4指余量,腿部有着2拳剩余,乘坐空间足以满足大部分家庭日常出行需要。

 与Model 3一样,Model Y的车头位置同样提供一个行李厢空间,内部有拖车钩配件。SUV的5门结构,还为Model Y带来了出色的车尾行李空间,其官方公布的储物空间达到了1919L。

它还有着相比轿车更方便的大尾门开口设计,在后排座椅放倒的情况下,行李厢容量看上去相当可观。

这里要跟大家分享的是,Model Y的后排座椅支持4:2:4放倒,这进一步提供了灵活的空间。除此之外,电动尾门也没有缺席。

动力方面,Model Y双电机全轮驱动版车型,搭载了前感应/异步电机配后永磁/同步电机的动力系统,电机总功率为317千瓦,总扭矩为545牛·米,0-100公里/小时加速时间5.1秒,极速217公里/小时,续航达到了594公里。

高性能版车型,0-100公里/小时加速时间仅仅为3.7秒,极速241公里/小时,续航480公里。

当国产版本的Model Y降低至33万元的售价区间后,可以说其竞争力相较此前的进口版车型有大幅的提升。首先在纯电动领域,与Model Y形成最直接竞争的关系的便是。同为轿跑型SUV的两台车不论在定位、售价等方面都十分接近,这也是国内、外两个领先的新能源品牌第一次进行“正面交锋”。

我们此前曾对两车进行了比较全面的静态体验,感兴趣的网友可以点击下方跳转阅读。

除此之外,终端售价降低至33万元区间后,Model Y也势必将影响一定计划购买传统燃油车的消费者。

沃尔沃XC60

奥迪Q5L

从易车提供的真实成交价来看,与Model Y终端售价接近的奥迪Q5L、沃尔沃XC60等这些传统的中型SUV或许也将受到一定的冲击。毕竟,在相同的价格区间内,Model Y不论是在科技智能化和动力性能方面都有着不错的实力。

当然值得一提的,还有特斯拉自家的竞争对手Model 3。在公布Model Y价格的同时,国产版Model 3高性能版车型的价格也进行了调整,33.99万元的价格与入门版的Model Y完全相同,消费者需要在空间、性能以及续航方面进行权衡,不过从国内消费者更喜好SUV这一点来说,Model Y的市场表现或许会更好。同时有消息称在Model Y正式发售10小时后,其国内的订单量已突破10万台。

想知道Model Y有多火,看看微博

最后需要说明的是,目前国内上线的两款车型中,均采用5座布局设计,并未提供第三排座椅的选装,官方也并未公布是否会在未来推出7座的版本。所以对于追求7座布局的用户,还需要再等一等。

对于消费者而言,选购特斯拉最纠结的莫过于频繁的调价。不过从此次Model Y的定价来看,已经比此前Model 3刚国产时要“稳妥”了不少。在共享了大量Model 3的零件后,Model Y的价格在未来也将会与Model 3“同进退”,虽然车型仍存在一定的降价空间,但短期来看不至于被大幅度的“割韭菜”。

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