24.46万
新年伊始，特斯拉携中国制造的Model Y和全新Model 3 正式上市。至此，特斯拉“SEXY”组合的全线产品，也正式在国内市场集齐。作为特斯拉“SEXY家族”在国内最后一个亮相的成员，Model Y定位中型纯电SUV，新车将提供双电机全轮驱动版以及Performance高性能版两款车型可选，售价分别为33.99万元及36.99万元。国内仅有的，能与之匹敌的蔚来EC6也将面临不小的压力。
在此前的消息中，特斯拉Model Y长续航全轮驱动版的预售价为48.8万元，WLTP工况下续航为505公里。Performance高性能版的预售价为53.5万元，WLTP工况下续航为480公里。上市后的双电机全轮驱动版车型售价下调了14.81万元。高性能版与之前的价格相比，售价下调了16.51万元。
这样的价格有谁会料到呢？不光新能源领域，40万元内的车型倍感压力，同价位的传统燃油车型，也避免不了一顿窝火。
车辆的整体设计风格和车身元素基于Model 3而打造，最大的变化在于提升了车身高度的同时，车辆还将拥有更加宽裕的乘坐空间。
外观方面，新车延续了海外版车型的设计，采用了特斯家族式前脸风格。外观设计与新款特斯拉Model 3非常近似，不过车身镀铬饰条换成了熏黑饰条，头灯造型也换装成了最新设计。
国产Model Y外观最明显的差异是车尾“特斯拉”的中文标识，标明了Model Y来自中国超级工厂的出处。实车搭配了双色轮圈，同时，新车将提供255/45 R19或255/40 R20两种轮胎供消费者选择。
Model Y的内饰设计与Model 3同样非常近似，整体设计简约不简单，并未配备仪表盘，车辆信息全部集成在中控屏幕之中。
此外，整个中控台并没有过多的造型设计，中央扶手箱前方区域的造型也十分素雅。不过，黑化的全车镀铬装饰以及全新前门板设计，也为整体内饰增添了少许新鲜感。此外，车辆还采用了和Model X相同的玻璃车顶设计，视野更为广阔。
车辆在后排的设计方面，同样非常简洁，后排出风口、两个USB Type-C接口，该有的也都有了。在其他配置方面，Model Y还将配备方向盘加热以及HEPA高效空气过滤系统等。
如果说车辆在价格上给了你足够的看点，设计上也有那么一丢丢的新鲜感，那么到了车身颜色和内饰配色上，就真的只剩下槽点了，Model Y与Model 3一样，共有5种车身颜色可供选择，其中黑色车漆免费，其余车漆需要花费8000元选装。
此外，长续航版车型标配了19英寸双子星轮圈，您还可以多花费8000元升级成20英寸感应涡轮轮圈。
至于Performance 高性能版，标配了21英寸旋风涡轮轮圈，在我看来，这样的设计才是一款高性能车型该有的样子，非常动感。另外，新车还标配了基础版本的驾驶辅助驾驶，而完全自动驾驶选装包则要多花费6.4万元进行选装。
说完了车身，我们再来看车内的选择，目前只有一种黑色内饰可选，竟然连圈内同行老师们将其视为精髓的白色内饰都没有，这就有点说不过去了。
特斯拉Model Y是基于Model 3 生产开发的一款高性能全智能中型SUV，但整体尺寸比Model 3大了约10%。其长宽高分别为4750/1921/1624mm，轴距为2890mm。如果说Model 3的后排空间给人诟病不少，那么这次的Model Y真的能满足日常家用需要了。
身高182cm的体验者，将座椅调整到标准驾驶坐姿后，此时，Model Y的前排头部有着4指的余量。
保持前排座椅不变，此时后排的头部同样有着4指余量，腿部有着2拳剩余，乘坐空间足以满足大部分家庭日常出行需要。
与Model 3一样，Model Y的车头位置同样提供一个行李厢空间，内部有拖车钩配件。SUV的5门结构，还为Model Y带来了出色的车尾行李空间，其官方公布的储物空间达到了1919L。
它还有着相比轿车更方便的大尾门开口设计，在后排座椅放倒的情况下，行李厢容量看上去相当可观。
这里要跟大家分享的是，Model Y的后排座椅支持4:2:4放倒，这进一步提供了灵活的空间。除此之外，电动尾门也没有缺席。
动力方面，特斯拉Model Y双电机全轮驱动版车型，搭载了前感应/异步电机配后永磁/同步电机的动力系统，电机总功率为317千瓦，总扭矩为545牛·米，0-100公里/小时加速时间5.1秒，极速217公里/小时，续航达到了594公里。
高性能版车型，0-100公里/小时加速时间仅仅为3.7秒，极速241公里/小时，续航480公里。
当国产版本的特斯拉Model Y降低至33万元的售价区间后，可以说其竞争力相较此前的进口版车型有大幅的提升。首先在纯电动领域，与Model Y形成最直接竞争的关系的便是蔚来EC6。同为轿跑型SUV的两台车不论在定位、售价等方面都十分接近，这也是国内、外两个领先的新能源品牌第一次进行“正面交锋”。
我们此前曾对两车进行了比较全面的静态体验，感兴趣的网友可以点击下方跳转阅读。
除此之外，终端售价降低至33万元区间后，特斯拉Model Y也势必将影响一定计划购买传统燃油车的消费者。
从易车提供的真实成交价来看，与特斯拉Model Y终端售价接近的奥迪Q5L、沃尔沃XC60等这些传统的中型SUV或许也将受到一定的冲击。毕竟，在相同的价格区间内，特斯拉Model Y不论是在科技智能化和动力性能方面都有着不错的实力。
当然值得一提的，还有特斯拉自家的竞争对手Model 3。在公布Model Y价格的同时，国产版Model 3高性能版车型的价格也进行了调整，33.99万元的价格与入门版的Model Y完全相同，消费者需要在空间、性能以及续航方面进行权衡，不过从国内消费者更喜好SUV这一点来说，Model Y的市场表现或许会更好。同时有消息称在Model Y正式发售10小时后，其国内的订单量已突破10万台。
最后需要说明的是，目前国内上线的两款车型中，均采用5座布局设计，并未提供第三排座椅的选装，官方也并未公布是否会在未来推出7座的版本。所以对于追求7座布局的用户，还需要再等一等。
对于消费者而言，选购特斯拉最纠结的莫过于频繁的调价。不过从此次Model Y的定价来看，已经比此前Model 3刚国产时要“稳妥”了不少。在共享了大量Model 3的零件后，Model Y的价格在未来也将会与Model 3“同进退”，虽然车型仍存在一定的降价空间，但短期来看不至于被大幅度的“割韭菜”。
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