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配增压引擎/对手宝马X1 DS7 CROSSBACK图解

  • 原创
  • 作者: 崔成
  • 2017-03-07 22:28
  • 120.11万

在2017年日内瓦国际车展上,DS品牌发布了7 CROSSBACK(以下简称7)车型,这款车定位紧凑级豪华SUV,未来将会国产销售,竞争对手瞄准了宝马X1奥迪Q3以及奔驰GLA等车型。

这款车在外观设计方面采用了最新的家族设计语言,大尺寸网格状前格栅具有极强的视觉冲击力。此外,新车的前大灯配有LED自适应视觉系统,可提供泊车、乡村、城镇、高速以及恶劣天气环境五种模式,并针对不同路况、车速选择合适的光照强度和范围。

前卫的设计也体现在内饰方面,DS 7 使用两块12英寸的高清屏幕打造全新交互界面,中控台上屏幕与导航系统相配合,同时也具备多媒体管理、 CONNECT和镜像屏幕功能;而另一块则应用于仪表盘内,两块屏幕的设计和应用强烈地展现了内饰的高科技特性。

NAPPA皮革座椅的表带设计选用了“珍珠”缝线方式,其作用在于缝制珍珠状图案;这个灵感来自于高级时装的刺绣技术,目的是使细节更加繁复。此外与BRM Chronographs(法之时钟表)再次合作,此次在仪表板上配备了一个独家钟表B.R.M R180。当 CROSSBACK启动时,它就会旋转180度,离开它的位置枢轴。

配置方面,新车将配真皮方向盘、14扬声器FOCAL音响系统、MirrorScreen互联系统、夜视系统最新的Connected Pilot自动驾驶辅助系统,该系统可以根据车身周围的摄像头及传感器自动识别道路标识,同时还能提供自适应巡航、车道保持辅助(车速30km/h时自动激活)、自动泊车、盲点监控、紧急制动、驾驶员注意力监控等一系列主动安全系统。

动力方面,海外版将提供三款汽油发动机及两款柴油,并提供一款由机和两台电动机组成的混合动力系统可选。其中混动版由一台200马力和2台各80kW的电动机组成,总功率达到了304,同时还搭载一个电量为13kW/h,输出为90kW的锂离子电池。

此外这款车还供纯电驱动(ZEV)、混动(HEV)、运动(SPORT)和四驱四种模式。在纯电模式下可续航60公里,使用常规的16A插座(标准模式),充电需要4.5小时。使用32A插座(快速模式),配合一个6.6KW的充电器,充电仅需要不到2.5小时。传动匹配的是新一代8速高效自动变速器(EAT8),与之前的6速自动变速箱相比,EAT8燃油节省4%。

而在国产车型方面,预计动力方面将会搭载1.6T和1.8T,这两款目前同样应用于国产车型上,传动系统则继续搭载6速

总结:目前国产车型产品线匮乏,也并没有特别走量的车型;作为一款豪华紧凑级,在产品设计以及用料上极为讲究,并且在配置上达到了越级的水准,也希望这些配置能够延续至国产版车型上。不过想要与以及等竞争对手抢市场,定价方面也固然重要。

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