2010北京车展 抢先静态评测大众POLO GTI

 当您早已熟识高尔夫GTI车内的各种典型设计后，进入POLO GTI驾驶舱的那一刻，也许第一反应也在怀疑眼前的一切：与高尔夫GTI同一样式的运动型方向盘、全黑内饰、不锈钢防滑脚踏板等，这种种元素都与高尔夫GTI有着不少相似或相同的关系，因为它们都叫GTI。如果还嫌不够，那么我们继续来挖掘一些普通新POLO所不具备的元素吧。

 方向盘换挡拨片的配备，证明眼前的这款POLO GTI的来历。为了取得更快的加速反映时间，也许POLO GTI配备的7速DSG双离合变速箱在手动模式时就应该能得到更直接的换挡感觉，因此它们与驾驶员沟通的快慢可能成为超越对手的最直接操作方式之一。

 令我意外也令我欣喜的是，POLO GTI车上配备了ESP电子动态稳定系统，它通过控制车辆的各种电子装备而实现危险驾驶环境下顺利脱逃，对于一款具有超越同级车性能的小小钢炮而言，这项配置非常有实用性。

 不锈钢带防滑的脚踏板显然想从两个方向为POLO GTI树立形象，包括视觉效果上让POLO GTI更具运动范儿；实际驾驶体验也确实要优于普通脚踏板的水平。