2.23万
历年2月都是市场的淡季,今年也不例外。同比去年同期,小型车市场的整体销量有较大增长;但环比来看,多数车型的销量出现下滑。
排名 | 子品牌名称 | 2012年2月 | 2012年1月 | 环比增长 | 同比增长 |
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1 | 赛欧三厢 | 16629 | 20156 | -17.50% | 67.04% |
2 | 瑞纳 | 14298 | 17688 | -19.17% | 114.85% |
3 | 骊威 | 8721 | 9188 | -5.08% | 54.98% |
4 | POLO | 8569 | 5400 | 58.69% | 13.29% |
5 | 东风悦达起亚K2 | 8431 | 9541 | -11.63% | -- |
6 | 夏利N5 | 6003 | 6686 | -10.22% | 101.78% |
7 | 金刚 | 5905 | 5637 | 4.75% | 16.84% |
8 | 长安CX20 | 5798 | 5722 | 1.33% | 89.29% |
9 | 夏利A+ | 5481 | 7183 | -23.69% | 4.66% |
10 | 爱唯欧三厢 | 5285 | 3828 | 38.06% | -- |
由于上海大众Polo和爱唯欧三厢的回升,销量前十位排行榜有所变动。其中POLO从1月份排行榜的第10位上升到第4位,爱唯欧三厢也进入前十名。另外全球鹰自由舰由于销量下滑跌出前十名。
1月POLO的销量下滑到5400台,低于近六个月的平均水平。2月销量开始回升,但也未能达到10000台。POLO最大的竞争来自韩系车东风悦达起亚K2,从去年8月以来,两款车型的销量比拼不分上下,而由于1月份POLO销量明显下滑,因此今年累计销量输给了起亚K2。
自由舰下滑27.88%
近四个月来,全球鹰自由舰销量一直下滑,2月份跌出前十位排行榜。未来自由舰能否重返排行榜,还要看吉利的车型规划。英伦品牌今年将推出A0级车SC3,全球鹰主推紧凑型车GC7和SUV车型GX7。自由舰、金刚小型车主攻县级市场,而如今很多品牌下沉到县级城市,市场竞争越来越大。这样看来,自由舰的产销回升还有一定困难。
爱唯欧三厢强劲增长 跻身前十
爱唯欧三厢2月份环比增长38.06%,跻身前十名。去年5月爱唯欧两厢、三厢上市,三厢更受青睐,2月份以5285辆的销量第一次进入前十位排行榜。爱唯欧两厢三厢分别在车身尺寸上超越了现款的乐骋、乐风,与市场上其他主流的小型车相当。乐风上市多年,市场表现一直不错,为给爱唯欧三厢让路,乐风去年已经停产。爱唯欧超越当年的乐风还需时日。
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