3.05万
在紧凑级车型上半年销量排行中,累计销量排名前十的车型(按销量从高到低)依次为:比亚迪F3、朗逸、悦动、捷达、凯越、科鲁兹、伊兰特三厢、卡罗拉、宝来、轩逸。今年上半年,以上车型的价格比较稳定,F3、朗逸、悦动、宝来等车型优惠比较稳定,科鲁兹无优惠。
自从进入7月份,价格战的打响和节能汽车补贴的实施,以上10款车的优惠开始大幅提升,一直无优惠的科鲁兹目前购买也可以获得3000元节能汽车补贴。伴随着比亚迪F3销量的下降和朗逸销量的反超,各款车优惠幅度的增加和节能汽车补贴的实施,下半年消费者预期购买的车型或发生较大变化。
对此,易车网展开了大规模的网络调查,截止到7月23日调查结束,共有共有5658名网友参与本次调查,调查结果显示:科鲁兹成消费者下半年购车首选车型,1.6L手动挡车型最受消费者关注。
科鲁兹成下半年购车首选,F3、凯越、伊兰特关注度下降,优惠幅度有望大幅增加
调查结果显示,22.6%的网友认为科鲁兹为下半年最值得购买的车型,近8成网友首选1.6L车型,除了1.6L车型比1.8L车型售价低外,3000元的节能汽车补贴也拉动更多消费者购买1.6L车型。
上半年销量排名第一的比亚迪F3,下半年消费者购车关注度仅位列第四名,在消费者最关注的油耗、安全和价格三方面上,F3的优势也并不突出,并且上半年比亚迪汽车仅完成全年销量目标的36.13%,消费者关注度的降低加上销量任务的压力,F3下半年优惠很可能大幅增加。凯越和三厢伊兰特也面临与F3相似境况。
车型 | 购车关注度排行 | 购车关注度 | 上半年销量排名 |
---|---|---|---|
科鲁兹 | 1 | 22.60% | 6 |
朗逸 | 2 | 14.80% | 2 |
宝来 | 3 | 12.80% | 9 |
比亚迪F3 | 4 | 12.00% | 1 |
悦动 | 5 | 9.20% | 3 |
捷达 | 6 | 6.80% | 4 |
轩逸 | 7 | 6.30% | 10 |
卡罗拉 | 8 | 6.20% | 8 |
凯越 | 9 | 5.20% | 5 |
伊兰特三厢 | 10 | 4.10% | 7 |
1.6L手动挡车型成消费者首选
77.3%的消费者愿意选择1.6L紧凑级车型,而愿意选择1.8L车型的消费者仅占22.7%,不到总人数的四分之一。从消费者认为下半年最值得选购的科鲁兹、朗逸和宝来销量特点中可以看出,1.6L车型所占比例在69.25%-92.32%之间,基本与本次调查结果相符。
车型 | 上半年销量 | 1.6L车型所占比例 | 手动挡车型所占比例 |
---|---|---|---|
科鲁兹1.6L | 60871 | 69.25% | —— |
科鲁兹1.8L | 27034 | ||
朗逸 1.6 MT | 49708 | 78.62% | 50.22% |
朗逸 1.6 AT | 43992 | ||
朗逸 2.0 MT | 10139 | ||
朗逸 2.0 AT | 10639 | ||
朗逸 1.4T MT | |||
朗逸 1.4T DSG | 4699 | ||
新宝来 1.6 MT | 39352 | 92.32% | 53.56% |
新宝来 1.6 AT | 31630 | ||
新宝来 2.0 MT | 641 | ||
新宝来 2.0 AT | 990 | ||
新宝来 1.4T MT | 1189 | ||
新宝来 1.4T AT | 3089 |
1.6L和1.8L车型相比,1.6L车型更容易以更少的价格满足消费者对于油耗、安全和价格三方面的诉求,除动力和配置相差较大外,1.6L与1.8L基本配置车型在油耗、安全和价格上有较大的优势。而1.8L车型具备的动力、配置优势对消费者购车影响并不大。 网友关注的朗逸、宝来车型上半年销量中,手动挡车型车型所占比例均超50%。
调查结果显示,近6成消费者首选手动挡车型。对入门级车型的购买,消费者明显倾向于手动挡车型,不仅因为1.6L手动挡入门级车型价格更低,手动挡车型与同排量车型相比油耗更低,更易打动消费者。但在一些交通拥堵严重的城市,消费者首选自动挡车型,调查结果显示,广东、浙江、北京的消费者更倾向于买自动挡车型,而山东网友更倾向于购买手动挡车型。
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