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1. 发动机气缸、活塞、活塞环等因素导致的密封性下降，导致部分机油进入燃烧室参与燃烧。
2. 机油质量问题或者使用不当，导致机油在发动机内燃烧。
3. 发动机内部零件磨损或损坏，如曲轴轴承、凸轮轴轴承等，导致机油进入燃烧室。
4. 空气增压器泄漏，导致机油进入进气道，然后进入燃烧室。
5. 机油添加过多，超过刻度上限，导致机油进入燃烧室。
6. 涡轮增压器漏油，导致机油进入燃烧室。
7. 燃油系统问题，如喷油嘴、燃油泵等故障，导致燃油与机油混合后燃烧。
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