24.85万
大众Up！
四年前，大众全新入门级两厢掀背小型车Up!概念车首发2007法兰克福车展。而在四年后的今天，在德国沃尔夫斯堡，这款Up!量产车终于露出了她的真容。大众汽车正式发布了Up!量产车的官方图片，并宣布该车将于9月13日首发亮相2011法兰克福车展。另外，三门掀背版车型将于2011年12月率先在欧洲各地上市销售（将有三种版本，分别为：the up!、move up!和high up!），而更实用的五门掀背版则会按惯例在2012年下半年推出。
据了解，大众Up!的推出旨在为大众汽车重新巩固在入门小型车中的霸主地位，从而也替代已经日渐老化的FOX车型。从定位来看，大众Up!将在售价上比POLO更低，从而直接面对雪铁龙的C1、菲亚特的熊猫以及雷诺Twingo等车型，与POLO形成更合理的售价战线，合力巩固大众品牌在欧洲入门级小型车市场的霸主地位。另外，作为大众集团的子公司，西亚特和斯柯达也将基于Up!平台，进行更多衍生车型的研发，形成一个强大的产品阵容。
与概念版车型相比，大众Up!量产车最大的改变在于由后置后驱改成了前置前驱模式，这样也更加符合大众产品阵容的设计要求。大众Up!基于MQB平台进行研发，采用了大量模块化结构进行设计，这些新模块也会陆续应用在未来五年改款的POLO、GOLF和欧规市场的Passat。
动力方面，大众Up!率先搭载的将是一款全新设计的3缸汽油发动机，有两种输出调校，最大输出功率分别为44kW（60PS）和55kW（75PS）。搭载这两款发动机的车型作为蓝驱技术版本（配备了发动机启动/停止系统），他们的综合油耗分别为4.2L/100km（60PS）和4.3L/100km（75PS），这两款发动机的二氧化碳排放仅为100g/km。与这两款发动机匹配的分别有5速手动和全新6速自动变速箱。
另外，采用天然气为燃料的发动机最大功率达到了50kW（68PS），综合油耗则只有3.2kg/100km，相当于二氧化碳排放排放值仅为86g/100km。而蓝驱版的天然气动力车型，二氧化碳排放量被控制在了79g/100km的水平。在车型规划中，纯电动驱动版的大众Up!将在2013年推出。
新款Smart Fortwo ED
近日奔驰发布了新款Smart Fortwo ED车型，这款电动小车拥有更加出色的性能和更贴近生活的续航里程。该车车计划在即将开幕的法兰克福车展上正式发布亮相。
现款ED车型
第三代ED车型拥有全新的动力传动系统：由一台由博世公司提供的更加强劲的电动机和一个更高容量的锂离子电池组成。峰值动力输出比第二代ED车型提升了33马力，从40马力提升到了73马力；标称动力也增大了20马力，从27马力增大到了47马力。峰值扭矩输出也从71磅-英尺提升到了96磅-英尺。
这台新电动机的能量来自于一款新的锂离子电池，电池容量也得到了提升，从之前由特斯拉生产的14千瓦时电池提升到了17.6千瓦时。电池增加的容量将使新款Fortwo ED的续航里程增加16英里，达到87英里。电池可以通过一个标准的主电源插座在8小时内充电完成，或者可以通过一个车载的22千瓦高容量充电器在不足1小时内充电完成。
新款Smart Fortwo ED计划在全球多达30个国家上市销售，而第二代Fortwo ED车型目前只在18个国家上市。此外，新车的量产数量也将提升，第二代车型只限量投产了2000辆，而第三代Fortwo ED将投产超过1万辆。
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