3.57万
易车原创 在全新丰田GR Supra、丰田GR 86、全新斯巴鲁BRZ后，日产Z系列跑车正式发布。回想起日产350Z在《速度与激情3-东京漂移》中的经典画面时，它已经是15年前的事情了。如今“JDM”的再次兴起，似乎有种“爷青回”的既视感。
与雷克萨斯LF-A在《速度与激情》电影里的香车美女惊艳不同，日产350Z在电影里则以绝佳的操控和漂移绝技征服大众。
实际上，日产Z系列跑车与日产GT-R拥有几乎相同的历史地位，两车仅仅相差一年时间前后迎来车型诞生50周年的里程碑时刻。只因后者定位更高，因此地位略胜一筹。
不过，GT-R（R35）在2007年发布后一直没有换代，这次通过全新日产Z系列跑车作为“Nissan NEXT”企业转型计划中的重要车型问世，或许也流露出了一些蛛丝马迹。
此前引入国内销售的2006款日产350Z指导价58.2万元，继任车型2015款日产370Z指导价52.5万元，理性的看，它们的售价并不高，只是当年同级别的竞争对手比较多，而且大多都在发动机上使用了涡轮增压技术，而且品牌影响力上德系竞品牌更有优势。
纵观日产Z系列跑车历史，其六代车型全球累计售出180万辆。其中，120万辆源自北美市场，本次日产Z在美国纽约的发布也就顺理成章了。新车将以2023款车型的身份，于2022年春季上市交付。
2020年9月16日，日产Z Proto原型车在日本横滨首发；直到2021年8月18日全球正式发布，2022年春季新车才能上市交付。这个节奏有历史车型周年时刻的因素影响，也有芯片供应问题的无奈。当然，这里也不排除车辆本身研发测试的进展过缓。
不过，用一年时间探查市场反馈和需求的可能性最大，因为在新能源唱主旋律的当下，一款3.0T 6缸纯内燃机动力的车型项目需要极大的勇气和自信。
国内用户对日产Z系列跑车的历史并不太熟悉，但看过全新第七代车型后，再去欣赏经典车型时，几乎都会为车辆设计的绝妙称赞。日产Z系列跑车由日本设计团队设计和开发，新颖、引人注目的外观设计表达了对上一代车型的致敬之意。
其中，明亮的黄色珠光漆与黑色车顶分别致敬了第一代日产Z系列S30车型和300ZX（Z32）车型风靡一时的经典配色。进气格栅、头灯、车尾、车身比例等细节，仿佛经典重现。
日产汽车公司全球设计高级副总裁Alfonso Albaisa先生表示：“将复古主题与未来主义相结合是一项挑战。日产汽车的设计师调查了日产Z系列每一代车型热销的原因，并据此进行了无数的研究和草图设计。最终，我们决定通过日产Z原型车展现出日产汽车几十年的积淀和与未来的交融。”
车迷福利远不止造型颜值，动力总成更是吸引力十足。3.0T V6双涡轮增压发动机最大功率400马力，峰值扭矩475牛·米，全系后轮驱动。车辆标配6挡手动变速箱，可选9挡自动变速箱。其相比上一代车型动力增加了68马力，扭矩提高了30%。
目前，车辆在美国提供Sport、Performance以及限量240辆的Proto Spec三个版本。6挡手动变速箱提供高性能离合器、碳纤维复合材料传动轴；Performanc手动挡车型提供弹射辅助以及降挡转速补偿系统，Performanc车型还配备了机械限滑差速器，19英寸前255/40 R19、后275/35 R19轮胎。前双臂后多连杆式铝合金悬架、加宽的前轮、后倾角的增加等，不仅有利于直线加速的稳定性，也让弯道性能提高了13%。
在日产GT-R继任车型谜一样的存在时，NISMO竟然为e-POWER的Note Aura推出了运动车款。日产Sports Cars目前仅有GT-R和Z系列跑车，后者大概率会成为纯电时代到来前的最后一代纯燃油动力车型，请大家珍重。
参考2020款日产370Z NSIMO的售价（6MT 45790美元/7AT 47190美元），预计全新日产Z系列跑车的起售价在4万美元左右，竞争对手直指丰田GR Supra（美国起售价43090美元）。
在国内同理，率先引入GR Supra的丰田，几乎所有车型都已加价出售，相信日产自然也不会错过。只不过后者将面临严苛的排放法规，而且6挡手动变速箱车型大概率会无缘国内。即便如此，对于此时此刻能带来这样一款车型，请收下这份发自内心的Respect。
总结
目前国内市场中，大家口中的进口好车无一例外都在涨价。现在看准时机下手，未来还有可能成为理财产品。全新日产Z系列跑车就是这样的“好车”，如果再翻看斯巴鲁STI、三菱EVO、86/BRZ的二手车价，大家就能明白这是什么意思了。再回过头去看“Fairlady”的翻译，叫美女就对了！
责任编辑: 朱光华
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