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蔚来二代换电站/150kWh电池发布 自动换电/最高续航1000公里

  • 原创
  • 作者: 冯禹森
  • 2021-01-09 19:43
  • 13.37万

易车讯 1月9日,在“2020 NIO Day”上,蔚来第二代换电站正式发布。相比于第一代换电站,其建设成本将比现款更低,容纳电池的数量会更多,而随着第二代换电站的推出,将加快换电站布局,缓解目前换电资源紧张的问题。

第二代换电站最多可容纳电池数量为13块,车辆可以自动泊入,用户无需下车,车内一键启动,即可自动换电。

据悉,二代换电站将于春节后正式投入使用,并且今年的目标是建设500个二代换电站。

全新150kWh电池,采用量产固态电池技术,实现50%的能量密度提升。通过材料和工艺的创新,实现了360Wh/kg的超高能量密度。

搭载150kWh电池的2018款ES8 NEDC续航里程超过730公里,全新ES8 NEDC续航里程超过850公里;ES6和EC6的性能版 NEDC续航里程超过900公里。蔚来ET7 NEDC续航里程突破1000公里。

据悉,150kWh固态电池采用原位固化工艺的固液电解质,确保电芯安全;使用无机预锂化工艺的硅碳负极,配合纳米级包覆工艺的超高镍正极,在能量密度跃升的同时保证寿命,提升充电效率。

150kWh电池技术计划于2022年第四季度开始交付。

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