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奔驰新一代EQ旗舰轿车 全新纯电EQS设计解析

易车原创 全新EQS代表了奔驰的品质标杆,所以在内饰设计方面,EQS也要充分地体现其先锋豪华的理念,以及一直提倡的“感性·纯粹”的概念。全新EQS的量产车型即将在4月份正式发布,在此之前,我们会通过一系列的解析内容,带领大家逐步了解全新EQS的产品特点。

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EQS希望在设计上,可以为大家带来一种现代感和未来感。奔驰也在不断地探索,用什么样的元素能够体现其最新产品在纯电领域的质感。无论是内饰设计还是外观设计,设计是一个整体的概念。

对于EQS的外观,这是一款车身超过5米、可以乘坐4人的大型电动轿车。设计上的创新,就是希望突破传统的三厢造型,让它看上去更加纯粹、更加优雅、更为卓越。因此,设计师将EQS的车身线条塑造成更加纯粹、简洁且高效,并把这种思路叫做弯弓式设计构思。

弯弓式设计最初应用于F 015 luxury in motion概念车上。其前卫的设计缔造出独特的外观造型,整体车身甚至车窗部分都被银色所包覆,让车辆具备良好的车内外互动设计。

众所周知,EQS是一款纯电动车,它基于纯电平台正向研发打造。它没有内燃机,不需要很长的引擎盖,设计师采用弯弓式设计,整体的“弯弓”线条从车头延伸至车尾,让乘客舱可以拥有更宽敞的空间,这也让EQS的设计显得与众不同。

EQS的车身侧面完全采用了无缝设计,车门把手同样如此,车身整体非常简洁,没有多余的线条。EQS采用了灯带式日间行车灯设计,并且灯带中有三个灯点——这与全新S级轿车一脉相承。尾灯采用螺旋式设计,灵感来源于传统灯泡的螺旋灯丝。

EQS拥有优秀的空气动力学表现,其风阻系数打破了现有量产车型的纪录。据厂家介绍,全新EQS的风阻系数可以达到惊人的0.20,而特斯拉的新款Model S的风阻系数为0.208、奥迪e-tron GT的风阻系数不过才0.24。可见,全新EQS通过设计的创新,不断完善每一个细节,从而有效降低了风阻系数。

有别于大多数车型采用多联屏的设计方案,MBUX Hyperscreen采用了一整块无缝衔接的曲面屏。MBUX Hyperscreen为车辆带来极强的未来感,整块屏幕犹如在空间中自由悬浮一般,呈现巨大的空间感,并带来高科技感和透明感。

MBUX Hyperscreen把不同的元素融合在一块屏幕上,这其中是有许多挑战的。正因为在技术上存在这么多困难,要实现量产具有很大的挑战性,不过也正说明EQS与其他的车型是与众不同的。

空调主出风口的设计灵感来自于涡轮发动机,具有高科技的玻璃式外观。每个细节都充分地展现了高品质,比如大屏上方的横向出风口采用了玫瑰金线条设计,其上的扇叶控制拨片看起来就像是在金线上浮动一般。这条出风口从中控台一直延伸至副驾门边,还搭配有梅赛德斯-独有的氛围灯设计。

对于而言,静谧性至关重要的内饰组成部分之一,拥有良好的静谧性,也意味着是终极的豪华感。

在这样的情况之下,对于EQS进行了全新的声学设计。在声学设计之下,可以给用户带来具有未来感和先锋感的选择。全新EQS车型中,提供了三种声音效果的选择,分别是Silver Waves、Vivid Flux和Roaring Pause。EQS带来的三种声音场景,不仅是给用户操控方面的反馈,更重要的是一种“语言”,让人与车进行互动。当然,用户也可以自主把整个声音系统都关掉。

通过一系列这样的创新性设计,造就了EQS有望成为高品质、高质量与未来的代表。值得一提的是,EQS是基于其全新EVA纯电平台打造的首款车型,续航里程将超过700公里,它的出现也将成为EQ之年中最值得期待的全新电动车型,也帮助在豪华品牌阵营中,占据电动化领域的一席之地。

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