10.50万
易车原创 从2007年发布至今，现款丰田兰德酷路泽（LC200）已经在全球市场中销售了14年，它的存在就像Jeep牧马人、路虎卫士、三菱帕杰罗、日产途乐等车型一样，不仅是丰田家族中的越野车发展历史见证者，还在全球越野车迷心中有着极高的地位。
根据我们最近得到的消息，全新丰田兰德酷路泽有望于年内亮相，它不仅会拥有全新的外观和内饰设计，还会引入兼顾动力和油耗表现的全新混合动力系统。今天，笔者将会为大家全面介绍全新丰田兰德酷路泽的变化有哪些，以及还有哪些仍旧坚守的传统。
根据此前日本媒体报道的消息，全新兰德酷路泽可能会在3月下旬确定整车及选装件的售价，并开始接受预定，接下来的首次亮相时间可能会在5月后，这是最早预测的首发时间点。
而最近据澳洲媒体报道，全新兰德酷路泽可能会在8月1日亮相，其消息来源是兰德酷路泽前首席工程师在社交媒体上发布的倒计时，不过这个日期到底是新车亮相，还是为了纪念丰田第一款硬派越野车诞生70周年，目前还不能确定。
最后，结合以上两个消息来看，在没有其他重大意外情况的影响下，全新兰德酷路泽在今年发布的概率应该非常高，我们推测最可能的时间点应该是2021年中到年底之间。
全新兰德酷路泽的外观和内饰都将进行全面的升级，下面是外媒绘制的渲染图，可以看到车身采用了全新的设计理念。虽然外观细节目前还不能确定，但是能肯定的是，它的车身还会采用方正的造型设计，因为这是兼顾日常空间实用性和历史传承的关键元素。
下方是不久前首次曝光的全新兰德酷路泽前脸谍照，虽然被厚厚的伪装覆盖，但是能看到它的头灯造型与上方渲染图中的样式非常接近，同时看起来也将会拥有巨大的长方形进气格栅，这说明渲染图中的外观并非空穴来风，也建立在一定的现实基础上。
内饰设计部分，推测未来全新兰德酷路泽可能会采用与上图里的全新汉兰达相似的设计理念，预计也将会拥有大尺寸中央触控屏，以及新样式的方向盘，仪表盘可能也将是机械指针和液晶屏幕结合的样式。
根据外媒报道的消息，预计全新兰德酷路泽的长度仍旧会保持在5米左右，与现款车型相当，同时底盘离地间隙也会保持在230毫米左右，不过轴距可能会比现款增加50毫米，达到2900毫米左右。
车内座椅布局方面，预计全新兰德酷路泽将会继续提供两排座和三排座车型，前者会采用“2+3”布局，总共可以乘坐5人，后者可能会采用“2+3+3”布局，总共可以乘坐8人。
全新兰德酷路泽预计将会基于丰田的TNGA架构打造，但是仍旧会采用拥有底盘大梁，非常坚固的非承载式车身，这是硬派越野车的传统，将会继续被保留下来。
除此之外，全新兰德酷路泽还将继续采用前双叉臂/后整体桥悬架，这种机械结构的好处是，兼顾了公路行驶舒适性，以及越野路况下对长悬架行程的刚性需求。看重越野性能的全新奔驰G级也采用了相似的底盘结构。
全新兰德酷路泽大概率会搭载来自雷克萨斯LS的3.5T V6发动机，以及由3.5L V6发动机和电动机组成的混动系统，这是该车历史上首次引入混合动力车型。新的动力系统将会为全新兰德酷路泽带来更强的动力表现，以及更加出色的燃油经济性。
同时，现款车型所使用的大排量V8自然吸气发动机会被取消，当然这一切完全取决于市场的对于V8发动机车型的需求是否旺盛，因为最近有接近丰田的消息人士表示：“V8发动机并非不可能”。
除了外观、内饰、动力系统的全面升级外，丰田在产品策略上也开始变得越来越灵活，与奔驰、宝马、奥迪等欧洲对手旗下的AMG、M、RS和S系列高性能车型一样，未来全新兰德酷路泽可能也会推出“GR”高性能版车型。
关于未来的“GR 兰德酷路泽”目前已知消息是，将会拥有更加运动化的外观和内饰设计，以及参数更加强劲的动力系统，同时还有专门经过优化调校的底盘系统，以便为新车赋予更强的操控表现。
全新兰德酷路泽的到来，意味着全新雷克萨斯LX距离消费者们的脚步也不远了，未来全新雷克萨斯LX正式量产上市之后，将会拥有更豪华的外观、内饰设计，更丰富的配置，更强劲的动力系统。
大家都知道，丰田兰德酷路泽和雷克萨斯LX的关系，就像大众途锐和奥迪Q7一样，虽然都基于相同平台打造，但是由于品牌定位不同，因此整车的设计制造，以及售价都有所很大区别。
如果说大排量V8发动机在全新兰德酷路泽的存在与否，可能还是个未知数。那么在全新雷克萨斯LX身上，V8发动机的出现概率会高得多，量产之后它可能还会获得雷克萨斯新开发的高功率双涡轮增压V8发动机。
责任编辑: 赵瑜
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