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日系/德系继续霸榜 2020年哪些进口车最受欢迎

易车原创·数说车市 根据“交强险上险数”统计,2020年进口车累计上险量为999646辆,也就意味着2020年国内卖出了近100万辆的进口车。“进口车”优势很多,一方面进口的身份有着“原汁原味、高品质”的光环;另一方面,进口车可以弥补车型未引进国产的遗憾,满足消费者多元化的购车需求。

本文就带您来看看在2020年哪些进口车型最畅销,来自哪些国家的进口车最受国内消费者欢迎。

2020年进口车累计销量前十位(上险数)

排名车型2020年累计销量
1雷克萨斯ES114641
2雷克萨斯RX49255
3宝马X548108
4雷克萨斯NX40128
5奔驰GLE36118
6Macan35018
7Cayenne25474
8宝马7系24123
9兰德酷路泽(进口)24090
10奔驰S级23857

2020年日系进口车销量分析

日系进口车前十位累计销量322690辆,雷克萨斯三款产品占据了前三位。

其中雷克萨斯ES销量遥遥领先,达到114641辆,它也是2020年所有进口车中销量最多的产品。第二位的雷克萨斯RX销量为49255辆,也是在所有进口车产品中销量排名第二位的车型。官方发布的2020年销量数据显示,全球市场销量均有不同程度下滑,只有中国市场有着11%的增长。

有2.0L汽油版、2.5L汽油版和混动力车型,售价从29万元覆盖至48.3万元,ES足够强劲的销量表现,已经可以支撑有信心停产GS车型,以减少和ES高端车型之间的互搏。ES在国内供不应求已经是常态,它是最受欢迎的进口车也是实至名归。

丰田普拉多

除了之外,日系进口销量表现较好的车型都可谓“奇货可居”,随着兰德酷路泽普拉多在国内停产,进口车成为了唯一的销售渠道,并且在国6排放标准的靴子彻底落地之前,这几款车型在12月份的销量都有一个突然的增长,大排量越野车都要在最后时刻完成上路手续。

三菱帕杰罗

据相关渠道了解到,三菱帕杰罗的国6车型在年内引进国内,在大排量越野车都成为奇货的年代,不知道曾经和丰田在越野车领域分庭抗礼的“大山猫”,能不能再火一把。

丰田埃尔法

埃尔法也是一个神话,物以稀为贵的依然是豪华MPV的刚需车型,尤其在雷克萨斯LM刷新了豪华MPV新高之后,即便加价,突然有了“性价比”。车型经历多次小改款,或将在2022年迎来换代,预计“大改”之后的各方面会有巨大提升。

排名车型2020年累计销量
1雷克萨斯ES114641
2雷克萨斯RX49255
3雷克萨斯NX40128
4兰德酷路泽(进口)24090
5埃尔法23657
6帕杰罗16031
7森林人15741
8普拉多(进口)15166
9途乐13383
10雷克萨斯UX10598

2020年德系进口车销量分析

德系进口车前十位累计销量为255829辆。德系车在豪华、驾驶感、操控等方面都深得国内消费者喜爱,前十位的销量都比较稳定,并没有随旺季淡季有明显起伏。

宝马X5是德系车型中最受欢迎的车型,2020年销量达到48108辆。新款预计将在2021年会发布;另外,华晨宝马生产的X5车型预计将于2022年4月正式量产。届时也将是改款以后的新车,代号由海外版G05改为G18。参考国内产品线的布局,国内投产车型将使用2.0T动力系统,3.0T车型还将依靠进口形式。

德系进口产品销量靠前的都是SUV车型,尤其以中大型为主,从这里也可以看出SUV的受欢迎程度。除了之外,还有奔驰GLE保时捷Cayenne大众途锐等车型。

大众途锐

可谓一步一个脚印“老实人”,其销量超过了同集团豪华品牌奥迪的Q7、Q8等同级别产品。奥迪Q7/Q8、宾利添越兰博基尼Urus同样使用集团的MLB Evo平台打造。品牌定位差异、不同调校方式让在内饰豪华程度、极限操控个别趋向略逊于自家的高端品牌产品,但是是一台非常均衡的产品,3.0T V6发动机、托森四驱系统、空气悬架等硬件设备绝对是豪华产品级别的配置,2.0T车型终端售价不到50万元,3.0T车型优惠幅度也在10万元左右,在同级别产品中有很高的性价比。

排名车型2020年累计销量
1宝马X548108
2奔驰GLE36118
3Macan35018
4Cayenne25474
5宝马7系24123
6奔驰S级23857
7途锐18938
8宝马3系GT15750
9奥迪A8L15515
10奔驰GLS12928

2020年欧系进口车销量分析(不含德系)

剥离德系产品之后,其他欧系品牌进口车销量累计为87631辆,明显有一个断崖式的落差。

相对受欢迎的依然是中大型SUV车型为主,尤其以路虎品牌表现突出,揽胜全系三款车型,以及发现在3至6位组成了产品集团。,尤其是进口的品牌影响力不言而喻。

另外,沃尔沃XC90捷豹F-PACE也都是此类SUV产品,XC90以同类产品中出色的性价比获得16311辆的销量,也证明沃尔沃的品牌力在国内有着不错的认可程度。

路虎卫士110 首发哑银特别套装版

全新卫士车型值得重点提及,这个采用了承载式车身的越野车,鲜明的设计及车系悠久历史,在高端越野车市场这是一款让人无法不动心的新车。从6月开始平行进口有零星的交付,7月成都车展正式在国内上市,仅半年时间就销售了3587辆,对于一款需要加价提车,入门级落地也需近百万的产品,这个销量已经足够说明的价值了。

这里才提到欧系最受欢迎的车型,似乎有些怠慢了英国品牌MINI

COOPER车型作为品牌中最“original”的车系,有三门版、五门版、敞篷版、JCW版以及各种特别版,提供了可能是市场上最个性的车系选择。而且车型搭载1.5T三缸发动机车型的售价已经非常亲民。

排名车型2020年累计销量
1MINI18327
2沃尔沃XC9016311
3揽胜12084
4揽胜运动版10839
5揽胜星脉6187
6发现5796
7MINI COUNTRYMAN5729
8捷豹F-PACE4431
9MINI CLUBMAN4340
10卫士3587

2020年美系进口车销量分析

美系品牌进口车累计销量43876辆,相比日系、德系、欧系,美系产品销量表现较弱。

美系产品中销量最好的是Jeep牧马人,一款众多车企都将其列为竞品,又似乎没有真正竞品的车型。全年累计销量8284辆,作为小众个性化车型这样的表现差强人意。并且由于疫情影响了进口车渠道,目前国内市场的车型优惠幅度收紧,现车比较紧俏。

Jeep大切诺基

品牌另一标志性车型大切诺基2658辆的销量于“大切”的名气不太相符,刚刚完成合并的Stellantis集团已经将品牌作为全球SUV品牌定位,预计也将重新梳理人气产品引进中国市场的规划。

林肯领航员

林肯品牌作为传统美系豪华品牌,在进口车前十位中有5款产品。除了标志性的产品领航员,以及航海家飞行家这些新一代SUV车型,已经正式停产的林肯MKZ旗舰轿车大陆,还有库存车型消化,两款车型每月销量基本保持在300-500辆之间,它们停产之后品牌下已经没有传统轿车产品。

美系产品最新的代表,也是新能源产品的代表——特斯拉Model X和Model 3都进入了美系进口车销量的前十位。车型并未国产,定位为高性能纯电大型SUV,在同级别产品中鲜有对手,其是早期几款产品之一,高端进口纯电SUV产品的为数不多个性之选。

2021款 特斯拉Model 3 Performance(国产)

Model 3在2020年,国内市场可以同时买到上海超级工厂生产的车型和进口车型,国产Model 3的Performance高性能车型一直未交付,进口Model 3主要是弥补这部分需求,随着国产Model 3价格越来越亲民,进口车就尤其显得没有性价比,随着国产Model 3 Performance高性能在2021年开始交付,预计未来Model 3车型将不再有进口需求。

排名车型2020年累计销量
1牧马人8284
2航海家(进口)8063
3Model X6368
4林肯MKZ5760
5林肯大陆3781
6领航员2783
7大切诺基(进口)2658
8Mustang2625
9Model 3(进口)1809
10飞行家(进口)1745

责任编辑: 孙旭东

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