13.98万
大众高尔夫敞篷版的历史起源于1979年第一代高尔夫。通常来说这种实用价值不高的车型更多代表着一种生活方式。生活离不开阳光空气和水，高尔夫敞篷版可以给予其中两项，要是你愿意第三样其实也可以有。
动力上1.4TSI+7速DSG的组合与目前国产高尔夫相同。说说这款车的敞篷与安全性。高尔夫CABRIO采用软顶敞篷设计，活动顶棚可以在30km/h以下时速打开或关闭，时间分别为9秒和11秒。另外为了保证敞篷闭合后的司机视野，高尔夫CABRIO敞篷中设计了一个面积较大的玻璃后窗。
在安全性方面，除了常规的安全气囊和电子辅助设备外，高尔夫CABRIO加强了车身尤其是整个前风挡的刚性，另外还拥有电子翻滚保护系统。一旦高尔夫CABRIO在特殊情况下发生翻滚，后座头枕后方会迅速弹出两根铝柱，与前风挡共同搭建起一个保护区域，尽可能保护乘客安全。
个人觉得高尔夫CABRIO的定价不应该超过30万，因为还有国产高尔夫GTI在，如果贵太多就实在不值得选。不过话说回来，既然高尔夫CABRIO都已经要进入国内市场，那么是否意味着接下来高尔夫GTI敞篷版和高尔夫R敞篷版都会陆续到来？后两者的敞篷版显然比普通高尔夫敞篷版有意思多了，即使贵些也更值得买。
菲亚特500本已经足够吸引眼球，500 CABRIO在敞篷状态下则可以把吸引眼球指数提高10倍。
软顶是500 CABRIO最为特色的设计，即便从全球范围看也未必能有敌手，也许smart或者奔驰B级可以勉强出来一战。但smart软顶太小，没有发挥余地，现款奔驰B级的车身设计在菲亚特500面前又显得乏力，所以最终胜者还是菲亚特。
动力是菲亚特500 CABRIO有些让人不够满意的地方，1.4L自然吸气发动机相比奥迪A1或者MINI都谈不上优势。不过也正是比较注重经济性的发动机也才给500 CABRIO带来了更好的性价比，所以500 CABRIO一定还会比MINI CABRIO价格更低，如果定位在27万元就比较能让人接受。
因为是一款非常体现个性的小车，所以菲亚特500 CABRIO提供了丰富的配置选择，比如敞篷、内饰中控台装饰板、座椅这几个部分都可以自选颜色。而消费者不能选择的是变速器，目前国内的菲亚特500只提供自动挡，500 CABRIO同样如此。希望手动挡车型能快些引入国内，因为菲亚特500是一款非常有操控乐趣的车，在动力不突出的情况下，手动挡能够进一步挖掘这种乐趣。
吸引眼球的造型设计，高性价比，加上不错的动力性能，这几个特点让劳恩斯酷派成为国内销量最好的跑车之一。现在，劳恩斯酷派最新款要来了。
新款劳恩斯酷派更新了造型设计，从目前得到的外观图看，前脸有比较大的变化，它与现代飞思一样采用了新的大面积格栅设计，视觉效果更富有冲击力，也在一定程度上提升了车辆档次。
除了外观以外，人们必然希望跑车能拥有更好的动力性能，所以现代也对新款劳恩斯酷派的2.0T发动机进行了改进，包括提升进气效率，改进了发动机散热水平，功率、扭矩的输出数值都有所提升。在价格不会有本质变化的情形下，现代劳恩斯酷派必然会更受欢迎。
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