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易车原创 提到伊兰特相信大多数人都不会陌生，但因其从第四代开始便分别改名为悦动、朗动、领动，因此有段时间被大家所遗忘。这一次，北京现代也是为了让更多的人换回过往的记忆，所以选择重新做回自己，第七代回归命名为：北京现代第七代伊兰特。进纵观伊兰特车系的发展历史，仿佛坐上了时光机器，虽然历代车型之间的外观变化都非常明显，但一路走来却也依然看得出所谓的传承性，经过不断的演变，最终呈现出今天的样子。
外观方面，第七代伊兰特外观设计大胆前卫，彰显着年轻个性的态度，也有着很轻的运动效果。前进气格栅创新运用大量楔形元素，塑造出更具未来感的形象。而楔形LED日间行车灯、参数化立体雕刻腰线、H形贯穿式尾灯等元素的运用，更加进一步强化第七代伊兰特前卫、不羁的运动风格。新车采用的是溜背设计并搭配上下两条镀铬饰条装饰，假如你不觉得好看那只能证明你老了，我想我还是选择年轻（嘿嘿嘿~）。一体式黑色扰流尾翼的设计，与车头部分的黑色中网相得益彰，配合着两侧锐利的尾灯，让车尾极具辨识度。新车的长宽高达到4680mm*1810mm*1415mm，轴距达到2720mm，虽然是A级车但腿部空间还是比较充裕，能够为用户带来领先同级的舒适驾乘体验。
内饰方面，第七代伊兰特的内饰设计风格为化繁为简，采用同级独有的双10.25英寸智慧连体屏，屏幕成像很清晰，且色彩饱满。除此，中控屏幕采用了高清电容屏，支持多点触控。三指触控时可跳转到整体菜单，四指触控时可跳转到主页面，五指触控时可息屏，操作既做到了简便功能也是十分丰富。
第七代伊兰特采用以驾驶者为中心的沉浸式座舱，主驾驶位置运用包裹式设计，运动感倍增，也是与它运动风格的定位十分相搭。而64色氛围灯、D型方向盘、飞航式换挡杆等细节设计，更是于无形中增加了第七代伊兰特的科技感，颠覆了大家以往对A级车的认知，整体的科技感绝对是同级别的Top选手。
语音控制已经不再是什么罕见的配置了，这一点在伊兰特上面也能满足，只要一句简单的“你好，北京现代”， 就能实现对导航、音乐播放、天气查询、空调温度、车窗开关等功能的控制，这些或许在很多自主品牌的车型上早已被玩烂了，但相比很多合资品牌的车型，在这点伊兰特也算是鹤立鸡群了。除此，当车辆即将进入隧道时，车内空调会自动切换内循环模式，并自动将车窗升起，可有效阻隔隧道内浓度较高的汽车尾气进入车内影响用户健康，出隧道后会恢复原设置，这个功能看似没那么重要，但就是因为这些细节，体现出来的是北京现代对于消费者健康的在意与关怀。
除了“极智”的人车交互体验，第七代伊兰特在智能安全上也下足了功夫，第七代伊兰特拥有同级领先的23项ADAS配置，能够达到L2+级别自动驾驶应用水平的新高，当驾驶者走神、犯困的时候，系统会及时发出警告，有效降低意外事故发生的概率。FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、NSCC基于导航智能巡航控制、BCA盲区防碰撞辅助等十项功能更是同级独有。比如，FCA -JT前方防碰撞辅助，能够在交叉路口转向时识别对向车辆，预测碰撞，并对车辆进行辅助制动。NSCC基于百度地图导航的智能巡航控制，可在限速路段和弯道角度主动降低车速，在离开限速区域或弯道后自动恢复巡航车速，达到全速域、多路况的智能自适应巡航，为年轻人奔赴梦想的路上倾力护航，提供周全守护。
动力方面，新车提供Gamma 1.5L MPI发动机+智能CVT变速器和Kappa 240T GDi高功率发动机+7DCT变速器两套动力组合，其中，Gamma 1.5L MPI发动机凝聚了大量提高能源效率的新技术，百公里油耗仅为4.9L，可节约不少日常用车成本，助力年轻用户减负前行。Kappa 240T GDi高功率发动机曾获得“沃德十佳发动机”称号，最大功率103kW，最大扭矩211N·m，在提供强劲动力的同时，百公里综合油耗仅5.2L。关于平台，第七代伊兰特采用的是第三代i-GMP平台，未来现代更多新车也将出自这一平台。这一平台产品包括SUV、MPV、轿车，且车型从小到大都应有尽有。当然技术与全球同步，此前上市的第十代索纳塔就出自这一平台。
三十年间，伊兰特凭借卓尔不群的产品品质斩获无数辉煌战绩，成为了全球用户心中恒久不变的经典。经历蜕变的第七代伊兰特，有如涅槃重生，锋芒外现。正如其寓意的那样：只有竭尽全力的今天，才能奔赴美好的明天。未来，第七代伊兰特将与新生代年轻人共同前行，以创新征服世界，以激情共赴未来。
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