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传递亚运精神 吉利博越家族又添新成员

  • 原创
  • 作者: 景雨晨YC
  • 2021-03-19 02:07
  • 3.96万

易车讯 国产紧凑级SUV市场里,吉利博越从2016年问世之初就高居榜首,也为吉利品牌奠定了主打科技并务实的调性。

2022年是体育赛事大年,亚运会将在浙江杭州举办。作为杭州亚运会首家官方合作伙伴,吉利汽车肩负着助力杭州亚运会顺利举办、传递亚运精神的使命。

吉利结合更高更快更强的运动精神,亚运版应运而生,借此也补强家族,与PRO、百万款共同抢占8~15万元市场。目前亚运款车型依然是1.8T涡轮增压发动机,匹配7速双离合/手动两种配置。

外观方面:作为新增车款,外观上最显著的变化就是新增红黑动感套件,在前格栅、前雾灯、车身侧面增加红黑动感套件更显动感。值得一提的前中网采用全新水纹动态设计。黑底搭配亮银色的灯碗设计,全新光带式日间灯,为整车增添高端气质。

亚运版车长4519mm,宽1831mm,高1694mm,轴距为2670mm,和百万款一致,相比PRO高度1713mm有所变化,这个尺寸在同级别里中规中矩。18英寸轮毂(可选装19英寸),佳通轮胎和红色运动卡钳,更加凸显运动气息。

来到车身后面,柔和的设计风格饱满的造型给人敦实的感觉,犀利的尾灯呼应车头,时尚动感。下方双边共两出的排气虽然是做的造型,不过也营造很好的运动感。

动力方面 亚运版采用第三代1.8T四缸涡轮增压JLE-4G18TDC发动机,最大功率135kW(184马力),峰值扭矩300N·m,匹配7DCT双离合变速箱。手动挡车型最大功率120kW(163马力),峰值扭矩250N·m,匹配6速手动变速箱。官方油耗7.7L/100km。

底盘方面采用前麦弗逊式独立悬架,后多连杆式独立悬架。亚运版底盘经过路特斯专业调校,减重25%,刚度提高20%的全新后副车架,操控与越野性能也会得到提升。

内饰设计 亚运版采用棕色座椅为主调看上去豪华感十足,中控台银色黑色装饰板更体现运动感,并采用软性包裹材质。

自动挡车型方向盘真皮包裹,手感不错。三幅式方向盘中间车标也采用黑化处理,两侧多功能按键质感很好。3、9点都有一个凹槽,使用上更加顺手。7英寸全液晶仪表显示效果也不错,功能界面调整简单方便。

中控系统功能丰富,支持持续OTA升级,自带QQ音乐、喜马拉雅、伴听音乐、智能家居、高德在线地图等功能。全新一代GKUI吉客智能生态系统提高语音交互识别能力与响应速度。12.3英寸液晶屏幕显示效果清晰,触控灵敏。

座椅采用软性材质,乘坐包裹性很好,对身体的承托到位。自动挡车型主驾驶电动调节,后排如果能添加一个中央扶手就完美了。

空间表现也值得称赞,后排座椅虽然不能放平,但也能装得下不少大件物品。后备箱地台有些高,打开盖板下边除了放置一条备胎,也有不少的空余空间。

总结:改款后的亚运版用更年轻、更运动,传递亚运会所追求的更快更高更强的运动精神。也会进一步让家族在国产紧凑级SUV市场站稳脚跟。

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