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看一眼就让人热血沸腾 实拍丰田GR Supra

  • 原创
  • 作者: 崔立东YC
  • 2020-11-20 22:51
  • 2.43万

易车原创 提起Supra你会想到什么?改装潜力巨大的2GJ发动机、直线王弯道亡、《头文字D》中皆川英雄驾驶的座驾......,上一代A80 太过深入人心,使其在一众JDM粉丝的心中有着极高的地位。而如今全新也正式亮相本次广州车展,并且作为丰田旗下高性能品牌GR的旗舰级跑车,它的到来也预示着后续还会有“大动作”。

在我看来,的外观属于那种只要你看一眼就会热血沸腾、心潮澎湃、想要马上去驾驶它的类型,因为它的设计即便在跑车里都是独树一帜的。

尤其是前脸的造型,有很明显的F1赛车的风格,无论是同平台的宝马Z4,还是保时捷718,都给不了你这么强的辨识度。此外,宽体、扰流器以及提升下压力的空气动力学套件也都一应俱全,前脸攻击性十足。但同时,车头整体这种圆润的风格也和上一代的A80有一些相似之处。

从侧面看,的前悬很长,所以发动机舱看起来更加修长;这台车的轴距很短,只有2470mm,比自家的86(2570mm)还要短,看起来非常紧凑,此外,侧面有很多散热孔的设计,不过都是装饰。

车尾非常有力量感,层次感特别突出,然后也用了很多提升下压力的空气动力学套件,比如小鸭尾,比如下面的扰流器和扩散器,以及车顶中间使用了内凹的设计,同样是为了提升空气下压力,另外它的刹车灯还用上了F1雾灯的设计,很有特点。

车内首先是这种纯正跑车的坐姿,很低,但视野还不错,内饰的整体风格和宝马非常像,除了中控屏幕和操作界面,它的空调控制区的按键和旋钮都有浓浓的宝马风格,相比非常独特和激进的外观,内饰显得有些普通。

Supra的仪表盘比较有特点,它的液晶屏幕和机械部分结合的非常自然,毫无违和感,并且整体感觉非常有战斗感,大尺寸的转速表也非常有特色。方向盘握感不错,上面的多功能按键和拨杆和宝马车系共用零件。换挡区用了大面积的碳纤维版,还有多媒体控制区,和IDRIVE很像。

动力方面,Supra提供宝马Z4同款的2.0T和3.0T两款发动机,其中2.0T发动机最大功率197马力,峰值扭矩320牛·米,0-100Km/h加速时间为6.5s;3.0T直列六缸发动机,最大功率335马力,峰值扭矩495牛·米,官方0-96km/h加速时间为4.1s;两款发动机均匹配的是8AT变速箱。

目前Supra一汽经销商店已经可以接受预定了,虽然还未公布价格,但根据一些经销商店的信息反馈,3.0T版本的Supra价格已经超过了70万,抛开情怀而论,同平台的明显性价比更高,但是对于JDM粉和Supra的潜在买家来说,价格显然不是他们最在意的。

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