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2020广州车展:运动气质更加强烈 实拍新款捷豹F-PACE

  • 原创
  • 作者: 徐文涛YC
  • 2020-11-20 02:46
  • 3.58万

易车原创 在本届广州车展上,捷豹正式发布了新款F-PACE,这也是前不久海外发布后,该车在国内的首次公开亮相。作为豪华中级SUV中的运动选手,中期改款之后的F-PACE,在外观以及内饰方面,都有着不小的变化,这也让本就走运动路线的它,气质变得更为强烈。至于强烈到如何程度呢?我们可以一起来看看。

作为中期改款,新款F-PACE整体造型自然不会有太大的变化,它的“新”更多的还是体现在一些细节上,最明显的莫过于前脸部分,前格栅由之前的内凹式改为了与前脸齐平,配合上全新的点阵烤漆网状纹路,以及下方两侧更为夸张的进气口和大量的黑色烤漆材质,都让新款F-PACE展现出了更强的运动感。

另外一处变化则是大灯,虽然轮廓未变,但新款F-PACE大灯内部采用了目前捷豹家族式的“双J”造型,看起来有着更强的科技感和品牌辨识度。另外大灯同样也是全LED光源,照明效果同样有着很好的保障。

来到侧面,新款F-PACE的变化则没有那么明显了,依旧是典型的英伦式设计,对于运动的体现,更多的还是靠倾斜的车尾,以及丰盈的曲面,在新款F-PACE上依旧如此。不过在一些细节上,新款F-PACE还是带来了一些新意,例如前翼子板上的烤漆装饰加入了品牌LOGO,来强调自己的品牌属性。

侧面还有一项变化就是车轮,新款F-PACE采用了21英寸的双五辐旋风式造型轮圈,搭配上白灰配色,以及红色的刹车卡钳,展现出了更强的运动气质。轮胎则是由马牌提供的ContiSport Contact系列,更偏运动属性,规格为265/45 R21

车尾部分的变化则集中在尾灯以及下方的排气处,与前大灯一样,后尾灯同样也是捷豹家族最新的设计风格,电量效果更佳绚丽。至于排气部分,3.0T动力版本车型改为了梯形排气口,并配有镀铬尾喉装饰,但2.0T车型排气样式大致还是会与现款保持一致。

进到车内,F-PACE给你的新鲜感会比车外稍强一些,因为整体的变化幅度还是比较大的,新车采用了大量的皮质包覆,在保持现有豪华感的同时,全液晶仪表,悬浮式中控屏,以及触控式多功能方向盘的加入,也让车内也具备了更强的科技感。

显示效果上,这块12.3英寸的仪表盘+11.4英寸中控屏的组合表现出色,其中最为亮眼的还是这款中控屏,内嵌了了捷豹路虎最新的InControl OS 2.0系统,不仅功能丰富,新系统在反应速度和操控便捷度上均有提升,并且还支持在线的OTA升级。

新款F-PACE的空调区域也采用实现捷豹路虎最新的设计,两个旋钮中央各有一块屏幕,可显示温度风量等信息,再加上全黑的烤漆面板,为车内的科技感和精致感的提升带来的很大的帮助,

另外,新款F-PACE也放弃了捷豹之前的旋钮式换挡,而改为了常见电子挡杆,短小粗壮的造型,配合上Alcantara材质以及银色装饰,依然有着相当出色的精致感。

至于空间方面,由于新款F-PACE在车身尺寸上并没有发生变化,因此无论是车内的乘坐空间,亦或是后备厢储物空间,都没有发生变化。不过值得一提的这辆车的红色内饰,颇有几分性能车的味道。

动力方面,本次车展亮相没有公布新车的动力参数,据外媒报道新车依旧将使用2.0T涡轮增压和3.0T V6机械增压发动机,其中2.0T低功率版本最大马力250Ps、最大扭矩365Nm,高功率版最大马力300Ps、最大扭矩400Nm3.0T V6车型搭载48V轻混系统,最大马力达到400Ps,最快破百时间仅需5.1s底盘则依然还是前双叉臂+后多连杆的全独立悬架结构,并配有全时四驱系统。

可以看到,新款F-PACE不仅延续了现款的运动路线,而且还更进一步,加入了更为夸张的运动套件,展现出了更加强烈的运动气质。而大尺寸中控屏等科技配置的加入,则让这个颜值先锋,在科技感上,也有着相当出众的表现。如果你想要购买一款豪华品牌运动型SUV,新款F-PACE依旧是一个你绕不过去的选择。

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