37.06万
内饰及细节
Passat B7的车内与CC的非常类似，采用的新一代内饰设计，虽然布局没变，但是各部分功能都得到优化。内饰有多种配色风格，纯黑、米色和灰色和国产迈腾一样，内部座椅面料和中控装饰板可以自选。国产之后选择余地会大大降低。
中控音响新加入了RCD510，功能介于RNS510和RCD300之间，有可能作为中端配置出现。RCD510同样有6.5寸大屏幕，只是少了导航和DVD功能。另外，空调模块也进行了更新。
挡把造型变得更加运动，旁边多了一键启动和电子手刹，无论是布局还是按钮样式都和奥迪的非常相似。两侧功能按键数量有所增加，空缺部分很可能以后会加入可调运动悬挂等高端配置。
全景天窗终于来到了B7上，从旅行版的图片看，这种全景天窗是名副其实的，几乎可以打开半个车顶，和CC车上只能后部翘起透气的全景天窗相比要强不少，这也是吸引国内消费者的一大法宝。
目前欧洲销售的B7有多款发动机和变速箱组合可选，其中不少是柴油发动机，在国产以后不会出现。从工信部新车申报的信息来看，动力仍然是以1.8TSI、2.0TSI为主，配以6或7速DSG变速箱。2.0TSI发动机参数重新调教的可能性不大，不过为了应对2.0T的竞争车型，把功率提高到155kw也不是没有可能。
B7的电子安全设备和迈腾基本相同，ABS、EBD、ESP等一应俱全。另外，前排安全气囊变成双级燃爆式，进一步降低事故中气囊燃爆对乘客的伤害。
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