你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox

工具栏

深度体验全新汉兰达 这几个特性不开久真不知道

  • 原创
  • 作者: 张青云YC
  • 2021-12-03 07:00
  • 13.01万

易车原创 虽说全新汉兰达在今年6月就已经上市了,但产品的全面铺货还是等到了9月,所以10月,作为全新汉兰达第一个完整的交付月,销量高达13000+辆,这个成绩打了不少认为全新汉兰达不行的人的脸,其中就包括我。

全新汉兰达 双擎 2.5L 四驱尊贵版

在全新汉兰达刚刚上市的时候,我曾经拿了一台车进行测试,可能由于使用时间有限,它并没有融入我的生活场景,而且我自己是一个改装车爱好者,更倾向于性能而非舒适性,所以我认为全新在性能方面并没有达到我的期待值。

全新汉兰达 双擎 2.5L 四驱至尊版

而这次,为了寻找全新热销的原因,我再次借了一台全新,并使用了一个星期,而在这次深度体验完以后,我觉得我对全新的印象有所改观了。

我喜欢改装车是因为我能把车打造成我喜欢的样子和我想要的车辆性能,为了让车能实现更激进的驾驶风格,我从来不多放东西在车里,要不然激烈驾驶会乱甩,我也从来不欢迎“队友”坐在后排,会增加车重。

但自从全新成了我的代步车,我似乎改掉了这些“毛病”。

我一直都知道以实用性著称,但是从来没有切身使用过,所以我的感触也并不深。

全新不仅继承了老款一贯的实用性,储物空间很多,而且也根据用户的使用习惯进行了优化,现在更好用了。在这几天里,我更是深刻体会到了手机和零碎物品能随便放的好处,不用刻意摆放整齐也很好找。

不仅如此,全新还赋予了我更多的“偷懒能力”,有些上班需要用到的东西可以直接放在车上,即便需要搬东西也不需要把它拿走,只需要放倒后排座椅就可以了。

全新不仅配备了开扬感很好的全景天窗、多级可调的座椅,还配备了独立的空调,舒适度与我的车已经不在一个量级了。

与其说我不欢迎“队友”坐我的车,不如说他们都嫌弃我的车后排空间太小,但是他们知道我开了全新以后都跃跃欲试,就连女朋友联系我的次数都变多了。

在经过多天的驾驶后,我也不得不“拜倒”在丰田混合动力的裙下,开自己的车,一时油门一时爽,一到加油心就慌,而全新在混动系统的加持下,无论我怎么开,车子里有多少东西,载了多少人,它的油耗都没有超过7L/100km。

所以我认为,开了全新让我变得更加随性了,不需要因为空间、实用性和油耗烦恼,而这些正是许多消费者的刚需。

而且自从开了混动系统的车以后,我似乎变得不爱激烈驾驶了,以前都是车子怎么开得爽怎么开,现在都是车子怎么省油怎么开,心中似乎一直有个声音“油门轻一点”,心中那团运动的火仿佛被浇灭了。

大多数接触过车的人都知道,目前的家用车想要展现出更强的运动性能,只能选择手动挡的车型,而手动挡版本一般都为车系中最低配的存在,很多舒适性配置都没有,为此我在我的改装车上也后装了很多舒适性的配置,例如自动大灯、CarPlay、JBL音响等。

而我在深度体验完全新以后,留给我的最深刻的印象就是:配置多真香!

我提车的时候已经是晚上了,全新给我留下的第一个好印象就是这颗配备了自适应远近光功能的LED大灯,当系统识别到前方无车,而路面光照强度又不够时(无关当前时速),它就会自动切换到远光模式,既安全又方便。

第二就是这个流媒体后视镜,在夜晚行驶中拥有较高的识别度,能更好的看到后面的车辆,同时还能避免后车的远光灯照射,此外,在倒车时也能提供更清晰的后视视野,比倒车影像好用。

在后续几天的使用中,我还发现全新有几项配置相当好用。

全新配备的这块12.3英寸中控屏算是目前系车机里功能最多、最好用的车机系统了,可以直接用“你好,小悦”唤醒,能控制驾驶位车窗、天窗、蓝牙电话、导航等,对于我来说完全足够用了。

导航使用的是百度的,刚好我平时也是使用百度地图比较多,登录百度账号后可以实现账号互通,我所有的地图收藏点、限行信息(需录入车牌)、常用地址都能无缝移植,对于我来说可以真正地放下手机导航了。

不过这里我也想说,想要玩转整套娱乐系统,需要登录百度账号(地图)、爱奇艺账号(在线视频)、QQ账号(QQ音乐)和美团账号(外卖服务、购电影票),需要登录的账号实属有些多,如果能整合一下就更好了。

前面也有提到,我为我自己的车加装了JBL的音响,而全新原厂自带JBL的音响,较大的室内空间搭配11个扬声器,无论是音质、环绕声还是立体感都比我自己改的还好,只能说,羡慕不来。

在驾驶辅助配置方面,我一开始还看不太习惯HUD,但是看习惯以后再开回自己的车,总感觉没有HUD差点意思,特别是要低头看导航的时候。

ACC自适应巡航现在不是什么稀奇的配置,我想说的是它的车道保持功能,车道的识别速度很快,即便是模糊的线也能识别,开启后车辆会自动在车道内居中行驶,当遇到弯道时也不会出现左右摆动的情况,有了这些功能,特别是下班后回家,开车真的轻松多了。

在再次借全新汉兰达之前,我觉得我应该不会再花篇幅去说全新汉兰达的配置了,毕竟它已经上市“半年”了,但是在深度体验完以后,我认为还是有必要说,毕竟这些体验并不是简短的试驾就能感受出来的,而且我还有点开完高配回不去低配了的感觉。

写在最后

经过此次对全新的深度体验,我觉得我找到了为什么这么多人会选择全新的理由:外观变得不油腻了,原有的实用性变得更好用了,配置变得更高级更人性化了,再也不需要为油耗担心了。

有了这几项变化和品质口碑的加持,原本就是“刚需”的变的更无解了,也难怪这么多消费者会选它。

标签:

收藏

收藏成功 ! 去易车app查看收藏文章

猜你想看

+加载更多

活动推荐

广告
  • 奖 
  • 抢 
  • 奖 

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外