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重回“四缸”时代 试驾全新别克威朗Pro

  • 原创
  • 作者: 景雨晨YC
  • 2021-09-24 13:16
  • 3.44万

易车原创 别克威朗从2015年的第一代车型发展到现在,虽没有轰轰烈烈地给用户留下深刻印象,却也一直担任合资品牌紧凑型家用轿车中,美系的代表成员。

平衡,并不代表平庸。用平衡来形容这次全新换代的别克威朗Pro,也符合别克品牌对于这台车调性的把控。增加了更多舒适性、安全性配置,又配备通用那台傲视同级的1.5T四缸发动机,别克威朗Pro从此正式回归。

Pro的设计更加偏重实用设计,少了大进气中网、黑化外观件以及红色卡钳。不过动力和配置都与GS版本保持一致,并没有像君威GS那样,从动力到调校都与普通版本一致。

外观设计方面,跟GS版本完全是两种风格,沿用了当前的经典的飞翼式进气格栅,与LED日间行车灯一体相连,提升了车头视觉宽度,带来足够的精致感,家族化设计有着极高的辨识度,计相比GS更多了一些优雅。

配置方面全系标配LED大灯,带自动开闭,顶配版本有全景天窗、自动雨刷、无钥匙进入、远程通风和启动等功能。而前雷达只有GS版本顶配车型配备。

车身侧面设计线条简单流畅,C柱后边保持着小三角窗也是家族的特征,前后205/55 R16的轮胎造型也是常规水平。作为一款家用车型,Pro属于耐看型。

车尾造型轻快动感,溜背式后风挡搭配向上翘起的鸭尾设计非常讨好年轻用户,这样的造型也能降低风阻。尾灯也采用了展翼式的LED设计,点亮后与前大灯形成呼应。

来到车内,精致感更加明显,棕黑拼色的设计符合一贯的设计风格,用料整体都是软性材料高级感更强。最引人关注的是配备了双10.25英寸连屏营造科技感。

功能方面:中央触控液晶屏内嵌了eConnect 3.0智能互联科技系统,支持高德导航、OTA远程升级、Apple CarPlay和百度CarLife智能手机映射、OnStar安吉星全时在线助理等功能。

系统本身支持高速4G Wifi网络,且车联应用自带有终身免费流量。内置了高德导航、在线随心听等应用,非常符合国内消费者的使用习惯。通过Super ID功能,系统应用都可与手机APP账号联合登陆,一键同步常用的地址栏、音乐歌单等等。

空间方面,Pro的2700mm轴距是主流水准。整车尺寸4665x1786x1472mm,在同级中属于中上水平。

但实际效果来说,车内真正的乘坐空间却别有洞天。实车测试下来,前后排的头部空间都能超过一拳。最惊喜的则是纵向表现,前排驾驶座调整到位后,身高180的大高个在后排还能有两拳左右的腿部空间。而且中间地台的凸起并不显著,后排实际乘坐空间对于满载的场景也十分友好。

再加上容积堪称XXXL号的后备厢空间表现,可4/6放倒的后排座椅不管是外出旅行还是居家实用,甚至是逛街扫货,Pro的表现都能轻松驾驭。

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