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【懂车之道 新车导购】斯柯达也是一家百年汽车企业,然而斯柯达发展并不顺利,最后被大众收购。2005年开始进驻中国,这区间表现一般,野帝上市5年,到停产 销量卖出九万辆。而作为斯柯达的第二台车型——柯珞克承载着很多希望。
珂珞克定位于紧凑型SUV,外观看上去就像是缩小版的科迪亚克、进气格栅造型设计也是很稀奇古怪。进气格栅周围则是采用大量的镀铬造型设计。同时车身两侧的大灯造型设计起来也是非常的锐利、灯组内部运用了全LED光源,下进气格栅造型则是采用宽嘴形式的造型,同时镶嵌一条细长镀铬饰条造型。车身底部采用尺寸相对小的银色护板进行装饰。
车身侧面造型设计则是相对硬朗,造型还算不错。车身顶部则是采用悬浮式的车身顶部造型、另外车窗周围则是采用的镀铬装饰、造型还算不错。另外车身腰线从尾灯出贯穿而出,拉伸整车的视觉感。轮毂造型则是采用运动型轮毂造型。
车身尾部造型设计还算不错,整个车身尾部造型则是采用略微倾斜式的造型,同时尾窗造型还是比较大。车身尾灯造型则是采用C型的大灯造型。灯组内部融入了LED光源;后保险杠加入了银色护板设计,再加上双边双出的矩形排气布局,整车看上去更加富有运动气息。
新车内饰的造型设计相对的饱满。方向盘造型则是采用经典的三幅式方向盘造型,这个方向盘造型是偏向于运动、仪表盘的造型还是不错,中控台造型设计就是偏向饱满的造型造型,中控台采用一条镀铬饰条进行装饰。另外中控屏尺寸也是相对较小,不是很容易操控。
配置方面,高配车型配备一系列的驾驶辅助系统,包括泊车辅助、车道保持、交通情况监测、盲点监测、前部防碰撞预警等主动安全配置,安全配置特别出众。
车身尺寸上,柯珞克长宽高达到了4432mm、1841mm、1614mm,轴距达到2688mm。轴距在紧凑型SUV阵营里有着不错的优势,比本田CRV轴距都长了28mm,为消费者提供了舒适的宽敞乘坐空间。此外柯珞克的后备箱容积表现也尤为出色,常规容积为521L,最大可以拓展到1630L,空间实用性超越同级。
动力方面,柯珞克将搭载EA211系列两款发动机,这款车搭载的是1.2T以及1.4T发动机,最大功率分别为116马力和150马力。在传动系统方面,与发动机搭配的均是7速DSG双离合器变速箱,且全系标配发动机启停功能和制动能量回收系统。而得益于小排量涡轮增压+7速DSG双离合变速箱的高效组合以及节能技术的加持,柯珞克1.2T发动机百公里综合油耗仅为5.8L,1.4T发动机百公里综合油耗仅为6.0L,相较同级竞品油耗表现更为出色。
道哥点评:全新紧凑级SUV不仅要满足颜值高、空间大等基本条件,还必须得具备配置丰富、动力强劲等突出实力。斯柯达柯珞克在此之前已经凭借设计、空间、配置和动力等优势给潜在消费者们带来了不少的惊喜、能不能一扫前辈野帝车型一直疲软的局面、只有等待市场的反馈。扫前辈野帝车型疲软销量的时刻可能即将到来。(图/文/摄:懂车之道 李玲 编辑 )
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