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易车原创 东风日产启辰的全新紧凑级SUV启辰大V已经上市两个月，这次启辰大V从命名到整车设计都能让人感受到非常年轻化的气息，而它的背后也的确是一支非常年轻的团队，在东风日产启辰内部，他们被称为“V力造物者”。最近，我也有幸得到了与启辰大V内饰造型设计师赖赟对话的机会，今天就与各位分享一下这位90后设计师与启辰大V的故事。
因为疫情原因，这一次的对话只能远程在线上进行，虽然无法面对面地聊天略有一些遗憾，但是这次的对话还是让我更多地了解到了启辰大V以及赖赟本人的更多有意思的内容。无论是对启辰大V感兴趣还是对于车辆内饰造型设计师这个岗位有一些好奇，相信都能在这次对话里得到一些答案。
赖老师是怎么走上汽车设计这条路的，一开始的目标就是做这个么？
我从事汽车设计，其实一方面是因为我有很好的朋友喜欢汽车，就经常跟我聊汽车，而我手绘能力还不错，所以就做了这个。另一个原因就是我在上大一的时候我的老师说我们工业设计里最难的是汽车设计，于是我脑子里就给自己定了个目标，要做就往难的去做，是有一种想挑战自己的心态。
汽车内饰造型设计师主要的工作有哪些？
其实内饰设计和外饰设计差不多，一开始从草图、概念、自己的想法用手绘板和PS画出效果图，然后选方案，六选三，最终三选一。我们的工作除了画图还要配合数字模型师、油泥师等工程师做出3D模型、油泥模型。之后我们会在2D绘图、3D模型、油泥模型之间不断地切换调整，光设计其实并不算难，难的点在于和工程师之间的平衡，以及方案最终的可实现性。
刚才提到选方案，那么设计之初会有明确的主题么？设计师发挥的空间大么？
我们的商业企划部一开始会根据用户调研以及企业的长期规划以及对车型的定义，我们根据需求去做自己的设计，只不过商业企划部给我们的更偏向市场化或者用户需求方面的思路，具体的造型就由我们设计师去发挥，当然也要结合品牌的延续性，总体来说对设计师可以发挥的空间还是很大的。
启辰大V主打“年轻” 那么你对年轻的定义是怎么样的？
我觉得年轻人的话，其实不仅仅是年龄上的年轻，更加是心态上的年轻，年轻人比起年纪大的人心态会更加地活跃、开放一些，容易接受和体验新鲜事物，也更加有勇气和不受局限。
在设计中，你会以造型美观至上还是偏向实用主义呢？
我觉得设计和艺术有很多不同的地方，艺术的话可以很天马行空，但是设计的话是更加理性、更加需要替用户着想，所以我会以实用为主。
包豪斯有个“艺术与技术应该和谐统一”的理论非常好，因为技术也是为了实现功能，我们现在的用户可能会更偏向“体验”，“体验”其实也算是一种功能，现在很多的车企在内饰设计上都有一种“轻薄化”的设计方向，“轻薄化”带给用户的就是空间感，坐在里面不会特别的压抑，这算是给用户“体验”上的一种升级。
在启辰大V上，那个设计最能体现刚才所讲的“体验”呢？
我认为是车内的1.71平方米的全景天幕吧，这就是一种“体验”的设计，会让车内更有开阔感。想象一下当我们躺在日产沙发座椅上，透过全景天幕仰望天空，不仅仅可以看到流星看到嫦娥（笑），你还可以看到磅礴大雨想淋而又淋不到你的样子，多么的浪漫和有安全感！
这画面感真的强，那除了这个，能聊一下你个人最满意的设计细节有哪些呢？
细节啊……我觉得是中控和门板的衔接的设计，我们做出了那种空间感的延伸和轻薄化的感觉，是我们想要传达给用户的那种开阔感和舒适的视觉感受。
还有就是出风口的设计，如果看过实车可以看到，出风口前方有个弧形软包，我们希望出风口吹出的风不像电风扇吹出来的那种机械的风，所以我们通过隐藏式出风口和前方的软包让风吹出来更像是山涧溪水流过鹅卵石的那种舒适感受。
我个人比较喜欢这次的隐藏式氛围灯设计，这部分设计有什么可以分享的么？
这部分的话，我自己在设计时候出过很多方案去给总监做选择，当时我们尝试过一些有品牌语言点亮的氛围灯以及一些类似参数化的氛围灯方案。但最终还是选择了这样更加简洁的呈现方式，但这种简洁其实比较难实现，我们想把灯和金属镀铬件合二为一做隐藏式的设计，算是在传统汽车的常用做法基础上有了进化和创新，体现出一种神秘感和科技感。
在启辰大V上有没有一些尝试过多次最终放弃的设计呢？
其实很多，我们每一个细节设计都有很多方案，一定要想一个的话，可能是门板的皮质软包吧。我们设计师是希望门板的软包能更多，包裹性更强，能触摸的地方我们都希望它是舒适的材质，但最终还是基于成本的原因，软包这部分的面积还是有些局限的。
造车之初，在您所在的领域对这台车的整体构想是什么？
它是比较有个性的一款车，也是做给年轻人的车。现在的90后，社会给的压力蛮大的，特别是在大城市工作的90后，因为大家都谈论的房子车子这些，尤其是房价都达到了最高点，年轻人压力真的很大。听说有些人现在下班回家都会在车里听听歌发发呆再上楼回家，所以我作为内饰造型设计师，也希望能够给年轻人带来一个更舒适解压的车内空间。
作为汽车内饰造型设计师，能不能分享一下自己比较喜欢的设计呢？
其实我喜欢的国内外优秀的设计非常多，我讲一下我喜欢的品牌吧，我个人觉得奔驰是内饰外观做得都很不错的品牌，属于内外都做得非常出色的品牌。这对我设计上也会有一些影响，比如在简约感、舒适感以及视觉流畅性部分。
除了汽车以外，还有哪些品牌或者设计是你非常中意的？
其实日常我关注的行业以及看的东西都很多，包括建筑、家居、服装都会关注，我倒没有非常固执热爱的品牌，我买东西都是非常开放心态去选择，不会固执地只选择一个品牌，因为每个品牌都有它自己独特的设计在，所以我会多去体验和感受一下。
编辑总结：
其实从短信沟通到通话，我也和赖老师聊了一些家常，了解到他是工作生活在广州的江西人，平常爱看书也热爱运动。我用自己建筑设计毕业的经历和赖老师拉近了一些距离，整个聊天非常轻松愉快，在整个聊天过程中也能感受到赖老师对于启辰大V以及设计工作的热爱。
在启辰的造车团队中还有很多和他一样的年轻人，在启辰大V上我们已经能感受到了这股年轻的力量，而这种力量依然在持续。他们是为自己造车，也是为同龄人造车，或许这就是“为年轻而ZAO”吧。
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