易车编辑参赛CRC车手日记 难忘悲伤龙游站

仿佛上天听到了众多车手的诉求，于是他果然下雨了。在大多数车手的记忆中，龙游的比赛从来都是雨战，这次看来也不例外。

艰难而危险的比赛：

中国赛车历史上最令人痛心的一天：

车手去世的消息震惊了所有人，赛会也随即取消了后面的赛段。赛车运动不该如此无情，年轻的生命不该这样早的陨落。

这是中国汽车赛事30年来上最令人痛心的一天，谢承勋，愿黄色的斯巴鲁STI赛车能够在天堂继续载你驰骋，走好！兄弟！

在第二天的比赛中，事故明显减少，车手们的发挥都较为保守，毕竟在安全和生命面前，一切都不再重要。我的发挥也比较收敛，车速很慢，其实有车手去世的事情也对我的心理造成了很大影响，我甚至开始怀疑赛车比赛存在的必要性。但是在比赛的过程中，当赛车奔驰在路上时，你还是无法抑制心中对速度的渴望，也许所有车手都是这样的感觉，这便是赛车比赛的魅力，战胜艰难险阻更是拉力精神的体现。

发生事故：

在接下来的比赛中，我逐渐找回状态，赛车速度较上午有了明显提高，成绩也节节攀升。但是就像之前说过的，龙游站比赛最危险的不是下雨，也不是崎岖的山路，而是踩着拉力轮胎在水泥路面。就在最后一个赛段，就在我已经上升至车队第三名的时候，因为大意和疏忽，车子发生事故，以时速60公里左右的速度径直冲出了赛道，扎进了地里。

CRC比赛的经历着实又给我上了深刻的一课。随着龙游站的结束，全国汽车拉力锦标赛也即将迎来最有一站浙江武义收官站的比赛，敬请关注相关的比赛报道和车手日记。