2010年度Ward十佳发动机与装备车型汇总

3.现代4.6升Tau DOHC V8发动机

核心技术点：V型8缸，双VVT，全铝缸体

升功率：79.56马力/升

国内市场装备车型：现代 雅科仕

价格：81.00-91.00万元

这款发动机在国内并没有装载到劳恩斯上，只有旗舰车型雅科仕才有这样的“殊荣”。凭借良好的工艺和双VVT可变气门正时系统的辅佐，这款发动机能在6500转时发出366马力的最大功率，3500转时输出439牛·米的峰值扭矩。

4.斯巴鲁2.5升涡轮增压DOHC水平对置四缸发动机

核心技术：涡轮增压，水平对置汽缸、顶置中冷器、全铝缸体缸盖

升功率：106马力/升

国内市场装备车型：斯巴鲁力狮2.5GT

价格：35.98-37.98万元

这款2.5T发动机的最大功率为265马力/5600转每分钟，最大扭矩则是350牛·米/5200转，两大参数均已超越了大多数3.0升自然吸气发动机的水平。与之匹配的是CVT手自一体变速箱让新力狮驾驶起来顺滑而有力。

国内还买不到的：

5.大众 2.0升SOHC直列四缸涡轮增压柴油发动机

核心技术：TDI高压缸内直喷、涡轮增压、中冷器

升功率：70马力/升

装备车型：大众捷达SportWagen TDI

这款发动机为什么能当选?其实最重要的原因就是节油。在高压直喷和涡轮增压的催逼下，这台发动机输出功率为140马力(约合104千瓦)，扭矩为176牛·米。这样的动力水平非常接近汽油发动机了。

6.宝马3.0升DOHC直列六缸双涡轮增压柴油发动机

核心技术：高压缸内直喷、双涡轮增压，直列6缸

升功率：88.33马力/升

装备车型：宝马335d

这款宝马335d采用了直列6缸发动机，双涡轮增压技术，最大265马力，但是在1750转/分钟，它会爆发出超过630牛·米的最大扭矩，这样的数值已经接近了M3。