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“1.2万辆备案的带牌二手车有望开始销售了。”——从前天开始，这样一个说法在二手车商之间不胫而走，让“冷冻”了近一个月的二手车市场忽然有了热乎气。“我们都听说了，去年12月24日之前备案的1万多辆二手车，春节之后就可以允许带牌销售了，这让我们终于看到了点希望。”昨天，中联二手车交易市场的经销商付先生表示，“如果真是这样的话，那我们的损失就会少多了，没准还能多赚点。”
北京市的治堵新政颁布后，二手车市一度陷入冰点，亚运村、花乡等几大二手车市场近一个月来都是惨淡经营，二手车商们或者放假回家，或者准备关门改行。业内专家曾对此表示，京城二手车市场面临严重萎缩。“在去年底的购车热中，不少二手车经销商都收了很多旧车，本来是想之后能卖个好价格，但是没想到都砸手里了。”有关专家表示，如果能够允许这些备案的二手车带牌销售，对于这些经销商来说确实是利好消息。
据中联二手车市场的一位经销商介绍，他手里的一辆2008年的宝马320，现在卖29万元左右，比之前贵了5万；2009年的雪佛兰科帕奇，开价26万元左右，比市场上卖的新车还贵2万。“目前市场里的带牌的二手车都涨价了，最少的也涨了两三万元，多的有涨5万的，但是到目前为止，我们还没有接到可以带牌销售的通知。”亚运村车市的一位二手车经销商表示，“涨价也是没办法的事，毕竟手里备案的二手车数量有限，今后生意怎么做还不知道呢。”很多经销商都表示，尽管如此，对于今后的二手车市场还是不乐观，备案车卖完后如何收车、如何卖车心里一点底都没有。
■摄影/张苏鲁
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