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你可能觉得在路上有个备胎会让你放心许多，毕竟有谁会那么倒霉连续扎坏两个轮子呢！但这种情况确实存在，当你站在高速路边上眼睁睁地看着两个轮子都在嘶嘶漏气的时候，以下文字对你就再合适不过了。
需要注意的是，由于轮胎的帘子布层延伸到胎侧，并且在很大程度上决定了轮胎的强度，所以一旦胎侧破损（破损直径超过6毫米），轮胎就不能修补，需要进行更换了。而破损小孔直径小于6毫米的轮胎还有一定的修补价值，因为这一级别的创孔可能还并未切断帘子布层上细密的织线，可到修理店根据实际情况再做决定。
应急补胎的工具
1.车载充气泵（2 0 0 元左右）：这是补胎的必备工具，虽然有些贵但当你真正用到它的时候就会觉得非常值得。市场上也有很多便宜的车载充气泵，挑选的时候要多对比，选择适合自己车辆的充气泵。
2.应急补胎手锥及胶条（20元左右）：手锥及胶条基本上都是成套卖的，5个胶条用完以后还可以单买，价格在5元左右。
3.钳子（10元左右）：本次演示我们用的是普通的钳子，但补胎的时候最好选择尖头的锥形钳，这样可以很方便地取出轮胎的刺穿物。
4.壁纸刀（5元左右）：壁纸刀是最后用来修整补胎胶条时要用到的工具。
5.水（2元左右）：水是用来检查漏气点的时候需要用到的，紧急的时候也可以用饮料来代替。
应急补胎的步骤→
01 首先将被扎轮胎的固定螺丝依次松开，但不要完全拆
04 拿下被扎轮胎后，为了安全起见最好把备胎垫在千斤顶的边上
05 检查一下被扎轮胎的漏气点并进行标注
06 首先为被扎轮胎充气，以确定先前标注的被扎点是否漏气
07 充气后在先前标注的被扎点上倒点水，如果有气泡冒出说明这里就是轮胎漏气的地方
08 用钳子拔出刺穿轮胎的物体
09 用应急补胎工具里的螺纹手锥来回旋转着刺进被扎点，以扩大被扎点的孔洞
10 扩好被扎点后，撕下一个补胎胶条穿进应急补胎工具里的另一个针状手锥里（注：穿进的长度为补胎胶条总长度的1/2）
11用针状手锥用力刺进先前扩好的被扎点里，刺进的长度为补胎胶条总长度的1/4（注：因为在扩洞的时候轮胎里的空气已经漏光，所以在用针状手锥之前为了防止轮胎侧壁变形而影响补胎效果，最好先为轮胎充一下气）
12慢慢地拔出针状手锥并用壁纸刀修掉多余的胶条（注：因为手锥的前端有一个开口，所以胶条在压力和摩擦力的作用下会留在被扎点的位置上）
13 按照车辆标识的提示为补好的轮胎充气
14 为了保险起见，轮胎充好气后需要用水再检查一下补胎的位置和气嘴是否漏气
提示TIPS
1.此种补胎方法只适合于修补钉子或是螺丝等物品对轮胎造成的破坏，而对于玻璃等物品所造成的条状破坏却无能为力。
2.补胎的时候一定要把车辆挪到安全、平坦的地点，并且要在车辆的后方竖立警示牌。
到这里所有的应急补胎流程就结束了，它的流程看似复杂，实际操作却非常简单，自己动手完全能够解决，而最后的补胎效果也与那些所谓专业的“内补”相差不大，所以你可以放心地继续赶路。
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