原地热车到底有没有必要？

没必要！！！

首先我们要明白热车的概念跟作用！

热车的概念:热车是指车辆在寒冷地区经过长时间停放导致车辆发动机内部的润滑油沉浸在底部，如果不热车直接突然发车、开车导致发动机内部零件因为缺少润滑而干运作！所以才会出现热车这个词。

热车的作用:热车的主要作用是使车辆在长时间停放或者寒冷地区停放一段时间启动后，使车辆的发动机和其他各种零部件部件能够得到适当的润滑！从而达到可以让车辆正常工作的工况。

好，现在我们再来说说热车到底有没有必要？

如果放在以前，原地热车是有必要的！因为以前车辆发动机的润滑系统它是没有止回阀的，而且汽油也都是先经过化油器才进行燃烧的，而现在车辆的发动机基本上都有润滑止回阀，而止回阀的作用就是为了防止车辆长时间停放导致机油流回底部！

还有一个，就是你们太小看发动机的润滑系统了！它不是你们所想的那种必须要原地热车才能起到各零部件的润滑作用！而实际上车辆的润滑系统在你打着车的那一瞬间就已经开始润滑工作了。

还有就是发动机工作时的温度！这个温度不能过高也不能过低，而原地热车时车辆的喷油量是很小的！大家应该能发现，就是我们的水温表，我们在原地热车时水温表的上升速度是非常慢的！而只要车辆哪怕只是在低速行驶中水温表的上升速度都是很快的！

所以，原地热车对于现在的车辆来说真的是没有一点必要！不知道你们有没有看过你们的那个车辆使用手册？有的上面直接就有明确的说明，意思就是无需在停车状态下进行暖机！人家厂家都很明确的告知了，你还不相信人家设计师的话！

所以，比起原地热车你还不如一边低速行驶一边热车，这样才是最好的！因为好多人虽然都喜欢原地热车，但是好多人都不知道原地热车的坏处！这里小编一次性都给大家说说:

1、别的先不说，光原地几分钟甚至半小时的热车，不但没多大作用而且还浪费油！

2、增加积碳！前面也说了，靠原地热车来提高发动机内部的温度是很难的！而原地热车的时候温度一时半会都上不去，所以汽油在燃烧时反而更容易使积碳聚在发动机内部！直接就是有害无利！

3、浪费时间！你有在原地热车的那几分钟或者几十分钟还不如在路面上低速行驶一分钟来的快！当然，前提是别暴力驾驶！

所以该怎么热车你们都懂了吗？